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登別温泉ロープウェイ Noboribetsuonsen Ropeway 노보리베츠온천 로프웨이 |
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 로프웨이 |
| 기점 | 산로쿠역 |
| 종점 | 산쵸역 |
| 역 수 | 2 |
| 개업일 | 1957년 |
| 소유자 | 노보리베츠온천 케이블 |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 1.3km |
| 승차정원 | 6명 |
| 승차시간 | 7분 |
| 운행간격 | 15초 |
| 운행속도 | 5m/s |
| 홈페이지 | |
| 주행영상. 3분 30초쯤에 화물용 차량인 '토바호(トバ号)'가 지나간다. |
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1. 개요
일본 홋카이도 이부리 종합진흥국 노보리베츠시에 위치한 산로쿠역에서 산쵸역을 잇는 1.3km길이의 삭도 노선으로, 노보리베츠온천 케이블에서 운영하고 있다. 1957년 개업 이후 지금까지 노보리베츠온천과 노보리베츠 곰목장 이용객들의 운송을 담당중이다.2. 역사
- 1957년 - 홋카이도 최초 삭도 노선인 '노보리베츠온천 케이블'이 개업하였다. 개업 당시에는 길이 1.3km에 8인승 차량 28대가 운행되었다.
- 1973년 - 1972 삿포로 동계올림픽 당시 활강 코스로 이용된 에니와다케(恵庭岳)의 '올림픽호(オリンピック号)'를 도입하였다.
- 1990년 - 8인승 차량을 6인승 차량으로 교체하였다. 수송 인원이 기존 224명에서 336명으로 크게 증가하였다.
- 1992년 - 올림픽호가 운행을 종료하였다.
- 2012년 - 겨울 한정으로 연어를 말리기 위한 화물용 차량 '토바호(トバ号)'를 도입하였다.
- 2020년 - 아이누풍의 화물용 차량 '칸토·치세호(カント・チセ号)'를 도입하였다.
3. 노선
| 노보리베츠온천 케이블 노보리베츠온천 로프웨이 | |
| 역명 | km |
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산로쿠 山麓 |
0.0 |
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산쵸 山頂 |
1.3 |
4. 여담
- 홋카이도 최초의 삭도 노선이다.
- 여객용 노선 옆으로 화물용 노선이 존재하는데, 평시에는 운행을 거의 하지 않다가 겨울에 연어 건조용 차량이 자주 운행된다.