| 징진지의 대중교통 | |||
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<tablealign=center>北京市郊铁路 怀柔-密云线 Beijing Suburban Railway Huairou-Miyun Line 베이징 교외철도 화이러우-미윈선 |
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옌치후역을 출발하는 화이미호(怀密号) 열차 |
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| 노선 정보 | |||
| 분류 | 광역철도 | ||
| 기점 | 베이징베이역 | ||
| 종점 | 구베이커우역 | ||
| 역 수 | 7개 | ||
| 개업일 | 2017년 12월 31일 | ||
| 소유자 |
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| 운영자 |
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| 차량기지 | |||
| 사용차량 | CRH6F-A | ||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | 144.6km | ||
| 궤간 | 1,435mm | ||
| 선로구성 | 전구간 단선 | ||
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | 반자동 폐색 | ||
| 최고속도 | 160km/h | ||
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1. 개요
베이징 교외철도 화이러우-미윈선은 베이징 북부의 창핑구와 외곽의 화이러우구를 연결하는 통근열차 노선으로 중국철도베이징그룹의 베이징 교외철도소속 철도 노선이다.전 구간 기존선로를 활용한 노선이며 화이러우베이역까지 6왕복, 구베이커우역까지 2왕복 운행중이다.
2. 역사
2017년 1월 6일 베이징 교외철도 S5선으로서 건설 계획이 수립되었다.2017년 12월 31일 황투뎬-창핑베이-화이러우베이 구간을 운행하는 화이러우-미윈선이 개통되었다.
2019년 4월 30일 헤이산쓰역과 구베이커우역이 개통하면서 전 구간이 개통되었다.
2019년 12월 30일 칭허역을 경유하게 되었다.
2020년 8월 1일 징퉁철도의 전철화 공사를 위해 운행이 중지되었다.
2020년 8월 21일 운행이 재개되었다.
2020년 9월 30일 기점이 베이징베이역으로 옮겨졌다.
3. 운행 열차
CRH6F-A 전동차가 투입되어 화이미호(怀密号)라는 이름으로 운행 중이다.4. 구간별 운임표
단위(元 위안)| 거리(km) | 열차역 | ||||||
| 0 | 베이징베이 | ||||||
| 11 | 4 | 칭허 | |||||
| 33 | 7 | 6 | 창핑베이 | ||||
| 83 | 9 | 8 | 7 | 옌치후 | |||
| 88 | 9 | 9 | 7 | 3 | 화이러우베이 | ||
| 103 | 10 | 9 | 8 | 5 | 5 | 헤이산쓰 | |
| 145 | 12 | 12 | 10 | 8 | 8 | 7 | 구베이커우 |
5. 역 목록
| 한국어 | 중국어 | 영어 |
영업 거리 (km) |
소재지 | 환승 | |
| 베이징베이역 | 北京北 | Beijingbei | 0 | 베이징시 | 시청구 |
징바오고속철도 2호선 4호선 13호선 |
| 칭허역 | 清河 | Qinghe | 11 | 하이뎬구 |
징바오고속철도 13호선 창핑선 |
|
| 창핑베이역 | 昌平北 | Changpingbei | 38 | 창핑구 | 징퉁철도 | |
| 옌치후역 | 雁栖湖 | Yanqihu | 83 | 화이러우구 |
징퉁철도 퉁미선 |
|
| 화이러우베이역 | 怀柔北 | Huairoubei | 88 | 징퉁철도 | ||
| 헤이산쓰역 | 黑山寺 | Heishansi | 103 | 미윈구 | 징퉁철도 | |
| 구베이커우역 | 古北口 | Gubeikou | 145 | 징퉁철도 | ||