도미네이션즈/유니버시티/아멜리아 에어하트

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아멜리아 에어하트는 미국의 선구적인 여성 비행사입니다. 1922년, 당시 여성으로서 최초로 고도 14,000피트 비행에 성공하여 이름을 알리기 시작했습니다. 금전적인 어려움으로 자신의 비행기를 팔기도 했으나, 1928년 보스턴에서 항공 사업과 문화를 육성하며 유명해진 그녀는 같은 해에 대서양을 횡단한 최초의 여성이 되어 세계적인 명성을 얻었습니다.

하지만 대서양 횡단 시 비행기를 조종하기보다는 비행 일지를 작성하기만 해 큰 아쉬움을 느낀 그녀는 자신의 힘으로 당당하게 비행사로 인정받길 원했습니다. 1932년 마침내 그녀는 단독으로 대서양 횡단에 성공하면서 한 번 더 세간의 주목을 받게 됩니다. 또한, 많은 비행 속도 기록을 세웠으며 하와이에서 미국 본토까지, 로스앤젤레스에서 멕시코 시티까지 최초로 비행하는 등, 새로운 비행경로를 개척하기도 했습니다.

한편 아멜리아 에어하트는 자신의 명성을 통해 여성 조직, 특히 여성 파일럿의 권리를 신장하기 위해 노력했습니다. 기사를 쓰고 강연을 하며 그녀와 같은 뜻을 가진 엘리너 루스벨트와 친분을 쌓았고 나인티 나인스라는 여성 비행사 협회를 비롯하여 항공사를 설립하고 경영하는 데 지원하기도 했습니다.

1937년 그녀는 인류 최초로 적도를 따라 세계를 일주하는 대담한 도전을 계획하게 됩니다. 최초 서쪽으로 비행했지만 실패한 그녀는 5월 20일 다시 노련한 항법사 프레드 누넌과 함께 록히드 엘렉트라를 타고 캘리포니아 오클랜드에서 출발해 동쪽으로 떠났습니다. 그러나 7월 2일 뉴기니에서 태평양의 작은 섬인 하울랜드 섬까지, 가장 멀고 험난한 여정을 떠난 이들은 끝내 돌아오지 못했습니다.

이후 미 해군의 집중적인 수색 작전과 여러 조사 활동에도 불구하고 그녀의 유해는 발견할 수 없었습니다. 바다에 추락해 사망했다는 것이 정설인데, 여러 가설 가운데 가장 설득력 있는 주장은 그녀가 약 400마일 떨어진 가드너 섬에 추락하여 사망했다는 것입니다. 진실이 무엇이든, 대담한 업적과 선구자 정신을 남기고 수수께끼처럼 사라진 아멜리아 에어하트는 여성주의자의 상징이자 역사상 가장 유명한 비행사 중 한 명으로 기억되고 있습니다.

Amelia Earhart (1897-1937) was a pioneering American aviator. She began making a name for herself in 1922 when she flew at an altitude of 14,000 feet, a new women’s record at the time. Financial hardships soon forced her to sell her plane, but by 1928 she was a local celebrity in Boston promoting aviation business and culture. That year, she achieved worldwide fame by becoming the first woman to cross the Atlantic Ocean by air.

However, because she only maintained the flight log rather than piloting the plane across the ocean herself, Earhart felt dissatisfied. She wanted to be recognized as a legitimate aviator in her own right. In 1932, she made headlines again by repeating her earlier feat of crossing the Atlantic, but this time flying solo - the first woman to do so. She also set a number of speed records and established several new aerial routes. For example, she was the first person to fly from Hawaii to the U.S. mainland and from Los Angeles to Mexico City.

When she was on the ground, she used her fame to promote feminist causes, in particular women’s aviation. Earhart wrote articles, gave lectures, and befriended the like-minded Eleanor Roosevelt. She also helped found and lead a new airline as well as a female pilots’ association called the Ninety Nines.

In 1937, she pursued her most daring ambition: to become the first person to fly around the world at the equator. After an unsuccessful attempt heading west, she set out eastward from Oakland, California on May 20th in her Lockheed Electra. Her only companion was the experienced navigator Fred Noonan. On July 2nd, she embarked on the longest and most difficult leg of the journey, from New Guinea to a small island in the Pacific called Howland Island. She never arrived.

Despite an intensive U.S. Navy search-and-rescue mission and multiple expeditions since then, Earhart’s remains were never found. The general consensus is that she crashed and died at sea. Of the many alternative theories, the one that is best supported is that she made it to Gardner Island some 400 miles away and perished there. Whatever the truth may be, her mysterious disappearance, bold achievements, and pioneering spirit have made her a feminist icon and perhaps the most famous pilot in history.