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최근 수정 시각 : 2024-09-15 22:09:16

다이보우켄

슈퍼전대 시리즈의 주역 메카
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파일:Boukenger.png
굉굉전대 보우켄저의 주역 메카
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파일:external/rangercentral.com/proo-zd-drivemax.jpg
코어 고고 비클 <colbgcolor=#ededed,#191919> 고고 덤프
흉부 장갑 고고 포뮬러
오른팔 고고 도저
왼팔 고고 마린
등, 투구 고고 자이로
합체(변형) 다이보우켄
1. 개요2. 고고 트레일러3. 설명4. 사용 기술5. 베리에이션
5.1. 굉굉무장5.2. 슈퍼 합체 - 슈퍼 다이보우켄
5.2.1. 궁극 합체 - 얼티밋 다이보우켄
6. 완구7. 둘러보기

1. 개요

합체 시프트 온! 덤프, 포뮬러, 자이로, 도저, 마린, 보우켄 포메이션!
(합체 시스템 온! 덤프, 포뮬러, 자이로, 도저, 마린, 트레저 포메이션!)
굉굉전대 보우켄저의 주역 1호 메카. 이름인 '다이보우켄(ダイボウケン)'은 일본어로 '대모험(大冒険)'을 뜻한다. 한국명은 트레저 조드,[1] 파워레인저 오퍼레이션 오버드라이브에서의 명칭은 드라이브맥스 메가조드.

2. 고고 트레일러

파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/GoGo_Trailer.png
코어 고고 비클 <colbgcolor=#ededed,#191919> 고고 포뮬러
천장 고고 자이로
트레일러 고고 덤프
수납 비클 고고 마린
고고 도저
합체(변형) 다이보우켄
합체 시프트 온! 덤프, 포뮬러, 자이로, 트레일러 포메이션![2]

고고비클 NO. 1~5호를 트레일러형으로 합체한 형태. 이동수단으로 쓴 것으로 보인다. 1화에서 보우켄저가 첫 등장했을때 비클들이 분리하는것으로 처음 나오고 오프닝에서도 모습이 지나갔지만, 그 이후로는 한번도 등장하지 않는다.

합체 구성은 고고 덤프 앞쪽에 고고 포뮬러 뒷쪽을 트레일러 고리처럼 연결시키고 포뮬러 위는 고고 자이로가 부착하였다. 나머지 두대 고고 도저, 고고 마린은 고고 덤프의 짐칸에 적재되어 있다.

3. 설명

파일:다이보우켄 콕핏.webp
콕핏 내부
고고 비클 1~5호가 합체한 슈퍼로봇이다. 합체 구호는 '굉굉합체'. No.1 ~ 5까지의 고고 비클이 보우켄 포메이션의 구호로 합체한 거대로봇. 각 비클의 '패러렐 엔진'을 동력원으로 사용하고 있다. 그 외에 가슴의 패널에 넣은 프레셔스의 힘을 다이보우켄의 힘으로 변환하는 능력도 지니고 있다. 이후 대신관 가쟈가 패러렐 엔진의 힘을 무효화하는 고돔 엔진을 개발하여 패배를 겪은 뒤 10번까지의 굉굉 비클과 함께 네오 패러렐 엔진으로 교체된다.[3][4] 조종 방식은 자동변속기. 10화에서 창조왕 류온과 일시적으로 연합한 대신관 가쟈에게 탈취당했고 11화에서 그 일당들이 조종하려 하지만 조종법을 몰라서 쓰지도 못하고 버린다.[5][6]

'대모험'이라는 이름답게 모험에 특화한 무장으로서 삽 형태를 닮은 '고 스코퍼', 피켈(곡괭이) 형태를 닮은 '고 피커'를 가지고 있다. 원래는 발굴용 장비라지만 그런 건 관계없는 듯 싸울 때도 잘만 사용한다. 고 피커로는 상대를 돌 쪼개듯 내려찍고 땅에다 찍어서 충격파를 방출하는 기본적인(?) 공격방법을 가지고 있지만, 고 스코퍼로는 흙을 파서 던져서 공격하거나, 흙으로 상대를 묻기도 하며, 상대가 서 있는 지면을 통째로 뒤엎는 공격이 가능하다. 어째서인지 고 스코퍼로 뿌려대는 흙은 화약처럼 터진다.

이쯤 되면 모험이 아닌 삽질에 특화된 로봇 이라고 해도 이상할 게 없는 공격법 덕에 한국의 모든 군필자 특덕들은 눈물을 흘리며 그 광경을 감상했다고 전해진다.

고 스코퍼와 고 피커를 결합하면 '굉굉(고고)검'으로 변형하며, 마무리는 매우 단순한 '어드벤처 드라이브'. 번외편으로 마린 로켓 라이더, 연계기인 '플라잉 어드벤처 드라이브', '라이딩 어드벤처 드라이브'가 있다. 참고로 테마곡은 미야우치 타카유키의 '굉굉합체 다이보우켄(轟轟合体!ダイボウケン!!)'

해적전대 고카이저 21화에서 보우켄저의 위대한 힘을 사용할 때 실루엣으로 등장해 부활하여 거대해진 류온에게 선타를 날린 후 굉굉검을 고카이오에게 남겨주며 사라지는 것으로 우정출연.

특명전대 고버스터즈 VS 해적전대 고카이저 THE MOVIE에서 고카이오가 환상의 레인저 키에 의해 변신함으로써 다시 등장했다.

훗날 15년 후, 기계전대 젠카이저의 젠카이 브룬이 이 다이보우켄을 모티브로 하였다. 7화에서는 아예 스테이시가 소환해서 대수신, 가오 킹, 마지 킹과 함께 나타나서 젠카이오를 상대하는데 마지 킹의 킹 칼리버 마법 베기와 다이보우켄의 어드벤처 드라이브를 서로 연계시키는 기술을 짧게 보여준다.

빅토리 로보 만큼은 아니지만 합체 연출에 어느 정도 그럴싸함을 가미하기도 했다. 팔이 먼저 붙은 고고 덤프가 다리부분을 변형 후 몸을 일으킬 때 지지대가 세워지고, 고고 포뮬러는 날아오르는게 아닌, 일으켜지고 있는 고고 덤프를 타고 올라가 합체한다.

4. 사용 기술

5. 베리에이션

5.1. 굉굉무장

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 굉굉무장 문서
를
의 번 문단을
의 다이보우켄 부분을
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5.2. 슈퍼 합체 - 슈퍼 다이보우켄

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 슈퍼 다이보우켄 문서
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5.2.1. 궁극 합체 - 얼티밋 다이보우켄

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6. 완구

한국에서는 2번 정발되었는데, 처음에 한빛소프트에서 도색이나 도금이 조금 빠진 버전을 발매해주었다가, 2010년에 반다이코리아 정식 런칭 기념으로 일본판과 동일하게 다이보우켄만 재발매해주었다. 다만 플라스틱의 질은 한빛소프트제가 좀 더 나았는데, 이는 한빛소프트제는 일본 원판과 동일하게 태국 공장에서 만든거지만 반다이코리아제는 중국 공장에서 찍어낸 제품이라서 그렇다. 추가로 블랙 버전으로 나온 적이 있다.

특유의 합체 구조 덕분에 DX 완구 중 이례적으로 가동률이 굉장히 뛰어난 편에 속한다.[8] 처음부터 전신 가동을 목표로 만들어진 돈 오니타이진과 킹오저가 나오기 전까지는 전대 DX 로봇 완구 중 최고의 가동률을 자랑했다. 심지어 슈퍼 합체 이후에도 밸런스와 가동률을 거의 해치지 않는다.[9] 팔 부분은 통짜이긴 해도, 안쪽으로 꺾을 수는 있어서 제한적으로나마 포징이 가능하다.

고 스코퍼와 고 픽커의 분실율이 높고 고고 마린의 집게 파손율이 높으니 조심해서 관리해주자.

7. 둘러보기

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레귤러 등장 전사
악역 네거티브 신디케이트
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무장 및 아이템ㆍ 프레셔스
음악
주제가 오프닝ㆍ엔딩 - 모험자 ON THE ROAD
관련 작품
극장판 극장판 굉굉전대 보우켄저 - 최강의 프레셔스
VS 굉굉전대 보우켄저 VS 슈퍼전대
수권전대 게키레인저 VS 보우켄저
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[1] 정발 완구에서는 트레저 메가조드라고 나온다. 국내판 슈퍼전대에서 가장 마지막으로 '메가조드'라는 명칭을 사용한 메카이다. [2] 액셀러에 수록된 합체 음성이며, 작 중에서는 미사용. [3] 각 비클에 탑재된 패러렐 엔진은 해당 조종사의 슈트와 연동되어 있어 패러렐 엔진이 무력화 될 경우 변신조차 할 수 없게 된다. [4] 사이렌 빌더를 구성하는 고고 비클들은 처음부터 네오 패러렐 엔진을 탑재하고 만들어졌다. [5] 이 때 류온과 가쟈의 개그가 걸작이다. 다이보우켄이 반응이 없자 텅 빈 조종간을 보고는 "어떻게 조종하는 거지? 가쟈!"라고 말하자, 가쟈가 "난 옛날 사람, 그걸 내가 어찌 알아!"라고 화답한다. [6] 그리고 설령 가쟈가 조종법을 알았다 한들 실제로 조종할 수는 없었을 것이다. 다른 보우켄저 맴버들이 탈출할 때 조종간의 핵심파츠인 보우켄 드라이버를 뽑고 탈출했고, 노림수가 있어서 다이보우켄 안에 가장 마지막까지 남아있던 보우켄 레드도 가쟈와 류온이 들어오기 전에 보우켄 드라이버를 뽑고 탈출했기 때문. [7] 고고 보이저의 No.14 고고 커맨더는 실버가 탑승하게 된다. [8] 물론 가동을 목적으로 만들어진 관절은 아니기에 본격적인 포징은 어렵다. [9] 슈퍼 다이보우켄의 캐논볼 헤드, 얼티밋 다이보우켄의 얼티밋 킥까지 재현이 가능하다!

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