리베 델타 압궤 사건 경과 보고

1. 개요

2. 내용

• 미션코드 : 브라티카
  작전 입안은 지구표준시간 2224년 10월 21일.

• 같은 해, 12월 4일
  작전 허가를 수탁. 작전 허가자 : 태양계 동맹 수석 사무차관 세르게이 베르코비치.

• 4개월 후, 2225년 2월 22일
  초기 작전 행동 개시. 궤도보안청의 특수공작원 2명이 항주사 양성소 리베 델타에 직원으로 잠입, 행동 목적은 리베 델타의 전 데이터 수집 및 은폐되었다고 추측되는 바이어 함의 확인.

• 같은 해, 3월 29일
  바이어 함의 포획을 위해 궤도보안청 가잠정 탄델이 제43 주류 스테이션에서 발진, 작전 행동을 개시. 함장은 콘라드 비스케스 중령.

• 같은 해, 4월 16일
  가잠정 탄델, 목표 주역에 도달

• 같은 해, 4월 26일
  공작원에게 다즐링 웨이브로 암호 통신을 수신. 리베 델타는 게둘트에 의해 노후한 센터 필러의 철거 작업과 에너지 보충을 위해 예정대로 다이브를 감행. 다이브 중 동 시설의 항주 훈련은 중지되어 학생, 직원의 대부분이 휴가를 얻고 귀성함. 셔틀 버스의 탑승 인원으로부터 리베 델타에 잔류한 인원은 직원 68명, 학생 487명, 계 555명으로 판명.

• 같은 해, 4월 28일 12시 00분
  리베 델타 다이브 감행

• 같은 날, 15시 48분
  제2차 작전 행동 개시. 다이브 중의 압궤 사고로 가장하기 위해 잠입 공작원이 리베 델타의 심도를 변경. 동시에 가잠정 탄델도 행동 개시.

• 같은 날, 18시 33분
  리베 델타 Sere 1을 돌파

• 같은 날, 21시 47분
  리베 델타 Sere 2를 돌파

• 2일 차, 4월 29일 22시 12분
  탄델, 리베 델타의 승무원이 탈출용으로 사용할 것으로 생각되는 항주 실습정 리베르에 접촉, 약 2시간에 걸쳐 고정용 와이어의 접속에 성공.

• 같은 날, 04시 58분
  압궤의 위기에 처한 리베 델타의 승무원은 리베르의 사출 가속을 증대시키기 위해 리베 델타 거주구의 퍼지를 감행.

• 같은 날, 07시 07분
  리베 델타, Sere 3를 돌파

• 같은 날, 07시 24분
  국소 중력장 발생. 그 크기로부터 바이어 함의 기동에 의한 것으로 판정. 목표를 브라티카에서 흑의 리바이어스로 호칭 변경.

• 같은 날, 07시 35분
  국소 중력장, 가속

• 같은 날, 07시 58분
  제23 항주 궤도 함대가 뉴트리노 핑거로 리베 델타의 소멸을 확인

• 같은 날, 08시 21분
  탄델과의 통신이 회복, 작전 실패 보고 및 다음 어프로치로의 이행 확인.

• 3일 차, 4월 30일 11시 46분
  R8322 무인 감시 위성이 게둘트에서 통상 공간으로 부상한 흑의 리바이어스를 발견, 정보를 얻은 탄델 및 제23 항주 궤도 함대가 추적 행동을 개시.

• 같은 날, 15시 00분
  흑의 리바이어스는 0.008 파셀로 관성 항행 중. 동함에서 조난 신호가 발신되고 있지만 각 이리듐 위성의 해석 코드에 락을 걸어 대응. 외부에 누설될 가능성을 추정, 300시간 확보.
  <통신 내용>
  "...비상 사태, 비상 사태. 우리들은 항주사 양성소 리베 델타의 사고에서 탈출한 487명의 면허 취득생입니다. 현재 우리들은 리베 델타에 있던 소속불명의 항주함 안으로 피난해 표류하고 있습니다..."

• 같은 해, 5월 8일 현재
  통신 내용은 흑의 리바이어스를 항해시키고 있는 이상 허위라고 판정. 궤도보안청은 흑의 리바이어스 포획을 위한 작전행동 속행 중.