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<tablealign=center><tablewidth=330> दिल्ली मेट्रो मजेंटा लाइन Delhi Metro Magenta Line 델리 메트로 마젠타라인 |
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노선 정보 | |||
분류 | 공항철도 | ||
기점 | 보테니컬가든 | ||
종점 | 자나크푸리 웨스트 | ||
역 수 | 25 | ||
구성 노선 | 단일노선 | ||
개업일 | 2017년 12월 25일 | ||
소유자 | |||
운영자 | |||
사용차량 |
현대로템 전동차 BEML India 전동차 |
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차량기지 | 자솔라 비하르 샤힌 바흐 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 37.46㎞ | ||
궤간 | 1,435㎜ ( 표준궤) | ||
선로구성 | 복선 | ||
사용전류 | 직류 25,000V 가공전차선 | ||
신호방식 | |||
최고속도 | 110㎞/h | ||
지상구간 |
아쇼크 비하르 - 케쇼푸르 사다르 바자르 차브니 샹카르 비하르 오클라 NSIC - 보테니컬가든 |
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통행방향 | 좌측통행 |
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1. 개요
델리 메트로 마젠타라인은 델리 수도 연방구역 서부 자나크퓨리(Janakpuri)와 노이다의 인도공화국 식물원을 연결하는 동서노선으로 중간에 인디라 간디 국제공항 1터미널과 연계되어 있다.인도 최초로 무인운전방식으로 돌아가는 노선이다.
2. 개통 연혁
3. 노선
※ 대부분 힌디어를 기반으로 붙여진 명칭으로 한글 발음은 실제발음과 다를수 있다.한국어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 연계노선 |
보테니컬가든 | Botenical Garden | ■││■ | 노이다 | ● 블루라인 |
오클라 버드 셍츄얼리 | Okhla Bird Sanctuary | |||
칼린디 쿤지 | Kalindi Kunj | 델리 | ||
자솔라 비하르 샤힌 바흐 | Jasola Vihar Shaheen Bagh | |||
오클라 비하르 | Okhla Vihar | |||
자미야 밀리야 이슬라미야 | Jamia Millia Islamia | |||
수크데브 비하르 | Sukhdev Vihar | |||
오크라 NSIC | Okhla NSIC | |||
칼카지 만디르 | Kalkaji Mandir | ● 바이올렛라인 | ||
네루 엔클라브 | Nehru Enclave | │■■│ | ||
그레이터 카일라쉬 | Greater Kailash | |||
치라그 델리 | Chirag Delhi | |||
판치실 파크 | Panchsheel Park | |||
하우즈 카스 | Hauz Khas | ● 옐로우라인 | ||
IIT 델리 | IIT Delhi | |||
라마 크리슈나 푸람 | R. K. Puram | |||
무니르카 | Munirka | |||
바산트 비하르 | Vasant Vihar | |||
산카르 비하르 | Shankar Vihar | ■││■ | ||
터미널 1 (인디라 간디 국제공항) |
Terminal 1 (IGI Airport) |
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인디라 간디 국제공항 (T1) |
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사다르 바자르 차바니 | Sadar Bazaar Cantonment | ■││■ | ||
팔람 | Palam | │■■│ | 팔람역간접 | |
다스라스 푸리 | Dashrath Puri | |||
다브리 모르 - 자낙푸리 닥신 | Dabri Mor - Janakpuri South | |||
자낙푸리 파스침 | Janakpuri West | ● 블루라인 |
4. 특징
- 지도에서는 인디라 간디 국제공항 2,3터미널로 가는 오렌지라인과 산카르 비하르역 - 1터미널역 사이에서 만나나 환승역이 설치되어 있지 않아서 1터미널과 2,3터미널간의 이동이 매우 불편한편이다. 이를 보완하기 위해 메트로당국은 2026년까지 골든라인을 1터미널역을 시점으로 오렌지라인과의 환승역인 델리 에어로시티역(Delhi Aerocity Stn)을 지나서 델리 동남쪽 투글라카바드역(Tuglakabad Stn)[2]까지 건설중에 있다.
- 야무나강을 지나는 구간은 칼린디 쿤지교(Kalindi Kunj bridge)와 나란하게 지난다.