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최근 수정 시각 : 2024-11-15 14:15:04

메이테츠 5000계 전동차 (초대)

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파일:나고야철도 로고.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 메이테츠 5000계 전동차 (초대)
名鉄 5000系 電車 (初代)
Meitetsu 5000 series (First Generation)
}}}
파일:M5000豊橋高速-神宮前.jpg
외부
차량 정보
용도 특급형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 2량 1편성
4량 1편성
6량 1편성
도입시기 1955년 ~ 1957년
운행시기 1955년 ~ 1986년
제작사 일본차량제조
소유 및 운영기관 나고야 철도
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
전장 선두차 18,900㎜
중간차 18,830㎜
전폭 2,740㎜
전고 3,775㎜
궤간 1,067㎜
급전방식 직류 1500V 가공전차선
운전보안장치 M형 ATS
제어방식 저항제어
동력장치 TDK8225-A 직류 복권전동기
제동방식 회생제동 병용 전자직통 공기제동
최고속도 영업 110㎞/h
설계 135㎞/h
가속도 2.0㎞/h/s
감속도 상용 3.7㎞/h/s
비상 4.5㎞/h/s
MT 비 2M 0T
4M 0T
6M 0T
}}}}}}}}}

1. 개요2. 관련 문서

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1. 개요

나고야 철도에서 1955년부터 1986년까지 운용했던 특급형 전동차이다. 이 차량부터 5700계까지의 우등형 카르단구동 차량들을 슈퍼 로맨스카(スーパーロマンスカー, Super Romancecar, SR)라고 부른다.

2. 관련 문서