, 니시키초~스오후카가와 구간에 대한 내용은
토코토코 트레인
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본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
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岩日北線 / Gannichikita Line
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1. 개요
일본국유철도가 운영할 예정이었던 철도 노선. 산요 본선의 이와쿠니역과 야마구치선의 니치하라역을 이을 목적의 이른바 '인요 연락철도'의 하나로써 기획되었던 노선이다. 니시키초-니치하라 구간은 일본철도건설공단이 '간니치키타선'이라 하여 1967년부터 공사를 진행했으며 노반까지 완성된 상태였지만 무이카이치역-니치하라 구간이 특정지방교통선이 됨에 따라 공사는 동결되었으며 결국 미성선이 되었다.2. 노선
- 역간거리는 여기서 참고하였다.
| 일본국유철도 간니치키타선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
|
니시키초 錦町 |
0.00 | 단선 | ¶ 일본국유철도 간니치선 |
|
이즈시 出市 |
2.16 | 단선 | - |
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스오후카가와 周防深川 |
5.65 | 단선 | - |
|
시모스가와 下須川 |
8.80 | 단선 | - |
|
타카네구치 高根口 |
10.65 | 단선 | - |
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무이카이치 六日市 |
16.60 | 상대식 | - |
|
나누카이치 七日市 |
23.86 | 단선[추정] | - |
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카키노키 柿木 |
29.73 | 단선[추정] | - |
|
니치하라 日原 |
40.97 | 3면 3선[3] | ¶ 일본국유철도 야마구치선 |