|
<colbgcolor=#269><colcolor=#fff> 北京地铁车辆装备有限公司 Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co. BSR 베이징지하철차량장비 |
|
|
|
|
| 정식 명칭 | 베이징지하철차량장비유한공사 |
| 종류 | 국유기업 |
| 본사위치 |
베이징시
펑타이구 웨이쯔컹 23 北京市丰台区苇子坑23号 |
| 창립년일 | 1979년 8월 21일 |
| 업종 | 철도차량 제조·유통업 |
| 전신 |
베이징시지하철운영유한공사 차량창 (北京市地铁运营有限公司车辆厂) 철도부 기계수리창 (铁道部地铁机械修理厂) |
| 대표 | 궈징잉(郭景英) |
| 지배 구조 |
베이징궤도교통기술장비집단 79.2% 베이징시 지하철 운영 20.8%[1] |
| 상장 여부 | 비상장 |
| 외부 링크 | 中文 |
[clearfix]
1. 개요
중국의 국유 도시철도 전동차량 제조사로 1960년 지하철도공정국 기계창이라는 이름으로 설립되었다.한때는 철도공정 기술지원 업무를 담당하는 중국 인민해방군 철도병[2] 산하 공장이었으나 현재는 국유기업화되어 철도차량을 개발 및 제조하고 있다.
2. 자체 제작 차량
2.1. BD / BDK 계열 전동차
- 베이징 지하철 BD1형 전동차퇴역
- 베이징 지하철 BD2형 전동차퇴역
- 베이징 지하철 BD3형 전동차퇴역
- 베이징 지하철/ 톈진 지하철 BD8형 전동차퇴역
- 베이징 지하철 BD11형 전동차퇴역
- 베이징 지하철 BDK01형 전동차
- 하노이 지하철 BDK02형 전동차[3]
- 베이징 지하철 BDK03형 전동차
- 베이징 지하철 BDK04형 전동차
- 베이징 지하철 BDK05형 전동차
- 베이징 지하철 BDK06형 전동차
3. 타 회사 합작
3.1. 중차 창춘 궤도객차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ4G형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ5형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ13형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ16형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ31형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ33형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ34형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 DKZ47형 전동차
3.2. 중차 쓰팡 차량
- 베이징시 지하철 운영 SFM01형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 SFM04형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 SFM07형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 SFM12형 전동차
- 베이징시 지하철 운영 SFM42형 전동차
[1]
두 회사 모두 베이징시 인민정부 산하 베이징시 기초시설투자 유한공사 산하 기업이다.
[2]
84년도에 철도부 제12공정국으로 개편되고 1998년도에 중국철도그룹산하 중철12국집단으로 변경되어 현재까지 이른다.
[3]
최초의 해외수출분으로 현재
하노이 지하철 2A호선에 투입중이다.