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최근 수정 시각 : 2024-03-16 21:34:32

분노의 질주: 언리미티드

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영화
분노의 질주 (2001) 패스트 & 퓨리어스 2 (2003) 패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트 (2006)
분노의 질주: 더 오리지널 (2009) 분노의 질주: 언리미티드 (2011) 분노의 질주: 더 맥시멈 (2013)
분노의 질주: 더 세븐 (2015) 분노의 질주: 더 익스트림 (2017) 분노의 질주: 더 얼티메이트 (2021)
분노의 질주: 라이드 오어 다이 (2023) 분노의 질주: 라이드 오어 다이 파트 2 (2025)
스핀오프
분노의 질주: 홉스&쇼 (외전, 2019)
애니메이션
분노의 질주: 스파이 레이서 (애니메이션, 2019)
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저스틴 린 감독 장편 연출 작품
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분노의 질주: 언리미티드 (2011)
Fast Five
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장르 범죄, 액션
감독 저스틴 린
제작 닐 H. 모리츠
빈 디젤
마이클 포트렐
각본 크리스 모건
출연 빈 디젤
폴 워커
드웨인 존슨
조다나 브루스터
타이리스 깁슨
루다크리스
성강
갤 가돗
맷 슐즈
테고 칼데론
돈 오마르
조아큄 드 알메이다
엘사 파타키
마이클 이어비
에바 멘데스
음악 브라이언 타일러
촬영 스티븐 F. 윈돈
편집 크리스찬 와그너
켈리 마츠모토
프레드 라시킨
제작사 오리지날 필름
원 레이스 필름
수입사 파일:대한민국 국기.svg UPI 코리아
배급사 파일:미국 국기.svg 유니버설 픽처스
파일:대한민국 국기.svg UPI 코리아
개봉일 파일:미국 국기.svg 2011년 4월 29일
파일:대한민국 국기.svg 2011년 4월 20일
화면비 2.39 : 1
상영 시간 130분 (극장판)
132분 (확장판)
제작비 1억 2,500만 달러
북미 박스오피스 $209,837,675 ( 2011년 8월 11일)
월드 박스오피스 $626,137,675 (최종)
국내등급 파일:영등위_15세이상_초기.svg 15세 관람가
북미등급 파일:PG-13 로고.svg

1. 개요2. 예고편3. 등장인물4. 줄거리5. 평가6. 기타

[clearfix]

1. 개요

분노의 질주 시리즈의 5번째 작품이며 전작에 출연했던 모든 주, 조연 캐릭터가 전부 등장하고 제작비 또한 규모가 커지며 본작을 기점으로 블록버스터 영화가 되었다. 사실상 시리즈 완결편에 가까운 성격의 작품이었으나 엔딩 크레딧에서 떡밥을 던지며 이후 더욱 규모가 커진 후속작들이 계속해서 등장하고 있다.

2. 예고편



3. 등장인물

4. 줄거리

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 분노의 질주 시리즈/줄거리 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 평가

파일:메타크리틱 로고.svg
스코어 66 / 100 네티즌 평점 7.4 / 10
파일:로튼 토마토 로고 화이트.svg
신선도 77%
관객 점수 83%

||<table align=center><table width=480px><bgcolor=#f6c700><tablebordercolor=#f6c700><tablebgcolor=#fff,#191919><:> [[IMDb|
파일:IMDb 로고.svg
]] ||
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파일:Letterboxd 로고 화이트.svg
사용자 평균 별점 (별점) / 5.0

로튼토마토 기준으로 평론가 지수 및 관객지수 모두 개봉 당시 시리즈 최고를 기록했고 흥행에도 크게 성공했다. 이전까지 모든 시리즈가 평론가지수 60% 미만의 썩토만 줄줄이 획득했으나 본작에서 77%를 찍으며 시리즈 최초로 프레시 등급을 획득했고, 관객지수 또한 이전에 가장 높았던 1편의 74%를 훌쩍 뛰어넘어 83%를 찍었다. 그리고 imdb 평점 1위로, 현재까지 나온 분노의 질주 시리즈 중에서 평점이 가장 높다.

스케일을 한껏 키운 본작의 호평과 흥행 성공은 이 시리즈가 본격적으로 블록버스터화되는 기폭제가 되었다. 실제로 후속작들은 점점 스케일이 켜져가며 평가나 관객지수 모두 본작과 비등한 수치를 찍었으며, 특히 7편의 경우 월드와이드 흥행수익 15억달러를 넘어가는 메가히트를 기록했다.

6. 기타




[1] 2017년 개봉한 8편에서는 빈 디젤이 적이 되긴 하지만 극중에서 실제로 치고받으며 싸우는 장면은 없다. [2] 트랜스포터 제이슨 스타뎀이 6편 엔딩 후 쿠키 영상에서 강렬한 존재감으로 등장하여 큰 파장을 불러 일으켰다. [3] 금고 무게 10톤 + 현금무게 5톤 [4] 실제로 이렇게 했다간 금고를 끄는건 고사하고 차대가 먼저 틀어지거나 찢긴다. 이렇게 15톤 금고를 바퀴도 없이 바닥에 마찰을 다 받은 상태로 끌고 갈려면 한국 차량의 현대 파워트럭이나 파비스 정도의 중형 트럭으로도 가능할까 말까 한 정도이며, 현대 엑시언트급의 대형 트럭 정도 되어야 가능한 수준이다. 그런데, 그런 트럭이 있다면 아예 크레인으로 금고를 들어올려 트럭에 적재해서 가는게 상식적이긴 하다. [5] 터미네이터 제니시스가 아니다. 원래 터미네이터 5는 리부트가 아닌 터미네이터: 미래전쟁의 시작의 후속작이다.