대우 레조 이데아 제안 모델

본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.

이데아에서 제안한 모델

피닌파리나에서 제안한 모델. 4등식 헤드라이트를 제외한 모든 부분이 레조에 반영되었다.

1. 개요2. 상세3. 그 이후4. 관련 문서

1. 개요

대우자동차의 소형 미니밴 프로젝트의 결과로 나온 차량이지만 실제로 채택되지는 않고 레조의 디자인에 도움을 많이 준 차량이다.

2. 상세

대우자동차에서는 1994년 소형 미니밴 프로젝트를 시작하게 되었고, 이후 DACC-Ⅱ와 NO.2, 타쿠마 등의 컨셉트카를 거쳐가면서 점차적으로 레조와 비슷한 형태의 모양으로 바뀌어 갔다. 1996년 8월에 이탈디자인, 피닌파리나, 이데아에서 제안한 모델을 기반으로 정리한 형태이면서 실차 크기의 모델이 등장했고, 대우자동차 임원들의 모델 품평을 거치면서 본격적인 개발 단계에 접어들었다. 그중에 이데아에서 제안한 모델이 가장 많이 반영되었다.

3. 그 이후

하지만 물방울 형상의 헤드램프 등을 비롯해 앞부분이 지나치게 파격적이었고, 이로 인해 임원들의 반대에 부딪혀 양산에 이르지는 못했다. 결국 최종적인 제안 모델은 피닌파리나에서 제안한 앞뒤 스타일을 그대로 썼다고 한다. 그렇지만 4등식 헤드라이트는 현재 흔히 아는 삼각형의 모습으로 바뀌었다고 한다.

4. 관련 문서

GM대우 레조

대우 레조 이데아 제안 모델

1. 개요

2. 상세

3. 그 이후

4. 관련 문서

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