|
|
Cầu Cần Thơ Cần Thơ Bridge 껀터 대교 / 梂芹苴 |
||
| ▲ 빈민, 빈롱, 호치민 방면 | |||
|
상류 방면 ← 밤꽁대교 |
하우강의 교량 |
남중국해 방면 → |
|
| ▼ 속짱, 까마우 방면 | |||
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Cần Thơ Bridge | ||
| 베트남어 | Cầu Cần Thơ | ||
| 시공사 | 관리 | ||
| 신일본제철, 타이세이건설, 카지마건설 | - | ||
| 길이 / 폭 | |||
| 2,750m / 23.1m (왕복 4차선) | |||
| 최고 높이 / 최대 경간 거리 | |||
| 175.3m / 550m | |||
| 제한 속도 | |||
| 60km/h | |||
| 개통일 | |||
| 2010년 4월 24일 | |||
| 구조형식 | |||
|
사장교 (Cable Stayed Bridge · Cầu dây văng) |
|||
|
|
|
빈롱성 빈닌(Bình Minh)에서 바라본 껀터대교 가운데에 있는 퇴적토지역은 꼰아우(Cồn Ấu)섬이다. |
[clearfix]
1. 개요
베트남 남부 메콩강 삼각주를 흐르는 하우강(Sông Hậu)을 횡단하는 교량으로 동남아시아에서 가장 긴 사장교량이며 빈롱성과 껀터시를 잇는다. 2004년 9월 25일 착공 후 6년 만에 완공되었다.이 다리의 개통으로 껀터 여객선터미널(Bến phà Cần Thơ)에서 연락선(chiếc phà)을 타지 않고 차로 횡단할 수 있어서 빈롱성과 남부 삼각주 지역의 교통이 매우 편리해졌다.
이 다리는 베트남 남북을 횡단하는 베트남 1A번 국도의 일부로 남부 까마우성 까마우시까지 이어진다.