워 썬더/지상 병기/미국 트리/중형전차

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미국의 지상 병기

[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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[ M3/M3A1 스튜어트 ]

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II 랭크

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III 랭크

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IV 랭크

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V 랭크

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[ M46/M47 ]

[ T32/T32E1 ]

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[ M48/M60 ]

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VI 랭크

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[ MBT/XM ]

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VII 랭크

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I 랭크
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II 랭크
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III 랭크
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VI 랭크
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VII 랭크
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1. 개요2. 상세

2.1. 대전기2.2. 냉전기

3. 1랭크

3.1. M2

4. 2랭크

4.1. M3 리4.2. M4A1/M4/M4A2 계열

4.2.1. M4A14.2.2. M44.2.3. M4A2

5. 3랭크

5.1. M4A1 (76) W5.2. M4 76(W) A2/A3 계열

5.2.1. M4A2 (76) W5.2.2. M4A3 (76) W

6. 4랭크

6.1. M4 T26/T25 계열

6.1.1. M4/T266.1.2. T25

6.2. M266.3. M46

7. 5랭크

7.1. M47/ M48 계열

7.1.1. M477.1.2. M48A1

7.2. M60

8. 6랭크

8.1. M60A1 AOS/RISE 계열

8.1.1. M60A1 (AOS)8.1.2. M60A1 RISE (P)

8.2. M60A3 TTS

9. 7랭크

9.1. 120S9.2. M1A1 HC

1. 개요

전간기 M2 중형전차부터 M60A3 TTS 주력 전차(MBT)로 이어지는 사실상 대전기 셔먼과 퍼싱, 냉전기 패튼을 주축으로 한 중형전차 트리다. 타임라인은 1935년(M2)부터 1979년(M60A3 TTS)까지다.

본래 미 지상군의 정통 트리였었으나 1.71 패치 때 MBT-70이 중전차 트리에 나오면서부터 점점 퇴색해져갔다. 이어서 1.77 패치 때 우려됐던 대로 M1 에이브람스가 중전차 트리에 나오면서 더더욱 냉전기부터는 중형전차 트리를 탈 이유가 없어졌다...였으나 M1A1 HC가 이쪽으로 와서 뚫어야 한다.

대전기 셔먼 계열은 BR 4.0이하의 75mm 셔먼들이면 상당히 좋은 탱크들이교 76mm는 답이 없긴 하지만 냉전기 패튼 시리즈를 타게되면 애매한 화력, 말랑한 장갑에 풍성한 덩치, 엿 바꿔먹은 기동력, 그리고 꼭 머리에 하나씩 이고 다니는 악성종양인 큐폴라 기관총 포탑 때문에 고통 받는다. 사실상 미국 지상차량 중 타기 가장 지뢰인 라인.

M60 이후로는 M60A1 RISE나 M1A1 HC같은 미해병대에서 운용한 전차들이 차지하게 될 것이라고 한다.

2. 상세

2.1. 대전기

가이진의 미까성향이 그대로 드러나는 라인으로 그나마 후반에 강력해진다는 미국을 고통받게 해서 미국을 접게하려는 음모라는 소리까지 듣는 트리이다.

인 게임에서의 셔먼은 2차 대전 당시의 티거, 판터에게 허구한날 원샷원킬로 터져나가며 킬을 조공한다는 속설을 충실히 이어가고 있었다는 게 문제였다.[1] 물론, 셔먼의 장점이라는 게 장갑도 아니고 화력도 아닌 뛰어난 신뢰성과 편의성이라서 장점이 될 수 없다는 주장도 있는데[2][3] 어차피 고증을 100% 지키는 게임도 아니고 다양한 시대의 전차가 배틀레이팅으로 맞춰지는 게임이라 그런 건 별 의미가 없다. 어차피 개발사가 밸런싱하기 나름으로 가이진의 밸런싱 문제다.

초반 4점대 이하의 의 셔먼은 모든 중형라인에서 상당히 좋은 성능을 자랑한다.[4] 어차피 한방싸움인 이 구간 중형 전차끼리의 대결에서 4호나 T-34에겐 없는 1축 스테빌이 있다는 게 엄청난 장점으로 들어온다. 거기에 용접 차체(둥글둥글한거는 주조이고 각진것이 용접이다.)면 꽤나 단단해 방호력도 준수한 편이라서 셔먼을 탈거라면 이 구간이 가장 추천된다. 이 BR의 셔먼들은 못뚫는 거 거의 없지만[5] 76mm들은 정면에서는 약점을 노려야 하는 티거나 판터다.

다만 전쟁 중, 후반기의 76mm 셔먼부터는 사실상 대전차 자주포 취급일정도로 장갑이 약하고[6] 주포도 타국에 비하면 밀리는 게 사실이다. 자주 만나게 되는 티거 판터나 T-34 개량형 같은 애들은 쟤는 한방임데 나는 약점사격이라는 불리한 상황에 처하는 경우가 대부분. 1축 스테빌이라는 장점 하나 때문에 꽤 많은 쪽에서 불합리함을 가지고 있는 게 중형라인이다. 정말 장점을 꼽아줘도 빠른 장전, 1축 스태빌라이저에 좋은 부각 정도밖에 없다. BR자체가 터무니없이 높아 터무니없는 적을 만난다.

때문에 운용시 적 전차의 약점을 노리는 게 최우선이며[7]비교적 작은 덩치와 괜찮은 부각을 이용해 치사하고 야비할 정도로 유리한 자리를 찾아서 적들의 옆구리를 치는 것, 그리고 아군들이 버티는 동안 우회를 통해 뒷통수를 갈기는 것이다. 그래도 시가전은 타 국가보다 매우 유리한 면[8]을 가지니 그나마 위안이 된다. 절대로 저격할 생각 하지 말고 건물 많은 근접전을 해야 하고 저격맵이 아닌 근접전 맵이 걸리길 빌어야 한다. 셔먼은 저격으로 절대 이길수 없다.

문제는 위에 적힌 플레이를 적도 할 거고, 그걸 셔먼보다 더 잘한다는 게 문제다. 정면 싸움은 소련에게, 우회는 이탈리아와 프랑스에게, 저격은 독일, 일본과 스웨덴에게 밀리기에 셔먼은 1축 스테빌 빼고는 장점이 없는 상황이다. 독일의 판터가 좋은 쪽에서 다재다능, 즉 팔방미인이라면, 셔먼은 나쁜 쪽으로 다재다능, 즉 애매하다고 볼 수 있다.

셔먼을 타는 것도 힘든데 트리에 연구해야 할 셔먼이 타국에 비해 많은 편이라 버거운 것도 사실이다. 예를 들어 M4/M4A2 이런식으로 두대씩 경첩으로 되어 한대만 연구할 수 있으면 모를까, M4A2(76mm)➡️M4A3E8 이런식으로 전부 개별 차량으로 되어 있기 때문에 퍼싱이랑 패튼으로 넘어가기 전까진 모두 연구해야 한다.

그 다음 T25, M26 퍼싱은 기본탄이 T33 철갑탄이다. 단순히 T33이 무작약 쌩철갑탄이라서 문제가 아니라, 떡하니 제식명까지 있는 M82 APCBC를 연구탄으로 제쳐두고 굳이 제식화도 안 된 시제품인 T33을 기본탄으로 주는 건 문제가 있다. 당장 자기네 소련, 독일만 하더라도 어떡해서든 작약탄을 기본으로 주려한다. 거기다 장갑도 허벌이다. 6점대 장갑이 맞는지 의심스러울 정도. ~~심지어 퍼싱과 점보퍼싱은 BR이 같기에 전혀 이 트리를 탈 필요가 없다.~~[9]

이후 패튼 시리즈가 워낙 답이 없기 때문에 정말 진성 미빠 유저나 연구할만한거 다한 유저가 아니라면 대부분 T25와 M26에서 멈추는 편이다.

참고로 많은 셔먼들에는 연막탄 발사기가 달려야 한다. 2인치 구경 박격포 방식의 연막발사기인데, 인게임에는 105mm 셔먼에만 달려있다. 105mm 셔먼한테는 주고 다른 셔먼들에게는 왜 안줬는지 의문이다. M24 채피에도 있고, 4호들에게도 달려있는 연막 발사기같이, 포로 쏘는 것 말고 탱크 앞에 떨어지는 것이다. 터렛을 보면 구멍이 있는데 그것이 연막발사기이다. 다른 탱크들은 가지고 셔먼만 못가지는 것은 불공정하다.
2022년 9월 Drone age 업데이트로 M4A2 셔먼에 연막탄 발사기가 추가되었다. 기존에도 상당히 좋던 탱크인데 이 연막 발사기로 생존성이 더 올라갈것으로 추정된다.

몇몇 유저들은 76mm 셔먼들이 좋다고 하나 그것은 근접전 한정+독일 뉴비 유저들(티거를 각도 안주고 판터를 생각없이 돌진시킨다!!!)+셔먼에 익숙해짐 때문이고 뉴비들에게는 차라리 티거 판터가 추천된다. 이쪽도 각을 주는 것처럼 몇가지 사항이 있지만 적어도 뭘 맞아도 뚫리며 포는 후지고 저격은 절대로 이기지 못하며 익숙해지고 배운다 해도 다른 탱크에 익숙해지고 다른 탱크를 배우는 게 잠재력이 훨씬 크다.

만약 76mm 셔먼들을 타고 싶다면 무조건 우회를 해야 한다. 정면싸움으로는 티거/판터, IS시리즈를 이길 가능성이 매우 적기 때문. 장갑도 포도 후지니 우회하여 옆을 찔러주면 뉴비 독일유저들을 쉽게 잡을 수 있다. 그리고 미군기는 P-39/P-63, P-38정도를 제외하면 엄청난 폭장을 가지고 있으니 CAS용 비행기를 꼭 넣자. 킬을 더 가져갈수 있다. 만약 어쩔 수 없이 정면싸움이 예상된다면 포를 먼저 날리고 궤도를 끊거나 처음부터 약점을 사격해야 한다. 가능하면 우회하는 게 킬하기 더 쉽다.

셔먼들의 의외의 작은 장점이 있는데 탄약고가 한군데 뭉쳐있다는 것. 독일의 티거, 판터 등은 탄약고가 아무데나 있어서 탄약고를 맞을 확률이 높은데 셔먼은 차체 가운데에 몰려있다.

2.2. 냉전기

여기서부터 가이진식 고증의 폐해가 여실히 드러난다.

M46/M47 패튼은 T25/M26과 같이 시제품이 기본탄이고, M48은 APCR이 기본탄이다. 굳이 너프 먹어서 관속으로 들어간 APCR을 기본탄으로 준 것부터 더 이상 자세한 설명이 필요할까? 대부분 유저들이 이 서점부터 골박의 충동을 느낄 것이다.

그 다음에 냉전기 서방 MBT의 주축 중 하나가 되어야 할 M60(A1 AOS,RISE)은 아직도 포탑 방호력이 나사가 완전히 빠진 상태라 타지 않는 게 정신 건강에 좋다. 게다가 머리에 얹어진 큼지막한 악성종양은 어떻게 할 도리가 없다. 그나마 RISE부터가 M60 시리즈에서 유일하게 날탄을 지급받아 쓸만한 편이다.

사실 미 지상군이 욕먹는 이유 중 거의 9할은 이 중형전차 트리에서 나온다고 봐도 될 정도. ~~나머지 1할은 에이브람스 시리즈다.~~ 차체 장갑은 그나마 준수하지만 포탑 방호력이 정말 아무것도 못막는다고 해도 무방할 정도로 심각하다. 무엇보다 6~7랭크 M1 에이브람스는 중전차 트리와 연계되어 있어서 트리를 탈 필요가 없다.

후반트리로 갈수록 중요해지는 기동력을 이용한 위치선점에서 이 라인의 미국 중형 전차들은 무조건 밀리고 시작 하는데다 덩치에 비해 장갑이 약하여 정면대결에서 무조건 불리하다.

때문에 패튼을 타고 싶다면 가장 탈만하다는 평가인 M46 혹은 APCR을 견뎌내면 좋다는 M48까지만 열고 중전차 라인을 연구하자. 상대적으로 저평가받지만 M60A1 AOS도 의외로 쓸만하므로 패튼을 좋아하는 유저라면 AOS까지만 연구하도록 하자. 이후에 등장하는 M60A1 RISE나 M60A3의 경우 평가가 좋지 못하다. 그나마 미해병대 M1A1 HC가 트리 마지막에 있긴 하나, 그거 하나를 위해 패튼들을 참고 타기는 힘들 것이다.

3. 1랭크

3.1. M2

M2 Medium Tank M2 중형전차 M2
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(시작)		M2		M3 리
※ 미국 육군 중형전차 · MBT 트리는 1랭크 M2부터 2랭크 M4''까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 M2''' 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.
※ 미국 육군 중형전차 · MBT 트리는 3랭크 M4A2부터 7랭크 M60A3 TTS까지 트리로 연계되어 있기 때문에 3랭크 M4A2 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

기관총이 덕지덕지 달린 중형전차. 기관총으로 앞뒤좌우 전부 커버 할 수 있다. 패치로 차체 고정된 기관총도 사용이 가능해져 7정의 기관총을 모두 사용할 수 있게 되었다. [10] 차체 기관총은 각도 조절이 안 되는데다 장착 위치가 낮아서 쓸모가 사실상 없지만 차체 측면의 4정의 기관총은 상하 좌우 조절이 가능하여 경장갑 차량을 상대로는 충분히 위협적이다. 다만 이 4정의 진정한 존재 가치는 승무원. 주 전투원이 피격되어도 4명이나 무료로 교체할 인원이 있으므로 생존성이 높다.

이탈리아나 프랑스의 저티어 전차들이 제법 두꺼운 30~40mm대 장갑 수치를 자랑하여 이 전차의 위엄이 다소 빛바래긴 하였으나 1랭크에서 25mm 경사 장갑은 여전히 방호력이 높은 편이다. 다만 경사장갑은 각도에 따라서는 직각이 되어버려 쉽게 뚫려버리므로 요주의. 포탄 관통력이 높아 여타 국가의 저랭크 중장갑 전차의 카운터를 담당할 수 있으나 작약이 없는 쇳덩이 철갑탄이므로 승무원을 정확히 노릴 필요가 있다.

4. 2랭크

4.1. M3 리

M3 Lee Medium Tank M3 Lee 중형전차 M3 리
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M2		M3 리		M4A1	}}}

옆동네에서 절찬리에 "망리", "일곱 동무의 관" 따위로 까이고 있는 M3 리 전차. 하지만 여기서는 못 해도 기본은 하는 전차다.

포탑에 37mm 주포와 차체에 75mm 부포를 장비하고 있는 중형전차.

37mm야 M2 경전차, M3 경전차를 사용할 때 많이 써봐서 알겠지만, 관통력은 좋지만 펀치력은 최약이다. 탄내부에 작약이 하나도 들어 있지 않다. 업글탄조차 작약은 없다. 쉽게 말해 같은 구경의 37mm 포를 사용하는 3호전차 E형 보다 관통 후 피해량이 약하다.

이 전차의 강력한 무기는 셔먼의 주포를 BR 2.3에서 끌어쓰는 75mm 부포다. 일단 쉽게 설명하자면 1랭크가 제대로 된 75mm 주포를 구축 전차 형식으로라도 쓸 수 있다는 점이 상당히 위협적이다. 물론 노업일시엔 37mm와 동일하게 작약이 없는 통짜 AP탄이지만 APCBC를 해금하면 드디어 내부 작약이 들어 있는 탄을 사용할 수 있게 된다. 다만 낮은 위치에 75mm가 달려 있다보니 탄의 무게도 무거워 탄도가 아래쪽으로 쳐지는 데 주의. 그리고 포가 차체 오른쪽에 치우쳐져 달려 있기에 좌우 포각이 다른 점이 상황대처능력을 까먹는다. 그래도 오른쪽으로 치우쳐진 75mm 포의 위치가 순 단점만 있는 건 아니라서 차체를 가릴 정도의 큰 장애물이 있다면 차체를 완전히 가리고 오른쪽에 위치한 75mm 포만 빼꼼 내밀어서 노출면적을 최대한 줄이며 적 전차와 싸울 수 있다는 장점이 있긴 있다.

미국전차답게 주포와 부포 모두 1축 안정기가 설치되어 있어서 저속에서는 기동간 사격이 가능하다.

참고로 옵션에서 주포선택, 부포선택에 단축키를 설정해서 사용하는 것이 좋다. 그렇게 하면 부포선택 단축키를 누르면 37mm 주포는 미사용상태로 75mm부포만 선택해서 사용할 수 있다. 주포도 사용해야할 때는 포 리셋 단축키만 누르면 지금까지 사용하던 대로 둘 다 쓸 수 있게 할 수도 있다. 굳이 설정 안 해놓고 주포와 부포를 둘 다 동시에 조준하려는 것보다 훨씬 효율적이다. 동시 사격을 할 때는 조준선이 37mm 기준으로 나오기 때문에 헐다운 상황에서 75mm는 명중률이 낮아진다. 따라서 헤드온이나 시가지에서 엄폐물 없이 싸우는 게 아니라면 따로 따로 사격하는 것이 좋다.

또한 전고가 높은 특성상 37mm 포탑의 상부 기관총 부분을 HEAT탄 피격시 폭압판정으로 한 번에 승무원이 전부 다 죽을 수 있다.

방어력은 좋다 보긴 힘들다. 전면 50.8mm에 약하지만 경사가 있으며, 승무원이 6명 이나 되어서 잘 버티긴 하지만 정면 상부의 경사각이 좀 덜한부분이 관통되면 포수나 장전수가 죽어버린다. 각도에 따라 37mm급 철갑탄은 막아낼수 있기도 하지만 상대가 신중하게 조준사격을 하면 쉽게 관통당한다. 즉 먼저 거기를 맞아버리면 반격도 못하고 맞다가 골로가버린다. 또한 차체 곳곳에 탄약고가 존재하는데 주포탑을 잘못 맞으면 주포탑 후면의 작은 탄약고 부분 맞고 유폭 날수 있다. 그래도 맞은 게 작약탄이 아니라면 피격시 보통 조종수나 37mm 포 장전수 정도만 사망하기 때문에 여전히 작동되는 75mm 포로 역공을 가할 수 있다. 또한 승무원이 많기 때문에 승무원 넉다운으로 인한 격파가 적은 편이다. 열심히 커버를 끼며 구축전차 비슷하게 싸우자. 주 화력인 75mm가 차체에 달려있어서 고저차가 높은 지형에서는 75mm를 사용하기 까다롭다.

사실 옆동네에서 망리라고 디스를 퍼먹는 이유는 쏘지도 못하는 37mm가 괜히 바이탈 파트 취급이며, 큰 차체 때문에 수풀에는 숨는 거 자체가 불가능하고, 무엇보다 셔먼-패튼 트리를 탈 꿈에 부풀어 있는데 웬 구축전차 열화판이 나와서 그 티어만을 위한 다른 전술을 요구하기 때문이다. 그러나 워 썬더에서는 일단 37mm를 쏠 수 있고, 아케이드에서는 거의 교전 가능하면 보였다고 봐야 해서 위장에 의미가 없는 반면 리얼 이상에서는 플레이어 본인이 적 전차를 포착해야 해서 다른 의미로 위장의 의미가 없다.[11] 무엇보다 37mm에 철갑탄 맞고 죽는다고 75mm 까지 한 번에 나가리되는 일이 드물기 때문에 M3 리 전차는 워 썬더에서는 지뢰 취급을 받지 않는 편이다.

37mm 포의 화력은 나쁘지 않은 편이다. 자탑방에서는 경전차들이 많아서 주포처럼 써도 될 정도이고 T-34나 4호전차, 셔먼을 상대로도 약점사격을 하면 상대할 수 있다. 엔진이 나가거나 궤도가 끊어지는 등 움직이지 못하는 상태에서는 37mm를 활용하도록 하자. 포탑 회전속도는 이전까지의 미국 경전차와 비교하면 다소 느리다. 그러나 M2 중형전차처럼 아예 못써먹을 정도로 느린건 아니다.

1.85의 마이너 패치로 2랭크로 올라갔다. 같은 구조의 B1 bis가 2랭크인 걸 고려하면 알맞는 조치다.

4.2. M4A1/M4/M4A2 계열

기나긴 미국 셔먼 산맥의 시작.

4.2.1. M4A1

M4A1 Medium Tank M4A1 Sherman 중형전차 M4A1 셔먼
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M3 리		M4A1		M4	}}}

미국 공업력의 상징인 M4 셔먼이다. 저랭크 셔먼들의 공통적인 특징인 전면은 튼튼하고 측면은 부실하다. M4A1의 차체는 각이 지지 않고 둥글둥글하게 이루어져 있어 티타임각을 주면 더 쉽게 뚫릴 수 있다. 차체 측면 하단부가 얇아 포격 스킬에도 취약하다. 더구나 포탑이 생각보다 약해 포탑을 노리고 사격하기 시작하면 그냥 뚫린다. 타국 2랭크 중형전차는 궤도만 파괴될 정도의 포탄 지근탄에 측면이 뚫려서 연료통에 데미지를 입고 불이 붙기도 한다. 궤도 바로 위쪽 차체 장갑 두께가 9.5mm 두께에 불과하기 때문이다. 문제는 이 쪽에 탄약고가 위치 한다는 것. 이 문제는 후술된 모든 셔먼이 동일한 문제이고 점보셔먼 또한 마찬가지이다.[12]

주포의 화력은 좋아졌다. M3 리의 주포 관통력에서 +10해주면 이녀석의 관통력이다. 거리가 멀어지면 자기 차체도 관통이 힘들지만 동 BR대 중형전차는 문제없이 뚫는다.

KV-1, Kv-2와 같은 중전차는 상대하기 조금 벅찬편이긴 하나 불가능하진 않다. 이들은 수직 장갑이라 약점을 맞춘다면 쉽게 무력화된다. 게다가 Kv-2는 장전속도도 느리다. 물론 152mm가 박히면 당연히 박살나니 주의. 게다가 포각이 워썬더 지상군 차량들 중에서 최상급으로 -12도나 포를 내릴 수 있기 때문에 가파른 언덕에서 헐다운을 하면 적 전차 특히 부각이 좋지 않은 소련 전차들을 쉽게 상대할 수 있다.

이 셔먼이 사용하는 M3 75mm 주포의 기본탄인 M72포탄은 작약이 없는 그냥 AP탄이고 경사 장갑에 대한 도탄률이 높은 편이다. 언락해서 사용 할 수 있는 탄종인 M61탄은 APCBC인데, 이 탄은 경사장갑에 대한 도탄률이 낮은 편이며 작약이 존재한다. 원래 신관 민감도가 40mm나 돼서 장갑이 상대적으로 안붙은 전차들 상대로는 구멍만 뚫는 단점이 있었는데 어느순간부터 20mm 정도로 상향 되었다.

기동력은 좋은 편은 아니다. 약간 가속이 느린 편. 고증 최고속도인 48km/h[13]에서 칼질당한 38km였으나 42km/h로 다시 상향되었다. 리얼리스틱 모드에서는 여전히 38km/h이다.

모든 셔먼 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 18Km/h 미만에서 기동사격과 포신정렬에 유리하다. 경사장갑에 대한 도탄률이 변경되어 T-34시리즈가 간접너프되었다. 동시에 T-34/85시리즈의 BR 또한 한 단계씩 상승하였다. 따라서 셔먼을 타는데 어려움이 줄어들었다.

이후 모든 셔먼 시리즈의 수직 안정기가 버프(고증화)를 받아 이제 24Km/h 미만에서 작동된다. 이로 인해 기동간 사격이 더욱 편해지고 주포 정렬도 빨라졌다.

4.2.2. M4

M4 Medium Tank M4 Sherman 중형전차 M4 셔먼
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M4A1		M4		~~(M4A2)~~ 해당 차량과의 트리 연계 X	}}}

M4A1과는 다르게 용접 차체다. 주조 차체인 M4A1 보다는 방호력이 확실히 더 낫다.

차체 장갑은 M4A1과 두께도 같고 비슷비슷하지만, 둥글둥글했던 주조 차체와는 다르게 각진 모양으로 변했다. 차체 전면과 측면에 몇개씩 붙어 있는 철판도 꽤나 단단하다. 가장 중요한 변경점은 포방패가 넓어지고 2중으로 겹쳐져서 보호 받는 구간이 많아진데다, 2중으로 보호 받는 구간은 140mm가 넘는 유효 방호력을 지닌다. 전면에서 봤을시 포수가 위치해 있는 왼쪽 포탑 부분의 소위 "볼따구"구간에는 추가 장갑도 붙어 포탑이 더 단단해졌다. 거리가 어느 정도 되는 중거리에선 주로 상대하게 될 T-34가 장비하고 나오는 소련제 76mm 포탄은 잘 막아내는 편이나, 독일의 4호 F2 형이 장비하고 나오는 75mm KwK40 계열 포는 셔먼을 충분히 관통할 수 있다.[14] 측면이 부실한 건 M4A1과 똑같다. 차체 측면의 철판은 25.4mm 두께로, 측면의 38.1mm 장갑 위에 덧댄 것이기 때문에 관통력이 낮은 저랭크 전차들 상대로는 꽤나 쏠쏠한 방호력을 보여주지만, 가능한 한 측면을 보이지 않는 게 좋다.

만약 이 녀석을 상대하게 된다면 정면 하단에서 살짝 윗부분에 붙은 스페어 로드 휠도 15mm 두께의 장갑으로 간주되기 때문에 웬만해선 피해서 쏘자.

주포는 전 셔먼이랑 같지만 3.7 이라는 배틀 레이팅에 비해 꽤 좋은 편으로 전 셔먼이 가지고 있던 이런저런 약점 부분들을 없애고 여기저기 철판을 붙여서 방호력 향상을 꾀한 버전이라 확실히 더 좋아졌다.

모든 셔먼 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 18Km/h 미만에서 기동사격과 주포정렬에 도움을 받을 수 있게 되었다. 또한 경사장갑에 대한 도탄률이 변경되어 T-34시리즈가 간접너프 되었다. 동시에 T-34/85시리즈의 BR또한 한단계씩 상승하였다.
이후 모든 셔먼 시리즈의 수직 안정기가 버프(고증화)를 받아 이제 24Km/h 미만에서 작동되게 되었다.
이로 인해 기동간 사격이 더욱 편해지고 주포 정렬도 빨라졌다.

4.2.3. M4A2

M4A2 Medium Tank M4A2 Sherman 중형전차 M4A2 셔먼
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~~(M4)~~ (해당 차량과의 트리 연계 X)		M4A2		M4A1 (76) W
※ 미국 육군 중형전차 · MBT 트리는 3랭크 M4A2부터 7랭크 M60A3 TTS까지 트리로 연계되어 있기 때문에 3랭크 M4A2 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

디젤 엔진을 사용한 75mm 셔먼이다. 다른 셔먼들의 가솔린 성형엔진과는 다른 디젤엔진을 사용한다. 전단계인 M4셔먼에 비해서 나아진 것은 차체정면장갑이 단순화되면서 방호력이 ~~도찐개찐~~약간 상승한것 뿐이다.[15] 다만 차체 전면의 튀어나온 부분이 사라져 큰 약점 2군데가 사라졌다.최고속도는 48 km/h이고 엔진 출력이 10마력 증가됐지만 중량이 2톤가량 상승, 가속력과 선회력이 감소하였다. 따라서 전체적인 기동성이 전단계의 셔먼들보다 낮다.

이전 셔먼들과의 차별점으로 APCR을 달고 나온다. 이 게임에서 APCR은 경사장갑이 적은 차량이 많은 2~3랭크 구간에서는 꽤 쓸모있다. 두꺼운 장갑을 띄고 있을 지라도 승무원의 위치와 약점만 알고 있다면 하나 둘씩 무력화 시켜 역관광을 시켜주며 발암을 유도하는 재미가 있으며, 표준 교전거리에서 중전차들의 평면부(수직 기준 KV 시리즈 포방패 옆/차체 중단)를 때리는 식으로 주요 승무원을 사살 가능한 나름의 쓸모가 있다. 물론 경사장갑에 실수로 맞추면 노답이고 파편량이 매우 적어 포수를 못잡으면 4호랑 T-34~~애초에 T-34는 4면 모두 경사장갑이다~~/KV한테 카운터로 작약탄 맞고 원킬당하니, 어지간하면 작약탄으로 상대하면서 75mm 특유의 빠른 재장전을 활용하는 플레이가 필요하다. 적어도 BR 대비 75mm 셔먼(점보제외. 이쪽은 장갑으로 적탄을 튕겨내며 주포,궤도 부순후 옆으로 돌아서 격파한다.)의 작약탄 관통력은 부족하진 않다. 본 전차에서 공격 테크닉을 익히면 동일 주포와 포탄을 사용하는 점보에서 유용하게 쓸 수 있다. HVAP같은 경우 HVAP로 상대 승무원을 콕콕 죽이다 다른 상대편 플레이어가 온다면 좋지 못하니 그냥 한두방에 죽이고 가는 게 낫다. Kv-1이던 Kv-2던 수직장갑은 마찬가지고 두께가 75mm밖에 안 돼서 전면에서도 약점만 안다면 셔먼의 75mm 작약탄으로도 잡기 어렵지 않다. Kv-2는 152mm가 매우 위협적이지만 장전시간이 길어서 다른 적이 없다면 HVAP로 콕콕 찌르던 작약탄으로 약점을 노리던 탄만 빠진 상태면 쉽게 잡을 수 있다.

패치로 정면과 측면 대부분에 추가장갑을 달 수 있는 연구모듈을 추가. 전부 가리는 것도 아니고 애초에 원본이 BR 대비 방호력이 매우 좋지는 않은 편이라 추가 장갑으로 붙은 궤도가 별 도움이 안 된다. 즉, 여전히 잘 뚫린다. 그래도 없는 것보다는 훨씬 낫다. 추가장갑 전에는 바로 죽었을 공격에서 상당한 확률로 살아남을 수 있다. 참고로 이 궤도는 공격을 받으면 떨어질수 있다. 티거, 판터 등 다른 차량들도 동일.

모든 셔먼(105mm 제외) 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 16 km/h 이하에서 저속에서의 기동사격과 정차 후 포신정렬시 약간의 도움을 받을 수 있게 되었다. 따라서 셔먼을 타는데 어려움이 줄어 들었다. 이제는 안정기가 대략 25kph까지 작동으로 버프되어 매우 유용하다.

현재 BR이 아케이드 4.0, 리얼리스틱 4.0 으로 버프되어 의외로 강한 모습을 보이는 중. 탑방 기준으로 중장거리 전투에서 꽤 유효한 전면 방어력을 가지게 되었으며 최후의 발악같았던 APCR의 존재가 오히려 저티어 중전차들을 쏙쏙 뚫어버리는 무기로 돌변.[16] 다만 각을 안주면 3.3 ~ 3.7의 장포신 4호들를 비롯한 고관통 전차가 정의구현을 해주는데 어깨 탄약고 장갑이 철판때기인건 여전하므로 신중하게 운영해야 하는 것은 변함없다.

1.83의 마이너 패치로 리얼리스틱/시뮬레이터 전차전에서 전투력 지수(BR)가 4.0에서 3.7으로 변경됐다.
1.97.1.37 BR 패치로 3.7에서 4.0 BR로 변경되었다

2022년 9월 'Drone age' 업데이트로 연막탄 발사기가 ~~드디어~~생겼다. 생존성이 확실히 더 올라갈것으로 예상된다. 이것은 전단계의 M4나 M4A1에 비해 확실한 장점이다.

Xray로 보면 탄을 덜어낸 상태에서도 탄 덜어진게 반영이 안 돼서 탄이 아무데나 들어가있지만 탄을 30+1(약실)발 이하로 담으면 모든 탄약고가 비고 포탑 밑의 차체 탄약고 하나만 남는데 이게 크기가 작아서 의외로 안맞는다. 31발은 정말 막 쏘고 다니는 게 아니면 충분하고 정 부족하면 거점에서 탄 받으면 된다. 이렇게 하면 탄약 유폭으로 죽을 확률이 매우 낮아진다. M4 셔먼도 동일하다.

셔먼이 2차 세계대전때 맨날 티거 판터에 털렸다고 하지먄 애초에 체급이 다른데다가 티거 판터가 유리한 위치에서 싸운거라 셔먼은 아주 물러터졌다는 오해가 생긴거고 BR 4.0밑의 셔먼의 전면은 은근히 단단하다. 적으로 자주 만날 4호들은 티거같은 수직장갑인데 터렛은 더 얇아서 숭숭 뚫리는 셔먼보다 못한 장갑을 가졌으며 T-34들의 포는 57mm같은 게 아니라면 의외로 잘 막아준다. 4호들과 장거리 교전하지는 말고 계속 돌아다니며 1축 안정기로 선빵 때리는 방식으로 사용하면 킬을 잘 가져다준다. 어차피 이 BR대에서는 1방싸움이라 1발만 제대로 박아주면 킬, 못해도 기동/사격 불능이 돼서 한발 더 박아주면 끝난다. 잘 사용한다면 75mm 셔먼들은 정말 재미있게 탈 수 있는 탱크이다.

조심해야할 적으로는 T-34 85와 Kv-85가 있다.

5. 3랭크

5.1. M4A1 (76) W

M4A1 (76) W Medium Tank M4A1 (76) W Sherman 중형전차 M4A1 (76) W 셔먼
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M4A2		M4A1 (76) W		M4A2 (76) W	}}}

가솔린 엔진을 사용한 주조 차체의 76mm 셔먼.

그냥 전 티어에 있던 A1에 76미리 포를 얹으면 이 놈이 된다. 물론 그냥 요약해서 말하자면 그렇다는 것이고 차이점이 있긴 있다. 최대 속도는 리얼리스틱 모드 기준으로 M4A1과 같은 38km/h인데 엔진 마력이 제법 올랐으며 차체 정면 장갑이 63.5mm 두께로 상향 되었다. 포방패는 88.9mm의 주조 장갑으로 포탑 전면부를 덮는 형태로 이루어져 있으며 포탑 장갑은 63.5mm의 주조 장갑인데 2중으로 보호 되는 구간은 상당히 좁아서 사실상 88.9mm 두께의 포방패가 실질적인 포탑 장갑인셈. 물론 5.0에서는 장거리에서나마 방어력을 기대해볼 수 있을지 몰라도 5.7부터는 어림도 없으며 주조 차체의 한계로 장갑 배치마저 괴악해서 작약탄에 맞는다면 어디를 맞든 한방에 죽는다고 생각하면 된다. 특히 5.0 아래로는 잘 체감이 안 되는 부위였지만 차체 전면 어깨부분이 38mm의 측면장갑의 연장부기 때문에 작약탄 맞고 죽기 딱좋다.

특히 단점으로는 기동력이 그리 좋지 못한 편으로 최대 속도가 그리 높지 않다는 건 둘 째 치더라도 후진이 판터랑 별 차이가 안나는 5km/h라 치고 빠지기가 힘든것이 BR 대비 좋지 못한 장갑과 시너지를 일으켜 은근히~~가 아니라 대놓고~~ 발암 물질 생성을 유도한다. 배틀 레이팅이 5.0인데 이쯤되면 다른 국가들은 작약탄들의 평균 관통력이 130mm가 우습게 넘어가기 시작하는 시기이며, 셔먼의 두께와 경사도 부족한 장갑으론 어떻게 해볼 수 없는 수준의 관통력인데다, 관통 당했다 하면 파편량이 매우 흉악해서 한방에 털려 나가는 게 부지기수. 물론 차내에 여기저기 짱박아놓은 탄약고가 많은것도 한몫 거든다. 그래도 발차력 자체는 나쁘지 않은 편인게 다행.

특히 아케이드 모드에선 비슷한 레이팅의 T-34-85(D5-T)에 비하면 셔먼이 좋은 포각을 가진것을 제외하면 사실상 모든 면에서 열세라고 봐도 될 정도로 후달린다. 아케이드에서 76mm 셔먼 시리즈를 사용하겠다면 장거리 전면전은 사실상 못한다고 봐도 무방하니 철저하게 측면 우회타격 위주로 운영하고 접근전을 해야 한다면 약점사격 없이 무조건 선빵을 치는 게 나을 것이다. 비슷한 BR대의 중형전차끼리라면 어차피 피차 전면이 뚫리고 중전차 상대로는 약점 노리고 있을 시간에 반드시 당한다고 보면 되니 적당히 가운데에 쏴주고 뚫리길 기도하자. 경전차처럼 운영해야 하지만 높은 차고와 느릿느릿한 후진속도가 뒷목을 잡게 할 것이다.

1.70.1945 패치에서 연사력이 10%가량 줄어들었다.

리얼 BR이 4.7이 되었는데 왜인지는 몰라도 아케이드는 그대로다.

모든 셔먼 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 시속 24 km 미만에서 기동사격시 약간의 도움을 받을 수 있게 되었다. 또한 경사장갑에 대한 도탄률이 변경되어 T-34시리즈가 간접너프 되었다. 동시에 T-34/85시리즈의 BR또한 한단계씩 상승하였다. 따라서 셔먼을 타는데 어려움이 줄어 들었다. 76mm APCBC의 작약량까지 소폭 상승하여 예전에 비해 76mm 셔먼을 타기 편해졌다.

또한 1.81업데이트로 포방패가 고증화되었다. 그러나 차체는 그대로니 맞지않게 조심.

관통력 패치로 작약탄의 관통력이 100m에서 145mm로 버프 되어 같이 작약탄 관통 버프를 받은 T-34-85 D-5T에게도 밀리지 않는 관통력을 자랑하게 되었다. 대신 철갑탄이 너프됐지만 애초에 작약탄에 비해 그닥 쓸일이 없는 탄이기 때문에 실질적으로 버프라고 볼 수 있다. 이제 76mm 셔먼 산맥의 악명은 사그라들 것으로 보인다. 약간 떨어지는 기동력과 압도적인 파편 차이만 제외하면 BR 0.3 위의 T-34-85 D-5T와 비교해도 손색없는 수준이다.

아케이드 BR이 5.3, 리얼리스틱 BR이 5.0이 되면서 다시금 많이 힘들어 졌다. BR자체가 탑으로 잡히는 일이 거의 없고, 티거와 판터, IS-2가 등장하는 인기구간인 BR 5.7에 끌려가기 위해 있는 조공 BR이기 때문. 다행히 약점은 관통 가능하기에 1축스테빌을 믿고 선빵을 친다면 사용 할만하다. ~~탑방 끌려가면 티거2 H 만나는 M4A3 76mm보단 상황이 많이 나은 편~~[17]

다시 아케이드 BR이 5.0으로 바뀌었다

리얼리스틱 BR은 4.7이다.

5.2. M4 76(W) A2/A3 계열

5.2.1. M4A2 (76) W

M4A2 (76) W Medium Tank M4A2 (76) W Sherman 중형전차 M4A2 (76) W 셔먼
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M4A1 (76) W		M4A2 (76) W		M4A3 (76) W	}}}

중형전차 M4A2 (76) W 셔먼

디젤 엔진을 사용한 용접 차체의 76mm 셔먼. M4A2와 같은 차체와 A2보다 넓은 포방패를 가진 포탑을 가지고 있다. 하지만 두께 자체는 더 얇아져서 방호력은 비교적 떨어진다. 차체는 A2 베이스라 오히려 A1 차체를 사용한 셔먼보다 경사도 보정이 부족해서 방호력이 더 낮다. 그나마 다행인 건 38mm 두께의 어깨가 없어 치고 빠질 때 전면 장갑만 살짝 보여줘 적의 탄을 빼기 더 쉽고 장거리에서 티타임 잡을 때 구형 T-34한테 뚫리는 참사는 일어나지 않는다.

A1 76W과 같은 스펙의 주포와 포탄을 사용한다.

A2 차체라 A1보다 높은 최고속도를 가지고 있다. 하지만 톤수가 늘어난것에 비해 출력이 부족해 기동력이 낮아 최대 속도로 달리게 되는 상황은 거의 나오지 않는다. 그래도 최고 속도가 높기 때문에 아케이드에서는 풀업 시 날아다닌다.

몇몇 특이한 일부 종류를 제외한 셔먼 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 시속 24 km 미만에서 기동사격시 약간의 도움을 받을 수 있게 되었다. 또한 경사장갑에 대한 도탄률이 변경되어 T-34시리즈가 간접너프 되었다. 동시에 T-34/85시리즈의 BR또한 한단계씩 상승하였다. 따라서 셔먼을 타는데 어려움이 줄어 들었다. 76mm APCBC의 작약량까지 소폭 상승하여 예전에 비해 76mm 셔먼을 타기 편해졌다.

1.81업데이트로 포방패가 고증화되었다. 주포 주변은 187mm가 됐고 포수 조준경과 동축기관총이 달려있는 부분은 98미리로 두꺼워졌다.

관통력 패치로 작약탄의 관통력이 100m에서 145mm로 버프 되어 같이 작약탄 관통 버프를 받은 T-34-85 D-5T에게도 밀리지 않는 관통력을 자랑하게 되었다. 대신 철갑탄이 너프됐지만 애초에 작약탄에 비해 그닥 쓸 일이 없는 탄이기 때문에 실질적으로 버프라고 볼 수 있다. 이제 76mm 셔먼 산맥의 악명은 사그라들 것으로 보인다. 약간 떨어지는 기동력과 압도적인 파편 차이만 제외하면 BR 0.3 위의 T-34-85 D-5T와 비교해도 손색없는 수준.

1.97.1.37 BR 패치로 5.3 BR로 변경되었다.

5.2.2. M4A3 (76) W

M4A3 (76) W Medium Tank M4A3 (76) W HVSS Sherman 중형전차 M4A3 (76) W HVSS 셔먼
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M4A2 (76) W		M4A3 (76) W		M4/T26	}}}

M4A3E8 라고도 한다. HVSS 무한궤도와 습식 탄약고, 76mm M3 전차포로 주포를 장착한 셔먼. 흔히 말하는 이지 에잇(Easy Eight) 셔먼이다.

이전 A1, A2보다 훨씬 더 마력이 높아진 만큼 발차속도는 이전보다 많이 좋아졌으며 차체 선회속도가 빨라졌고 가속력이 증가했다. 셔먼 시리즈 중에 가장 기동이 좋다. 최대속도는 그리 높진 않지만 선회력과 가속력이 좋아서 상당히 재빠른 편이며, 특히 포탑 회전 속도와 포 조준, 정렬 속도가 굉장히 빨라서 이동사격이 상당히 편한 이점이 있다.

그 이외에는 APCR이 생긴 점 말고는 A2와 같다. 이 게임에서 APCR은 사실상 안 쓰는 게 나을 때도 많은 탄종이다. 수직 장갑 상대로 208mm 정도의 관통력이 나오기 때문에 독일의 페르디난트나 티거 2(H), 처칠 시리즈, 점보셔먼[18]처럼 수직 장갑을 가진 적을 상대로 발악을 할 수 있지만 바라지 않는 게 좋다. 정직한 수직 장갑에는 약간의 각이 있어도 관통가능 하지만 조금만 각을 주거나 거리가 멀어져도 관통이 힘들다. 관통을 한다 해도 승무원 한 명 죽이면 피해를 많이 입힌 것이다. 정면에서 티거, KV시리즈의 차체나 점보셔먼의 포탑에 잘 쏘면 상대방을 당황시킬 수 있지만 149mm급 관통력 APCBC를 빠르게 약점에 꽂는 것이 훨씬 유리하다. ~~포신에 철갑탄 쏴서 무력화시키고 돌격하는 게 훨씬 낫다~~

APCR은 5,6발만 챙기고 APCBC 위주로 챙기는 것이 건강에 좋다. 16년 말 APCBC의 작약량이 소폭 상승하고 경사장갑의 도탄률이 감소, 수직안정기가 추가되었다. 따라서 최대 5초대 중반을 뽑는 연사속도와 쓸만한 발차력, 좋은 건핸들링을 이용, APCBC로 BR이 상승한 T34/85시리즈와 티거, 판터의 측면을 공략하는 것이 좋다.

2015년 9월 24일 BR 5.3으로 내려간게 확인되었다. 그래봤자 성능에 비하면 여전히 BR이 너무 높은 편이다.

모든 셔먼 시리즈 공통으로 16년 하반기에 수직안정기가 추가되어 시속 24 km 미만에서 기동사격 시 약간의 도움을 받을 수 있게 되었다. 또한 경사장갑에 대한 도탄률이 변경되어 T-34시리즈가 간접너프 되었다. 동시에 T-34/85시리즈의 BR또한 한 단계씩 상승하였다. 따라서 셔먼을 타는데 어려움이 줄어들었다. 76mm APCBC의 작약량까지 소폭 상승하여 예전에 비해 76mm 셔먼을 타기 편해졌다.

비슷한 BR을 가진 독일 중형전차인 판터 D형(5.3) 과 비교하자면 방호력은 엄청나게 떨어지고 최대 속도도 더 느리지만 가속력이나 차체 선회력, 포 조준이나 정렬속도, 포탑 선회 속도[19], 수직안정기의 유무 같은 반응성이 둔중한 판터 D형 보다 좋다. 후진은 판터보다 쪼금 더 나은 -5 km/h가 나오는데, 차체 선회력이 일단은 이지에잇이 더 좋아 똑같이 후진 고자인 판터보다 더 나아 보일 수도 있으나, 이지에잇은 판터와는 다르게 피봇턴이 안 되고 결정적으로 차체 방호력이 해당 BR에서 APDS를 제외하면 상당히 높은 비관통/도탄 효율을 보여주는 판터와 비교할 수 없는 종이 장갑이라 사실 생존률은 판터가 훨씬 더 높다. 게다가 해당 BR에서 APDS를 사용하는 탱크는 고화력 경전차인 경우이고 판터도 이쪽을 쉽게 잡을 수 있다.
더 높은 BR을 가진 판터에 비해 관통력이 높은 APCR을 가지고 있으나 판터의 APCBC는 비슷하거나 높은 랭크의 T-44, IS-2, 퍼싱, M46을 상대하는데 충분한 관통력을 가졌으며 BR 5.7 치고 빠른 탄속을 가지고 있다. 또한 이 포탄으로 T29, T34, IS-2 44년형의 측면, 정면 약점을 공략해 유효타를 낼 수 있다. 하지만 이지에잇의 APCR은 사실상 무의미한 물건이다. 사실상 티거 2(H) 포탑의 평평한 부분 공략용으로 줬다 봐도 무방하다.

같은 BR의 티거 E와 비교하면 포탄의 관통력과 살상력은 티거가 압도적으로 높고 포의 정밀도도 티거가 훨씬 좋지만 이지에잇(셔먼들)은 장전이 빠르고 부각이 10°로 약간 더 좋으며 1축 스태빌라이저가 있다는 장점이 있다. 장갑은 티거 1의 효율적이지 못한 102mm 두께의 수직장갑이지만 각을 주면 이지에잇을 포함한 셔먼들의 76mm로는 뚫지 못하고 이지에잇(점보를 제외한 셔먼들)은 정말 운나쁜 도탄각도나 현실적으로 일어날리가 없는 2km가 넘는 초장거리 교전이 아닌 이상 맞으면 뚫린다. 티거 H1도 티거 E와 같다.[20]

같은 BR의 T-34/85(D-5T)와 비교했을 때 주포의 살상/파괴력과 관통력은 이지에잇이 T-34/85보다 떨어지나[21] 주포 조작성과 연사속도가 더 뛰어나다. 게다가 APCBC의 작약량과 관통력은 간접너프된 T-34/85의 차체를 한방에 날리기 충분한 화력을 가지고 있다. 하지만 T-34/85의 기동성과 포탑장갑, 화력이 이지에잇보다 뛰어나기 때문에 조심스럽게 상대해야 한다. 이지에잇이 아무리 버프를 먹고 T-34/85가 간접너프되었어도 T-34/85의 성능은 어디가지 않기 때문이다. 조심해야 한다.
1.81 패치로 M4A1(76)W, M4A2(76)W 와 같이 포방패가 버프(고증화) 되었다.
1.10 패치로 다른 76mm 셔먼들과 함께 포방패가 가변두께식 포방패가 되었다. 이로 인해 포방패가 약간 더 튼튼해졌다.
~~물론 3랭크 셔먼이었으면 몰라도 이 BR 와서는 포방패 버프 받아봤자다. BR이나 좀 내리자~~

관통력 패치로 76mm 셔먼들의 작약탄 관통력이 100m에서 145mm로 버프되어 같이 작약탄 관통 버프를 받은 T-34-85 D-5T에게도 밀리지 않는 관통력을 자랑하게 되었다. 대신 작약없는 생철갑탄이 너프됐지만 애초에 작약탄에 비해 그닥 쓸일이 없는 탄이기 때문에 실질적으로 버프라고 볼 수 있다.~~그리고 기본탄이 그 생철갑탄이 되어버렸다.~~ 이제 76mm 셔먼 산맥의 악명은 사그라들 것으로 보인다. 기동력도 이지에잇이기 때문에 그다지 밀리지 않기 때문에 압도적인 파편 차이만 제외하면 BR이 같은 T-34-85와 비교해도 손색없는 수준이다. 그렇다고 미국 76mm가 파편량이 적냐 하면 그것도 아니다. T-34-85 D-5T를 만났다면 우수한 속사능력과 빠른 포 정렬 속도로 1대1에서는 우위를 가져갈 수 있고 판터의 포방패를 뚫는 것도 더 수월해졌다.[22] 그렇다고 해도 여전히 티거나 판터를 상대로 약점사격해야 격파 가능한 건 여전하고 무장갑+여전히 좋지 않은 포로 우회하여 적의 측면을 노려야 격파할 수 있는 것은 실력이 필요하고 뉴비에게 추천하기 어려운 건 여전하다.

br 패치로 5.7이 됐다. 최악의 경우, 이지에잇으로 킹타이거를 상대해야 하는 상황이다.~~최악의 경우가 상당히 높은 확률로 일어난다.~~ 2021년 1월 22일 BR패치로 무려 독패튼이 6.7로 내려와서 이지에잇으로 패튼을 상대해야 할 수도 있었지만, 변경사항이 적용되지 않아 독패튼은 7.0으로 유지 되었다. 티거 2 H의 경우 근거리 한정으로 HVAP(APCR, 경심철갑탄)을 포탑 정면에 날려주면 뚫리기는 하지만 거리가 좀 멀다 하면 안뚫리며 뚫려도 관통력이 거의 사라진 상태라 탄약고 유폭을 못 시킬수도 있다. 그냥 중장거리면 피하고 근거리에서는 주포를 날리는 게 낫다.

유저에 따라 평가가 극과 극으로 나뉘는 탱크이다. 우회가 쉬운 맵에서 다운티어+뉴비가 상대적으로 많은 독일이 적이면 재미있게 플레이할 수 있지만 사용법을 모르면 스탯대로 장갑은 숭숭 뚫리고 그렇다고 아예 경장갑이라 기동이 좋은것도 아니고 그렇다고 고화력 경전차마냥 만나는 웬만한 적들은 다 뚫는 것도 아닌 상대적으로 약한 주포만 보일 것이다. BR이 5.7으로 높기는 하지만 M18 헬캣, M36 잭슨 또는 M36B2(HEAT-FS가 있지만 M36보다 기동성이 나쁘다), CAS용 전폭기와 대공 하나 가져가면 재미있게 플레이할 수 있다. 다행히 수리비는 3,500SL으로 비싸진 않다.

언젠가 기본탄이였던 APCBC(작약 있는 탄)가 AP(작약 없는 탄)로 바뀌고 APCBC는 따로 언락을 해야 쓸 수 있어졌다. 아직도 가이진이 미국을 싫어하는 것을 알 수 있다. ~~아니면 스톡 고통을 더 주고 싶거나~~76mm셔먼들 모두 그렇게 바뀌었다. 주포를 무력화 후 옆면을 사격하는 방식이면 몰라도 우회기동할 때 한방에 탄약고를 날리거나 주포 사격을 못하게 만들어 버리지 못하면 역으로 당할 수도 있는 것이다. 다행이도 대전기 독일은 탄이 정말 아무데나 들어가 있어서 뚫리면 탄약 유폭이 많이 나는 편.

6. 4랭크

6.1. M4 T26/T25 계열

6.1.1. M4/T26

M4/T26 Medium Tank M4/T26 중형전차 M4/T26
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M4A3 (76) W		M4/T26		T25	}}}

90mm M3 주포를 처음 맛 볼 수 있는 전차이다. 특히 M82 포탄을 사용하면 소련전차를 탈때나 느낄법한 흉악한 관통후 파편 샤워로 원샷원킬을 하던 시원한 쾌감을 미국 전차로도 느낄 수 있기 때문에 여기서부터 그나마 숨통이 확 트인다.

M4A3 + 성형엔진 조합의 차체에 M26 퍼싱의 포탑을 올려둔 프로토타입 전차. 퍼셔먼(퍼싱+셔먼)이라고도 불린다. 한 마디로 말하자면 기동성이 깎이고 포탑이 단단해진 M36이다.

일단 화력 자체는 90mm인지라 나쁘지 않은 편에 속한다. 하지만 APCR이랑 HEATFS가 없다는 점은 아쉬운 편. 이로 인해 티거 2(H), 야크트판터, 호리 등의 전차가 나타날 시 할 수 있는 게 별로 없다.

장갑은 쓰기 까다로운 편으로, 포탑은 M26과 동일한 방호력을 가져 꽤 좋은 편이지만 차체는 일반 셔먼 그대로라 헐다운을 최대한 이용해야 한다.

뼈아픈 단점으로, 퍼싱의 포탑을 썼기에 셔먼 특유의 저속 수직안정기가 없다. 미국 중형전차 트리는 이 탱크를 시작으로 M60까진 주포 안정기가 없으니 익숙해지자.

6.1.2. T25

T25 Medium Tank T25 중형전차 T25
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M4A3 (76) W		T25		M26	}}}

셔먼스팸을 막 벗어난 미국 유저들이 볼 수 있는 새로운 전차 플랫폼을 가진 전차이다.

방호는 중형전차라는 것이 무색할 정도라서 한참 아래의 75mm 단포신 셔먼을 만나도 방심 금물, 이정도의 장갑이면 당연히 T-34 57에게도 전면관통이 되니 한대도 안 맞고 살아 나가는 것이 제일 중요하다. 물론 포각이 -10도로 여전히 우수하며 후진 속도가 전진속도와 동일하기 때문에 후진 고자인 셔먼 따위랑은 비교도 할 수 없을 정도로 헐다운하며 치고빠지기가 좋기에 생존률이 훨씬 좋다.

한때 저속 수직안정기가 달려 있었지만, 워 썬더 내의 T25는 2번째 시제 차량이라는 이유로 삭제당했다. 정작 세부 스펙 자체는 1번째와 2번째 시제 차량이 기묘하게 섞여있는 상황.

변속기가 잘못 구현되어 셔먼이나 퍼싱보다 가속이 안 좋다. 최대 속도는 시속 56 km이라고 나오지만 현실은 시속 35 km 넘기도 힘들다. 대신 후진속도와 전진속도가 동일하고 M26과 다르게 피봇턴이 된다.

관통력 패치 이후 작약탄의 관통력이 조금 늘은 대신 철갑탄 관통력이 고자가 됐다. 다만 이 녀석은 5.7이고 원래 주력 탄종이 APCBC이기 때문에 큰 문제는 없다.

6.3이다. 장갑도 없고 속도도 후진이 빠르다는 걸 빼면 둔하고(스톡때는 중전차보다도 못하다.) 그렇다고 90mm가 뭘 어딜 쏘던 다 뚫어주느냐 그것도 아니면서 스태빌라이저도 없다. 즉 장점이랄게 부각이랑 전진이랑 동일한 후진밖에 없다. 스태빌라이저가 빠졌으니 BR를 내리던가 아니면 애초에 스태빌라이저를 냅뒀어야 하는데 BR은 그대로인데 스태빌라이저만 뺐겼다.

원래는 강제로 연구를 했어야 했지만 패치로 M4 T26/T25 계열로 90mm 퍼셔먼과 함께 묶이면서 연구를 안하고 그냥 퍼싱으로 넘어갈수 있게 되었다, 즉, 과거에는 피눈물을 흘리며 연구는 해야했지만 탈 이유는 없었다면 이제는 연구도 할 필요가 없다.

6.2. M26

M26 Medium Tank M26 Pershing 중형전차 M26 퍼싱
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T25		M26		M46	}}}

M26 Pershing

미국이 제 2차 세계대전 당시 M4 셔먼 전차를 대체하기 위해 개발되어 1945년 양산, 실전에 투입되었으며 전후 한국전쟁에서도 활약한 바 있다.

티거 잡으려고 만들었는데 게임 내에서는 티거 2를 더 자주 만난다.

T25에 비해 장갑이 약간 두꺼워졌지만 기동성도 그만큼 줄어들고 BR이 상승했다. 추가적인 장점으로, 현가장치가 토션 바로 바뀌어 이전의 셔먼들과 T25보다 험지 돌파력이 상승했다. 다만 이전의 T25는 전기 변속기가 장착되어 있어 피봇턴이 가능했지만, M26은 다시 일반적인 변속기를 달기 때문에 피봇턴을 할 수 없다.

화력은 90mm M3 전차포를 사용하며 퍼싱이 만나는 적을 상대로는 중장갑 전차를 제외하곤 수월하게 격파할 수 있다. 판터의 차체 전면과 헨셸 킹타의 포탑은 철갑탄으로 관통이 불가능하지만 판터의 포탑, 티타임 준 티거, 포르셰 킹타 포탑 등은 안정적으로 관통이 가능하다. 실제 판터 전면을 어렵지 않게 뚫어대던 90mm 철갑탄을 생각하면 가이진의 미까 성향을 드러내는 고의적인 고증오류.

하지만 M304 경심철갑탄 만큼은 상당히 좋은 편인데, 88/71의 그것보다도 좋아 헨셸 킹타의 포탑 전면을 뚫고 유폭시키는 경우도 심심찮게 볼 수 있으며, 호리 양산형과 페르디난트 등의 엄청나게 두꺼운 수직장갑을 가진 전차들을 문제 없이 뚫게 해 준다. 근거리에선 각도만 괜찮다면 마우스의 포탑 정면도 뚫을 정도. 경심철갑탄의 유무 하나만으로 상대 가능한 전차들이 훨씬 많이 늘어나니 꼭 챙겨가자.

장갑은 T25 및 셔먼에 비해 확연히 개선되었다. 차체는 완벽한 티타임을 준 티거보다도 방호력이 높아 약간의 티타임을 통해 티거/판터의 철갑탄을 완벽히 막아낼 수 있으며, 포탑장갑도 판터와 비교해서 전면은 동급이상, 측후면은 2배 가까이 늘어났다. 하지만 동티어 중전차인 IS-2와 포르셰킹타를 상대로 개기기엔 부족한 장갑임을 명심해야 한다.

미국 6.3전차들이 전부 나사가 빠진것도 문제인데, 고증이라면서 안정기만 빼앗기고 BR은 그대로인 T25와 6.0에서도 그리 좋은 성능은 아니었는데 가만히 있다 너프먹은 76밀 점보와 같이 넣어야 한다. 심지어 그 둘에 비교하면 이 전차는 양반이다. 그렇기 때문에 되도록이면 미국 6.3은 거르고 6.7부터 타는 걸 추천한다. 미국 6.7은 슈퍼퍼싱과 점보퍼싱, T34같이 티거2와도 싸워볼만한 중전차들이 있어서 훨씬 쾌적하다.~~그리고 퍼싱이 6.7으로 너프먹었다.~~

1.79 패치로 연사속도 버프를 받으며 그나마 할만해진 편이다. 승무원 에이스 기준 1.79 이전은 8.5초, 1.79이후는 7.5초로 1초 빨라졌다. 0.5초로 생사가 결정되는 워썬더 지상전에서 이정도면 꽤 큰 버프.

1.85 패치 이후 포방패 내부에 88mm 구조물이 추가되는 패치가 이루어짐으로서 포방패 한정으로는 IS-2의 탄도 받아내는 방호력을 자랑하게 되었다. 킹타의 88/71 탄도 약실 주변에 맞으면 약실이 흡수해주는 방호력을 보여준다. 12월 25일 1.85.0.59 마이너 패치로 다시 25.4mm로 롤백 되었다. T25도 마찬가지지만 이중장갑 덕분에 포방패 특정 부분은 킹타도 비관통을 뜨게 만들수 있다. 다만 그외 전부는 맞으면 끔살이니 조심해서 운영하자. 하지만 1.10 패치에서 탄자 부피가 구현된 후, 포방패가 88/71, 소련 122mm, 100mm 같은 작약탄을 상대로 매우 우수한 방호력을 보여준다. 포방패 양옆의 아주 작은 부분만 완전 관통이 가능하고 나머지 면적엔 직격하더라도 대부분 약실 손상 혹은 파편에 의한 승무원 약간의 부상으로 끝난다.

2021년 1월 BR 패치로 괴물같은 IS-3가 7.0으로, 레오파르트 1이 7.3으로 내려오면서 더 자주 만나게 되었다. 이후 IS-3은 7.3으로 레오파르트 1은 8.0으로 너프되어 레오는 볼일이 없어졌다.

이후 2.19 패치로 변속기의 정상화가 이루어져 훨씬 쾌적한 기동이 가능하다. 다만 태생적으로 낮은 추중비는 어쩔 수 없어서 타국 중형전차에 비해선 여전히 속도에서 밀리는 편.

2023년 10월 BR 패치로 리얼리스틱 기준 6.3에서 6.7로 상승하여 퍼싱의 강화형인 T26E5[23], T26E1-1과 BR이 같아졌다. 또한 티거 2들과도 BR이 같아져서, 6.3 탑 매치가 자주 잡혀서 티거 2 H를 덜 만나던 이전에 비해 항상 만나게 되었다.

6.3. M46

M46 Medium Tank M46 Patton 중형전차 M46 패튼
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M26		M46		M47 (필수 연구 X)
				M48A1 (M46에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.0 (AB) 7.0 (RB) 6.7 (SB)
승무원 인원	5명 전차장 포수 조종수 탄약수 전방사수	중량	43.7 톤	시인성	108 %	포탑 회전 속도	24.3°/초 (AB) 15.2°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1255 마력 \| 2800 rpm (AB) 716 마력 \| 2800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 54 km/h \| 후진: 21.4 km/h (AB) 전진: 48 km/h \| 후진: 19.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	101 mm	85 mm	60 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	4,340 (AB) 6,300 (RB) 7,400 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	101 mm	76 mm	76 mm	무료 수리 시간	4일 03시간 (AB) 8일 (RB) 8일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	95,000	가격	260,000	전환 훈련 비용	75,000	보상 190% (AB)(SB)(RB)	1.9×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	95,000	가격	260,000	전환 훈련 비용	75,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		4.0x-8.0x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		18-9	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
90 mm M3A1 대전차포		9.7 초 (기초 자격)	6.18 발/분 (기초 자격)	APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) APBC (저저항모부철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		70 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-10° / +20°	±180°	24°/초 (AB) 15°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	10 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APBC	M318	무료	90 mm	10.98 kg	853 m/s	-	-
APCBC	M82	80	90 mm	10.94 kg	853 m/s	D 폭약	140 g
APCR	M304	110	90 mm	7.62 kg	1021 m/s	-	-
APCR	M332	140	90 mm	5.7 kg	1165 m/s	-	-
HEATFS	M348	160	90 mm	6.5 kg	853 m/s	콤포지션 B	707 g
HE	M71	무료	90 mm	10.55 kg	823 m/s	TNT	925 g
연막	M313	40	90 mm	10.7 kg	821 m/s	TNT	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APBC	M318	-	-	-	-	-	-
APCBC	M82	137.2 g	1.2 m	14 mm	-	-	-
APCR	M304	-	-	-	-	-	-
APCR	M332	-	-	-	-	-	-
HEATFS	M348	926.17 g	-	0.1 mm	-	-	-
HE	M71	-	-	0.1 mm	-	-	-
연막	M313	-	연막 차장 범위: 13 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 20 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APBC	M318	47°		60°		65°
APCBC	M82	48°		63°		71°
APCR	M304	66°		70°		72°
APCR	M332	66°		70°		72°
HEATFS	M348	65°		72°		77°
HE	M71	79°		80°		81°
연막	M313	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318	175mm	173mm	161mm	147mm	135mm	123mm
APCBC	M82	185mm	182mm	170mm	155mm	142mm	130mm
APCR	M304	287mm	281mm	259mm	234mm	211mm	191mm
APCR	M332	291mm	286mm	264mm	240mm	217mm	197mm
HEATFS	M348	305mm	305mm	305mm	305mm	305mm	305mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318	151mm	148mm	138mm	126mm	116mm	106mm
APCBC	M82	149mm	146mm	136mm	125mm	114mm	104mm
APCR	M304	220mm	216mm	199mm	180mm	162mm	147mm
APCR	M332	224mm	220mm	203mm	184mm	167mm	152mm
HEATFS	M348	264mm	264mm	264mm	264mm	264mm	264mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318	67mm	66mm	61mm	56mm	51mm	47mm
APCBC	M82	64mm	63mm	58mm	53mm	49mm	45mm
APCR	M304	67mm	65mm	60mm	54mm	49mm	44mm
APCR	M332	68mm	66mm	61mm	56mm	51mm	46mm
HEATFS	M348	152mm	152mm	152mm	152mm	152mm	152mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB 기관총				AP (M2 철갑탄) API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		1000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T I AP	기본	무료	12.7 mm	API-T/I/AP/API-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T I AP	기본	무료	12.7 mm	API-T/I/AP/API-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M1919A4 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		4900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

1.45 "Steel Generals" 업데이트 (14년 12월 16일)로 추가되었다. 인겜에서 미국 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원년 멤버 중 하나인 차량이다.

M26을 기반으로 제작된 중형전차. 주포와 구동부, 광학장비의 개선이 주요 개선점이다. 미국 중형전차들은 이 전차를 기점으로 예외 없이 피봇턴이 가능해진다.
이전에는 기동만 좋고 어중이 떠중이었던 지뢰였지만, 고증화로 날대탄을 받고 나서부터 좋아졌다. 이전에 서술되어 있던 항목은 그야말로 쓰레기조차 못한 지뢰인 대탄 시절이였지만, 1.69.2.47 패치로 210mm를 겨우 관통하던 대탄이 305mm를 관통하는 날대탄으로 바뀌면서 이전보다 상당히 탈만해졌다. M47이 쓰는 HEATFS탄 보다 관통력이 15mm 낮고, 탄속은 300m/s 이상 느리지만 관통력 자체가 기본적으로 워낙 좋아서 마주치는 웬만한 상대는 다 뚫어버릴 수 있다. 티타임을 준 킹타의 차체는 물론이거니와 마주치는 대부분의 소련 전차를 손쉽게 관통가능하다. 탄값도 발당 320 실버 라이언으로 크게 부담되는 편이 아니니 빠른 기동성과 좋은 포각을 이용해 적에게 HEATFS를 마구 날려주자. 다만 HEAT 계열 탄의 종특으로, 나무나 울타리 등의 장애물에 부딫혀도 터지기 때문에 적 전차와 주포 사이에 아무런 장애물이 없는지 확인하자. 관통 후 데미지가 작약탄보다 훨씬 적으니 되도록 탄약고나 사수를 노리고 쏘자.

또한 HEAT-FS탄을 뚫기 전까지는 상당히 고통받는다. 사실상 기동성이 좋아진 퍼싱을 7.0에 들고 온 것과 같아, 우회 플레이가 강제된다. 수리 부품과 소화기를 연구한 후 바로 HEAT-FS를 1순위로 뚫자.[24]

M47을 비롯한 후기형들과 달리 반응성과 가속이 상당히 좋고 차체가 납작하며, 어차피 90mm는 대탄을 쓰게 돼있으므로 그중 BR이 제일 낮은 M46이 90mm 라인에서는 가장 무난한 선택이다. 의외로 셔먼 트리와 패튼 트리의 공통점이 많이 보이는데 동급 전차들 대비 BR이 높게 책정되었다는 것과 무지막지한 높이로 인한 약점 투성이, 그리고 랭크가 올라갈수록 상대적으로 강화점이 미비하다는 점이 그러하다.

BR 6.7에서 7.0으로 올라갔다. 1.85 패치 이후 퍼싱류 전차 포방패 내부의 88mm 구조물이 추가됨으로서 포탑 방호력은 비약적으로 상승하였다. 이는 M26 퍼싱을 기반으로 한 M46 패튼 역시 동일하다. 12월 25일 1.85.0.59 마이너 패치로 다시 25.4mm로 롤백 되었다. 탄 부피 패치 이후로는 88/71도 꽤나 자주 막는다. 하지만 차체는 여전히 비교적 부실하니 주의. 그래도 퍼싱과 같이 소련의 85mm 작약탄은 거의 면역이라 봐도 된다.

앞으로 다가올 모든 패튼 라인 중 머리에 악성종양 큐폴라가 없고, 납작하고 재빠르다는 점 만으로도 가장 몰기 편한 전차다. 하지만 셔먼에도 있던 저속 수직안정기가 없어져, 급정지 후 사격이 힘들어졌다.

7. 5랭크

7.1. M47/ M48 계열

7.1.1. M47

M47 90 mm Gun Tank M47 Patton II 90mm 주포 탑재 전차 M47 패튼 II
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
M46		M47 (필수 연구 X)		M48A1 (M46에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.3 (AB) 7.3 (RB) 7.3 (SB)
승무원 인원	5명 전차장 포수 조종수 탄약수 전방사수	중량	44.1 톤	시인성	120 %	포탑 회전 속도	34.3°/초 (AB) 21.4°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1255 마력 \| 2800 rpm (AB) 716 마력 \| 2800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 48 km/h \| 후진: 19.3 km/h (AB) 전진: 45 km/h \| 후진: 8.4 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	101 mm	85 mm	60 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,700 (AB) 5,300 (RB) 8,000 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	121 mm	63 mm	76 mm	무료 수리 시간	4일 03시간 (AB) 9일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	120,000	가격	300,000	전환 훈련 비용	85,000	보상 196% (AB)(SB)(RB)	1.96×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	120,000	가격	300,000	전환 훈련 비용	85,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		7.5x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		광학식 거리 측정기	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
90 mm M36 대전차포		9.7 초 (기초 자격)	6.18 발/분 (기초 자격)	APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) APBC (저저항모부철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		71 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-5° / +19°	±180°	34°/초 (AB) 21°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	11 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APBC	M318A1	무료	90 mm	10.98 kg	912 m/s	-	-
APCBC	M82	90	90 mm	10.94 kg	853 m/s	D 폭약	140 g
APCR	M304	110	90 mm	7.62 kg	1021 m/s	-	-
APCR	M332	140	90 mm	5.7 kg	1249 m/s	-	-
HEATFS	M431	170	90 mm	5.8 kg	1216 m/s	콤포지션 B	544 g
HE	M71	무료	90 mm	10.55 kg	823 m/s	TNT	925 g
연막	M313	40	90 mm	10.7 kg	821 m/s	TNT	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APBC	M318A1	-	-	-	-	-	-
APCBC	M82	137.2 g	1.2 m	14 mm	-	-	-
APCR	M304	-	-	-	-	-	-
APCR	M332	-	-	-	-	-	-
HEATFS	M431	712.64 g	-	0.1 mm	-	-	-
HE	M71	-	-	0.1 mm	-	-	-
연막	M313	-	연막 차장 범위: 13 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 20 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APBC	M318A1	47°		60°		65°
APCBC	M82	48°		63°		71°
APCR	M304	66°		70°		72°
APCR	M332	66°		70°		72°
HEATFS	M431	65°		72°		77°
HE	M71	79°		80°		81°
연막	M313	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318A1	193mm	190mm	177mm	162mm	148mm	136mm
APCBC	M82	185mm	182mm	170mm	155mm	142mm	130mm
APCR	M304	287mm	281mm	259mm	234mm	211mm	191mm
APCR	M332	321mm	316mm	292mm	265mm	240mm	218mm
HEATFS	M431	320mm	320mm	320mm	320mm	320mm	320mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318A1	166mm	163mm	152mm	139mm	127mm	116mm
APCBC	M82	149mm	146mm	136mm	125mm	114mm	104mm
APCR	M304	220mm	216mm	199mm	180mm	162mm	147mm
APCR	M332	247mm	243mm	224mm	204mm	185mm	167mm
HEATFS	M431	277mm	277mm	277mm	277mm	277mm	320mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APBC	M318A1	73mm	72mm	67mm	62mm	56mm	52mm
APCBC	M82	64mm	63mm	58mm	53mm	49mm	45mm
APCR	M304	67mm	65mm	60mm	54mm	49mm	44mm
APCR	M332	75mm	73mm	68mm	62mm	56mm	51mm
HEATFS	M431	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB 기관총 ×2				AP (M2 철갑탄) API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		3200 발 (동축기관총: 2200 발) (대공기관총: 1000 발)
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T I AP	기본	무료	12.7 mm	API-T/I/AP/API-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T I AP	기본	무료	12.7 mm	API-T/I/AP/API-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

M47 소개 페이지
1.45 "Steel Generals" 업데이트 (14년 12월 16일)를 통해 등장하였다.

미국 최초의 MBT[25]이자 워 썬더에서 미국 지상군이 첫 등장했을 때부터 존재한 원년 멤버 중 하나이다. 2021년 현재 M47 패튼은 굉장히 훌륭한 전차이지만 등장 초기에는 굉장히 나쁜 평가를 받았다, 그 이유는 고증에 비해 포탄의 성능이 흉물스러울 정도로 약했는데 반대로 BR은 8.0으로 엄청 높았기 때문이다 90mm T108 대전차고폭탄은 관통력이 최대 210mm에 불과하여 냉전기 주력전차는 커녕 2차 세계대전기 중형전차를 겨우 격파하는 수준에 그치는 수준이었고 소련제 T-54 전차를 상대로 일방적으로 털리기 바빴다, 즉 빠른 가속력과 민첩한 기동성을 제외하면 도저히 장점이 없었고 설령 기동성을 살리는 플레이를 한다고 해도 포 위력이 절망적이라서 킬을 못하고 반격 당해 터지기 바빴다

하지만 2015년 4월 30일의 워 썬더 1.49(1.70.1945) 업데이트를 통해 불행했던 상황이 반전되기 시작하였다, 우선 경사장갑에 대한 관통 메커니즘의 변화로 경심철갑탄이 경사장갑을 상대로 도탄 확률이 매우 높아지면서 M47 패튼의 차체는 경심철갑탄에 대한 방호력이 크게 향상되었다 또한 BR이 8.0에서 7.7로 하락했고 곧이어 7.3으로 추가로 하락했다

또한 추가적으로 대전차고폭탄이 90mm M431 대전차고폭탄으로 교체되었는데 관통력이 최대 320mm으로 기존의 대전차고폭탄과는 차원이 다른 화력과 관통력을 보유하게 되었다, M431 대전차고폭탄은 상대하는 T-54 전차를 거리에 상관없이 확실하게 격파할 수 있으며 당시에는 그렇게 튼튼하다고 말이 많았던 IS-4와 8호 전차 마우스도 걸레짝으로 만들 수 있을 정도로 강력하다 지금도 6랭크의 전차를 상대로도 그럭저럭 괜찮은 관통력과 살상력을 보여주고 있어 M47 패튼을 운용하는 사람의 피지컬이 된다면 6랭크에서도 재미를 볼 수 있다

T-54 1951년형과 비교하면 구경과 장갑을 제외하면 M47 패튼이 월등하다, 사실 장갑도 그렇게 큰 차이는 아닌게 결국 먼저 쏘는 쪽이 이기는 상황이기 때문이다. T-54는 100mm D-10 강선포를 탑재하여 상대적으로 관통력과 살상력에서 앞서지만 M47 패튼은 T-54를 아득히 능가할 정도로 주행성이 편안하고 민첩하게 기동할 수 있어 중요 지점 확보나 명당 사수 능력이 좋다

또한 M47 패튼의 포수 조준경은 7.5배율로 T-54의 7배율 조준경 보다 장거리 시야 확보가 좋고 M47 패튼의 M431 대전차고폭탄은 T-54의 3BK-5 대전차고폭탄보다 탄속이 더 빨라 동시에 쏘면 맞는 쪽은 T-54이다. 다른 전차들의 대전차고폭탄과 비교해도 M47 패튼의 대전차고폭탄은 탄속이 꽤 빠른 편에 속하는데 포구초속이 1200M/S를 넘는 대전차고폭탄은 현대 주력전차의 일부 대전차고폭탄을 제외하면 드물다 또한 포탑 선회 속도는 승무원 전문가+부품 풀업그레이드를 기준으로 초당 33도로 굉장히 빠른 편에 속하고 에이스 승무원 달성 시 더 빨라진다

결정적으로 M47 패튼은 거리측정기와 야간투시경이 있다, 5랭크 초반에 위치한 많은 전차들은 운용하는 유저의 실력이나 감에 의존해야 한다 이렇기 때문에 빗나가는 탄이 많은데 M47 패튼은 거리측정기가 있어서 뭔가 거리가 애매하다면 거리측정기를 이용하여 거리값을 산출 받아 조준을 할 수 있다 또한 앞서 말했듯이 대전차고폭탄의 탄속이 빠르다보니 장거리 저격하기 편하다

야간투시경은 조종수만 사용해서 3인칭 시점이나 운전수 시점에서만 적용되지만 5랭크 초반대 많은 전차들이 야간전이 걸리면 아무것도 안 보여서 난리일 때 M47 패튼은 뭔가 좀 보이고 그렇게 적을 식별할 수 있다

M47 패튼의 단점으로는 포신의 저각(부각)이 -5도에 불과하다는 점으로 다른 많은 미국제 전차의 저각이 -10 수준임을 감안하면 확실히 단점으로 작용한다 이 덕분에 지형 적응력은 그다지 좋은 평가를 받지 못하고 산악이나 언덕이 많은 지형을 활용하기 어렵다는 평가를 받는다... 였는데 2021년 중반 패치로 부각이 -10도로 고증화되었다.

옛날에는 말 그대로 답이 없는 쓰레기 탱크 중 하나였지만 지속적인 버프와 시스템 추가로 인해 지금은 상당히 좋은 전차로 환골탈태 했다. 다만 M46 패튼의 하위 카테고리에 속해 있어서 빠르게 다음 전차를 언락할 유저들은 M47 패튼 보다는 M48 패튼을 바로 언락한다. M48 패튼 만큼 M47 패튼도 나름 좋은 전차이기 때문에 여유가 있거나 관심이 있는 유저들이라면 한 번 타보자. 거리 측정기와 탄속이 빠른 날대탄을 가진 만큼 장거리 저격 플레이를 하는 게 좋다.

여담으로 대한민국 국군이 운용한 전차이기도 한데 그 때문에 가이진 마켓에서 1970년대 당시 M47 패튼의 대한민국 육군 도색이 판매되고 있다.

7.1.2. M48A1

M48A1 90 mm Gun Tank M48A1 Patton III 90mm 주포 탑재 전차 M48A1 패튼 III
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M46 (M47 연구를 생략했을 경우)		M48A1		M60 (필수 연구 X)
M47 (필수 연구 X)				M60A1 (AOS) (M48A1에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.3 (AB) 7.3 (RB) 7.3 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	46.4 톤	시인성	133 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 23.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1255 마력 \| 2800 rpm (AB) 716 마력 \| 2800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 50 km/h \| 후진: 9.3 km/h (AB) 전진: 45 km/h \| 후진: 8.4 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	110 mm	76 mm	35 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,800 (AB) 4,800 (RB) 6,500 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	178 mm	76 mm	51 mm	무료 수리 시간	4일 12시간 (AB) 9일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	160,000	가격	390,000	전환 훈련 비용	110,000	보상 202% (AB)(SB)(RB)	2.02×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	160,000	가격	390,000	전환 훈련 비용	110,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		6.7x-8.0x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		광학식 거리 측정기	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		11-9	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
90 mm M41 전차포		9.7 초 (기초 자격)	6.18 발/분 (기초 자격)	APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		60 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-9° / +19°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	23 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APCR	M332	무료	90 mm	5.7 kg	1249 m/s	-	-
HESH	T142E3	110	90 mm	10.6 kg	792 m/s	콤포지션 A	2.12 kg
APCBC	M82	90	90 mm	10.94 kg	853 m/s	D 폭약	140 g
HEATFS	M431	140	90 mm	5.8 kg	1216 m/s	콤포지션 B	544 g
HE	M71	무료	90 mm	10.55 kg	823 m/s	TNT	925 g
연막	M313	40	90 mm	10.7 kg	821 m/s	TNT	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APCR	M332	-	-	-	-	-	-
HESH	T142E3	3.05 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APCBC	M82	137.2 g	1.2 m	14 mm	-	-	-
HEATFS	M431	712.64 g	-	0.1 mm	-	-	-
HE	M71	-	-	0.1 mm	-	-	-
연막	M313	-	연막 차장 범위: 13 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 20 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APCR	M332	66°		70°		72°
HESH	T142E3	73°		77°		80°
APCBC	M82	48°		63°		71°
HEATFS	M431	65°		72°		77°
HE	M71	79°		80°		81°
연막	M313	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APCR	M332	321mm	316mm	292mm	265mm	240mm	218mm
HESH	T142E3	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm
APCBC	M82	185mm	182mm	170mm	155mm	142mm	130mm
HEATFS	M431	320mm	320mm	320mm	320mm	320mm	320mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APCR	M332	247mm	243mm	224mm	204mm	185mm	167mm
HESH	T142E3	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm
APCBC	M82	149mm	146mm	136mm	125mm	114mm	104mm
HEATFS	M431	277mm	277mm	277mm	277mm	277mm	320mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APCR	M332	75mm	73mm	68mm	62mm	56mm	51mm
HESH	T142E3	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm	102mm
APCBC	M82	64mm	63mm	58mm	53mm	49mm	45mm
HEATFS	M431	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
HE	M71	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm	13mm
연막	M313	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M85 기관총				AP-I (M8 철갑소이탄) API-T (M20 철갑소이예광탄)		900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	12.7 mm	AP-I/AP-I/AP-IAPI-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	28mm	27mm	23mm	19mm	15mm	12mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	24mm	23mm	20mm	16mm	13mm	11mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	11mm	10mm	9mm	7mm	6mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M73 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		5950 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

M48A1 소개 페이지
1.59 “Flaming Arrows” 업데이트 (16년 6월 10일)로 추가되었다.

기존 M47 패튼과 M60 패튼 사이 공백이 드디어 제거되었다. 주포가 105mm이 아닌, 90mm M41 전차포인게 조금 아쉬운 점이지만 문제 없다. 또한, 12.7mm M85 기관총 1정은 대공, 7.62mm M73 기관총 1정은 동축기관총으로 탑재되어 있다.

90mm 포의 기본탄이 하필이면 경사장갑에 매우 취약하고 살상력까지 최악인 APCR이라 괴롭다. HESH나 APCBC를 먼저 해금해 살상력을 올리는 게 연구하기 편하다. 기본탄인 APCR도 아예 못써먹을 수준은 아니라서 BR 7.3에서 만날 IS-3, 7.7의 T-54 등은 포방패 부근을 잘 노리고 쏘면 승무원 사살이 가능하긴 하다. RAINING FIRE 업데이트 기준, 버프를 받았는지 두꺼운 이중보호구역을 타격하는 게 아닌 이상 일직선으로 탄이 뻗어나가 승무원 한두명은 사살가능한 정도의 살상력을 지닌다.

장갑은 우수하다. 판터에게도 손쉽게 관통당할 수 있는 차체 하부를 제외한 차체 상부는 BR 7.3까지의 작약탄을 대부분 막아낼 수 있으며, 얼핏보면 약해보일 수 있는 카탈로그상 수치가 178mm인 포탑 전면도 실질 방호력은 대부분의 영역이 200mm 이상이라 88/71와 122mm, 소련제 100mm 작약탄같은 고관통탄도 충분히 막아낸다. M60, 마가크같은 형제 차량들과 비교해도 훨씬 우수한 방호력을 지니고 있다.[26] APDS나 HEAT에 대한 방호는 거의 불가능하다.
기동성은 평균 수준으로, 나쁘지 않지만 상대해야 할 타국 전차들의 기동성이 굉장히 좋아지는 시기라 장점은 아니다. 최대 후진속도는 9(아케이드), 8km로 나쁘지는 않다.
부각은 -9도로 충분하다. 셔먼이나 M46같이 포탑 전면이 약하지도 않고 T-54와 동등이상이므로 헐다운에 우수하다. 그러나 한가지 단점이 모든 장점을 상쇄할 수도 있다.

바로 대공기관총이 장착된 큐폴라다. 이 전차부터 달리기 시작하는 포탑 -종양- MG 큐폴라는 시스템빨을 안 좋은 방향으로 다 받는 정말 답이 없는 부위인데, 우선 포탑식이기 때문에 기총이 직접 움직이는 것이 아닌 '선회'를 해야 하므로 종종 대공기총 본연의 역할을 못하는 경우가 꽤 많다. 전차의 높은 전고와 합쳐진 우람한 큐폴라의 크기는 리얼리스틱에서도 정조준이 가능한 표적이며 헐다운을 해도, 엄폐물 뒤에 숨어도 언제든지 쳐맞을 수 있어 덤불 속에 머리를 숨기는 칠면조의 심정을 느껴볼 수 있다. 장갑은 어설프게 단단해서 전면에서 뚫린 탄이 들어와 후면을 뚫지 못하고 튕겨 폭발해 포탑을 초토화시킨다. 점착유탄에 대해선 그나마 저항력을 지니고 있다. M48/M60 시리즈의 원죄라고 생각하자.

타국의 1세대 MBT와의 매치업은 단포신 셔먼 시절과 비슷하다. 주포는 제일 작은 90mm지만 주력탄종인 HEATFS가 랭크 대비 충분한 위력을 가지고 있어 MBT 전면에라도 일단 꽂아넣으면 거의 반드시 관통된다. 차체 장갑이 부실한 레오1, 센츄리온 정도는 상판에 꽂아넣는다는 전제 하에 HESH로도, 하부는 APCBC로 손쉽게 처리할 수 있다. 이러나 저러나 동BR 대비 수치상 제일 두꺼운 차체장갑은 T-54 초중기형의 주력탄종인 철갑유탄을 잘 방어하는 편이며 종종 보이는 APDS도 입사각이 좋으면 몇발은 받아낸다. 포탑도 가장 위협적인 살상력을 지닌 HESH, 철갑유탄에 대한 방호는 충분하다. 다만 HEATFS탄에는 두꺼운 장갑이고 나발이고 다 뚫려버리니 먼저 치는 놈이 이긴다. 또한 상기한대로 차고가 정말 높을뿐더러 종양까지 있으므로 어설프게 숨을 생각은 버리고 확실하게 사리던가, 선수필승으로 포수를 날려버리는 식으로 운용해야 한다. 장갑 수치는 높지만 각을 줘서 방어력을 늘려볼 건덕지는 전혀 없는데 차체 전면이 타원형이라 각을 줬다가는 수직으로 맞는다. 각도도 좋고 수치도 충분하므로 차체는 정면을 보이는 게 가장 좋다. 포탑 역시 둥근 형상이므로 정직하게 전면을 보여주는 것이 작약탄에 대해 가장 높은 방호력을 보인다.

1.61패치에서 장전속도가 기본 분당 11발에서 8발로 너프되어 단순히 7.7BR의 90mm 포 전차를 몰기 위해서라면 M47 패튼과 비교 했을 때 탈 이유가 전혀 없는 전차가 되어 버렸다.

그러나 최근 패치로 포방패가 114.3mm에서 152mm로 늘어나는 버프를 받았다. 점착유탄에 덜 뚫리는 정도지 딴 포탄에는 여전히 숭숭 뚫리므로 방심하지 말자.(포방패 극히 일부는 250~300mm의 장갑을 가지고 있다)

다가오는 1.77 데브서버에서 드디어 고증과 딴판이던 포탑장갑과 포방패 장갑이 고증처럼 세분화 버프되었다.
덤으로 장속도 분당 7.99에서 8발로 증가했다.

90mm 포탄을 쓰고 포탑공간도 넓은 편 이지만
105mm 를 쓰는 전차들보다도 장전이 느리다.

최근 M60 패튼이 7.7로 내려온데 반해 이 녀석도 아직 7.7에 머물러 있어 처지가 더 처량해졌다. 거의 모든 면에서 M60 패튼이 M48A1보다 좋은데 같은 BR이 되어 버렸으니...

1.91 BR 패치에서 독일의 M48A2C와 함께 아케이드, 리얼 7.3으로 버프되었다. 이제야 숨이 좀 트일 듯.

1.10 기준, 1세대 MBT에 입문하기 매우 적절한 전차다. 모든 전투 BR 7.3으로 7.7에 걸쳐있는 1세대 MBT보다 한 단계 낮아 대전후반기 전차들과 자주 매칭되고, 차체 하부와 큐폴라, 포탑 전면의 장갑 수치가 낮은 일부 구역들을 제외하면 방호력이 T-54를 뛰어넘는 수준이라 대전기 중전차를 몰던 기분을 느낄 수 있다. BR 7.0인 독일의 M48A2 C와의 주요 차이점은 연막탄 여부와 포방패 장갑의 차이다. 90mm 철갑유탄인 M82에도 500m에서 방호를 장담하지 못하는 M48A2 C 포방패와는 달리 M48A1의 포방패는 128mm나 T-10M의 122mm, 130mm 작약탄을 제외하면 거의 관통이 불가능하거나 제대로 된 타격을 입힐 수 없다. 그 외에도 최대속도나 무게에서 약간의 차이를 보인다.

2023년 9월 기준 다른 패튼과 함께 티어가 올라 7.7에 안착했다.
덕분에 8.7티어의 스태빌라이저가 있는 전차들과도 만나기에 많이 힘들어졌다.

7.2. M60

M60 105 mm Gun Tank M60 105mm 주포 탑재 전차 M60
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M48A1		M60 (필수 연구 X)		M60A1 (AOS) (M48A1에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.7 (AB) 7.7 (RB) 7.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	46.2 톤	시인성	151 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 23.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1162 마력 \| 2400 rpm (AB) 663 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 53 km/h \| 후진: 12.5 km/h (AB) 전진: 48 km/h \| 후진: 11.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	93 mm	74 mm	41 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,300 (AB) 4,590 (RB) 6,760 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	105 mm	97 mm	50 mm	무료 수리 시간	4일 21시간 (AB) 9일 (RB) 10일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	170,000	가격	440,000	전환 훈련 비용	130,000	보상 208% (AB)(SB)(RB)	2.08×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	170,000	가격	440,000	전환 훈련 비용	130,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		광학식 거리 측정기	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm M68 전차포		8.7 초 (기초 자격)	6.89 발/분 (기초 자격)	APDS (분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄) 연막 (연막탄)		57 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-9° / +19°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APDS	M392A2	무료	105 mm	4 kg	1478 m/s	-	-
HESH	M393A2	140	105 mm	14.85 kg	732 m/s	콤포지션 A	2.99 kg
HEATFS	M456	220	105 mm	10.5 kg	1173 m/s	콤포지션 B	970 g
연막	M416	40	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APDS	M392A2	-	-	-	-	-	-
HESH	M393A2	4.31 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HEATFS	M456	1.27 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
연막	M416	50 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APDS	M392A2	75°		78°		80°
HESH	M393A2	73°		77°		80°
HEATFS	M456	65°		72°		77°
연막	M416	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M392A2	303mm	302mm	296mm	277mm	257mm	252mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M392A2	278mm	277mm	272mm	254mm	236mm	231mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M392A2	116mm	115mm	113mm	106mm	98mm	96mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M85 기관총				AP-I (M8 철갑소이탄) API-T (M20 철갑소이예광탄)		900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	12.7 mm	AP-I/AP-I/AP-IAPI-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	28mm	27mm	23mm	19mm	15mm	12mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	24mm	23mm	20mm	16mm	13mm	11mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	11mm	10mm	9mm	7mm	6mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M73 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		5950 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

1.51 "Cold Steel" 업데이트 (15년 6월 30일)로 추가되었다.

1959년 실전배치된 M60 전차의 초기형으로 롱노즈 포탑이 아닌 M48의 포탑에서 후미를 늘린 포탑을 사용하고 있다. 포탑 장갑은 한숨 나올 정도의 병신성을 자랑하는데 7.7 BR MBT 주제에 소련 중전차들이 주구장창 사용하는 122mm D-25T 계열한테도 뻥뻥 뚫린다. 그렇다고 엄폐를 하자니 전차장 큐폴라가 악성 종양처럼 솟아있다. 두께가 35mm밖에 되지 않아 APCBC,APHE,HE등 작약이 충전된 포탄에 맞으면 포탑 내부가 뒤집어지고 원샷킬 나는 경우가 부지기수다. 이 종양이 보통 크게 솟아있는 게 아니라서 심지어 헐다운 시에도 다른 곳은 하나도 안맞는데 여기만 줄창 맞고 전차 내부가 파편에 뒤집어 진다. 어이없는 포탑 장갑과 이 악성 종양 덕분에 미국 전차 주제에 지형을 제대로 활용 할 수 없다. 우수한 포각이 있으나 마나한 수준. 심지어 M60 패튼의 전고와 비슷한 언덕 뒤에 적 포탄을 피하거나 기습을 위해 차체를 완전히 은, 엄폐 시킨다 해도 이 악성 종양은 위로 솟아올라서 심지어 M60 패튼 입장에서는 적을 볼 수 없는데 오히려 적은 이 악성 종양 덕분에 쉽게 M60 패튼을 보고 맞출 수가 있어서 여길 맞고 어처구니 없이 죽는 경우가 매우 자주 일어난다.

차체장갑의 경우는 포탑 장갑이 워낙 구려서 대부분 의미없는 경우가 많지만 T-54 계열이 사용하는 BR-412D 저저항피모철갑탄을 거리 불문 방호해낼 수 있으며 하단은 경사빨로 3BM-8 분리철갑탄도 튕겨내는 수준으로 단단한 편이다. 상황에 따라서 저랭크 전차들에게는 들이대볼만한 정도.

105mm M68 전차포에서 APDS,HESH,HEATFS 3종을 사용할 수 있으며 특성은 다음과 같다.

분리 철갑탄은 모든 상황에서 적절히 쓸 수 있는 포탄이며 APCR 보단 경사장갑에 대한 페널티가 적게 작용하기 때문에 입사각이 좋고 거리가 어느 정도 가깝다면 T-55A 차체까지는 뚫을 수 있다. 관통력 자체는 M47 패튼, T95 같은 다른 미국 5랭크 전차들이 사용 할 수 있는 APCR에 비하면 그리 높은 편이 아니라서 10m 기준 수직 장갑 상대로 350mm 정도를 관통한다. 탄속은 매우 빨라서 이동 목표물이나 장거리 교전시에 적 전차를 명중시키기 상당히 편한 1478m/s 가 나온다. 기본탄 치고는 적절한 수준이나 파편량이 딸리는 편이라 적 전차를 빠르게 무력화 시켜야 되는 근접전에서는 추천하지 않는다.

HESH는 로또성이 좀 짙은 포탄인데 차체에 탄약이 보관된 T-54 등을 유폭내는데 탁월했'었다.' 허나 가이진이 1.51 패치때 가한 너프로 인해 탄약고가 파편을 죄다 흡수하고 유폭 확률이 매우 낮아 졌었던 적이 있었다. 1.57 패치 기준으로는 다시 버프 되어서 쓸만하다. 그래도 여전히 탄약고나 연료통이 폭발하지 않을 확률도 어느 정도 있는데다 무엇보다 HEATFS랑은 다르게 메탈 제트가 없고 스폴이 끝이기 때문에 각종 모듈에 스폴이 다 씹히는 경우가 종종 생기는데 이러면 매우 난감해진다. 먼저 쳐놓고도 제대로 된 피해를 못줘 적 전차의 카운터 어택에 골로 갈 수 있기 때문. HESH 탄으로 탄약고를 친다기 보단 우월한 파편 생성 능력으로 적 차량의 승무원을 노리는 것이 더 나을 듯 하다. HEAT탄이나 고폭탄과 마친가지로 역시 나무나 철조망 같은 자잘한 장애물에 탄이 다 막혀 버리기 때문에 HEATFS와 APDS를 대체해서 사용하기는 힘들며 관통력 매커니즘 패치로 인해 관통력이 127mm로 칼질 당해 사용하기 힘들어졌다. 경장갑 표적에게 사용하는 것이 좋다. [27]

HEAT-FS는 기존의 HEAT 탄이 강선에 의해 회전하면 관통력이 낮아지는 것을 알아내고 회전을 없앤대신 날개로 탄도를 안정시키는 탄으로[28], 가이진의 패치 노트에 의하면 통상의 HEAT 탄 보다는 파편 생성이 좀 적고 나머지는 평범한 HEAT 탄과 거의 같은 고관통 탄이다. APDS 등으로 격파가 불가능한 적에게 사용하면 적절하다. 아무래도 파편 자체는 역시 HESH에 비하면 영 못한 수준이긴 하나 경사 장갑 상대로 페널티를 적게 먹는데다 운이 좀 좋다면 메탈 제트가 정면 장갑을 뚫고 사이에 있는 승무원도 뚫고 엔진룸 까지 꿰뚫어 버리는 수준이라 승무원과 모듈을 함께 일직선으로 갈아버릴 확률도 제법 높아 살상력이 낮은 편은 아니다. 그리고 어느 정도 고폭 효과가 있기 때문에 종이 장갑을 가진 대전차 자주포나 대공 전차는 한방 얻어 맞았다간 파편 샤워를 맞고 그대로 인수분해 된다. 이 점은 HESH도 마찬가지. 적 전차의 포탑을 맞추고도 관통은 실패 했지만 이 고폭 효과로 적 주포에 데미지를 조금씩 누적 시키는 것도 가능하다. 관통력은 수직 장갑 기준 400mm를 관통하며 탄속은 적절한 1174m/s 가 나온다. 패치로 탄값이 발당 230 라이온으로 저렴해져 고자스러운 파편 생성량을 자랑하는 APDS를 완전히 대체하여 사용할 수 있게 되었다.

기동성은 적당히 느리다.(?) 그다지 재빠르지 않으며 두부같은 포탑장갑과 더불어 M60의 운용을 힘들게 만드는 주 원인 중 하나다. M47 패튼과 비교 하자면 전체적으로 느려지고 둔해졌다. 일단 최고 속도 자체는 M47 패튼 보다 1km/h 더 빠른 48km/h 가 나오는데 엔진 마력이 깎여나가서인지 가속력이 좀 답답하다. 후진 최대 속도는 11km/h로 M47보다 4km/h 느리다. 리얼에서는 평균 30km 초반으로 달리게 될 것이다. 요약하자면 M48A1보다 약간 둔하거나 비슷한 수준.

엔진룸이 위로 툭 솟아오른 형상이라 포탑을 뒤로 돌렸을시에 포를 전혀 내릴 수 없으니 운용시 유의. 후진속도까지 느린편이니 이러나 저러나 근접전은 웬만하면 피하는 게 좋다.

이후 7.7로 BR이 내려오며 숨통이 좀 트였다. 여담으로 준비탄 갯수는 22발. 약실에 장전된것까지 포함하여 23발을 들고가면 차체 전방에 탄약을 적재하지 않게되니 생존성이 소폭 늘어나니 참고.

1.10 업데이트로 M60 롱노즈 시리즈들은 포방패가 가변형 장갑으로 고증화되었지만 오리지널 M60만 비고증 152mm 포방패가 그대로다. 게다가 M60 시리즈중 혼자만 차체 장갑이 주조장갑 취급이라 더욱더 구리다.[29] 중전차 트리의 M103과 T95E1이 훨씬 좋으니 백업용 탱크가 필요하거나 다음 티어로 넘어가기 위한 탱크 개수가 부족한게 아니면 웬만해선 거르고 M60A1(AOS)를 타거나 그냥 XM-803을 뚫어 바로 에이브람스로 넘어가자.

2023년 9월 기준으로 8.0으로 올라 독일의 레오파르트 1과 같은 티어가 됐다.
덕분에 최대 9.0티어의 고티어 전차들과 만나는 통에 써먹기 굉장히 힘들어졌다.
상술한대로 그냥 넘기는 게 정신건강에 이롭다.

8. 6랭크

롱노즈형 포탑을 장착한 M60 개량형들이 등장하는 랭크. 원래는 포방패의 장갑 두께가 127mm로 비고증이여서 매우 약한 편이였으나, 1.10 업데이트 이후 포방패가 가변두께식 장갑이 되면서 훨씬 튼튼해졌다. 대부분 300mm 이상의 두께를 자랑하며 특정 부분은 400mm 이상의 두께도 나온다. 이젠 극단적인 탄들을 뺀 대부분의 작약탄은 문제 없이 막으며 90mm 이하급의 HEAT탄도 막을 수 있다. 하지만 100mm대의 연약한 차체는 여전히 약점이고 커다란 전차장용 기관총 큐폴라도 여전.

8.1. M60A1 AOS/RISE 계열

8.1.1. M60A1 (AOS)

M60A1 (AOS) 105 mm Gun Tank M60A1 (AOS) 105mm 주포 탑재 전차 M60A1 (AOS)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M48A1 (M60 연구를 생략했을 경우)		M60A1 (AOS)		M60A1 RISE (P)
M60 (필수 연구 X)					}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	VI	BR	8.3 (AB) 8.0 (RB) 8.3 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	48.0 톤	시인성	151 %	포탑 회전 속도	21.4°/초 (AB) 23.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1162 마력 \| 2400 rpm (AB) 663 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 53 km/h \| 후진: 9.2 km/h (AB) 전진: 48 km/h \| 후진: 8.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	108 mm	76 mm	41 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,500 (AB) 3,620 (RB) 4,100 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	230 mm	49 mm	57 mm	무료 수리 시간	5일 06시간 (AB) 9일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 214% (AB)(SB)(RB)	2.14×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 160% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.6×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		광학식 거리 측정기	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm M68 전차포		8.7 초 (기초 자격)	6.89 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) APDS (분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄) 연막 (연막탄)		63 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-10° / +20°	±180°	21°/초 (AB) 13°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 3.3°/초 (RB)(SB)	2축	수동 장전	37 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APDS	M728	무료	105 mm	4.65 kg	1426 m/s	-	-
HESH	M393A2	140	105 mm	14.85 kg	732 m/s	콤포지션 A	2.99 kg
HEATFS	M456	220	105 mm	10.5 kg	1173 m/s	콤포지션 B	970 g
연막	M416	40	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APDS	M728	-	-	-	-	-	-
HESH	M393A2	4.31 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HEATFS	M456	1.27 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
연막	M416	50 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APDS	M728	75°		78°		80°
HESH	M393A2	73°		77°		80°
HEATFS	M456	65°		72°		77°
연막	M416	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	260mm	258mm	250mm	240mm	231mm	222mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	226mm	224mm	217mm	209mm	201mm	193mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	141mm	140mm	136mm	130mm	126mm	121mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M85 기관총				AP-I (M8 철갑소이탄) API-T (M20 철갑소이예광탄)		900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	12.7 mm	AP-I/AP-I/AP-IAPI-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	28mm	27mm	23mm	19mm	15mm	12mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	24mm	23mm	20mm	16mm	13mm	11mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	11mm	10mm	9mm	7mm	6mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M73 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		5950 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

M60A1 (AOS) 소개 페이지
일명 AOS. 1.61 "Road to Glory" 업데이트 (16년 8월 3일)로 추가되었다.

차체 방호력은 M60보다 더욱 좋아졌으며, 동BR대 적으로 만나기도 하는 소련 T-54/55A 계열 작약탄은 가볍게 튕겨내고, 서방제 105mm L7주포의 DM13 분리철갑탄조차 막아낸다. 티타임을 주면 3BM25 날탄조차도 확률적으로 방어해내는 수준.[30]
포탑 방호력은 포방패의 비고증으로 인해 매우 안 좋은 편이였으나, 이후 포방패의 두께가 제대로 구현되면서 상당히 튼튼해졌다. T-55의 작약탄과 APDS는 물론 T-62의 날탄도 튕겨내는 경우가 종종 있다. 거대한 차장 큐폴라만 조심하면 된다.[31]

이름에서 알 수 있듯이 스테빌라이져가 추가되어 기동 간 사격이 수월해졌다. [32]

기본탄인 M728 APDS는 10m 거리 수직 321m이였으나 패치로 수직 관통력이 감소한 대신 경사관과 파편량이 큰폭으로 증가하였다. 수직 관통력은 M60 기본형이 쓰던 APDS보다 낮아도 경사 관통력은 소련제 초기 날탄 3BM3이나 3BM25 보다 오히려 좋기 때문에 기본 60도는 깔고 가는 소련 전차들의 정면장갑을 더욱 안정적으로 뚫을 수 있다. 500m 이내의 근접전 한정이지만 T-55AM도 뚫어볼 수 있을 정도. 하지만 줄어든 수직 관통력으로 인해 야크트 티거, 마우스 등의 전차를 만날 시 애로사항이 생길 수 있으니 HEAT탄도 조금 챙기자.

굼뜬 기동성은 여전하기 때문에 거점이나 저격포인트를 선점하는 건 상상도 하지 말자.

2021년 8월에 있던 BR조절에서 M60A1 AOS가 8.0으로 내려왔다.

2023년 8월 BR 패치에서 8.3으로 너프되었으나 비슷한 수준의 전차들 역시 함께 너프되어 8.0 시절에 비해 큰 차이는 없다.

8.1.2. M60A1 RISE (P)

M60A1 RISE (P) Tank, Combat, Full-Tracked 105-mm M60A1 Gun RISE (Passive) 전차, 전투용, 무한궤도 105-mm 주포 탑재 전차 M60A1 RISE (패시브)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	VI	BR	8.7 (AB) 8.7 (RB) 8.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	47.6 톤	시인성	151 %	포탑 회전 속도	21.4°/초 (AB) 23.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1162 마력 \| 2400 rpm (AB) 663 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 53 km/h \| 후진: 9.2 km/h (AB) 전진: 48 km/h \| 후진: 8.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	108 mm	76 mm	41 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	2,610 (AB) 3,800 (RB) 5,300 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	230 mm	49 mm	57 mm	무료 수리 시간	5일 06시간 (AB) 10일 (RB) 11일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	220,000	가격	580,000	전환 훈련 비용	170,000	보상 220% (AB)(SB)(RB)	2.2×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	220,000	가격	580,000	전환 훈련 비용	170,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		광학식 거리 측정기	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm M68 전차포		8.7 초 (기초 자격)	6.89 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) APDS (분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄) 연막 (연막탄)		63 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-10° / +20°	±180°	21°/초 (AB) 13°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 3.3°/초 (RB)(SB)	2축	수동 장전	34 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APDS	M728	무료	105 mm	4.65 kg	1426 m/s	-	-
HESH	M393A2	110	105 mm	14.85 kg	732 m/s	콤포지션 A	2.99 kg
HEATFS	M456	150	105 mm	10.5 kg	1173 m/s	콤포지션 B	970 g
연막	M416	40	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
APFSDS	M735	220	105 mm	3.7 kg	1501 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
APDS	M728	-	-	-	-	-	-
HESH	M393A2	4.31 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HEATFS	M456	1.27 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
연막	M416	50 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
APFSDS	M735	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APDS	M728	75°		78°		80°
HESH	M393A2	73°		77°		80°
HEATFS	M456	65°		72°		77°
연막	M416	-		-		-
APFSDS	M735	76°		77°		80°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	260mm	258mm	250mm	240mm	231mm	222mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M735	353mm	350mm	342mm	333mm	322mm	312mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	226mm	224mm	217mm	209mm	201mm	193mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M735	274mm	271mm	265mm	258mm	250mm	242mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	M728	141mm	140mm	136mm	130mm	126mm	121mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	M456	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M735	166mm	164mm	161mm	156mm	151mm	146mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M85 기관총				AP-I (M8 철갑소이탄) API-T (M20 철갑소이예광탄)		900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	12.7 mm	AP-I/AP-I/AP-IAPI-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	28mm	27mm	23mm	19mm	15mm	12mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	24mm	23mm	20mm	16mm	13mm	11mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	11mm	10mm	9mm	7mm	6mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M240 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		5950 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		차장 횟수	재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8		2 회	-	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)			사용 가능				}}}}}}}}}

M60A1 RISE (P) 소개 페이지
일명 육공(왕) 라이즈. 1.71 "New E.R.A." 업데이트 (17년 9월 18일)로 추가되었다.

걸프전 에 미 해병대가 주력으로 사용했던 M60A1 현대화 개량형으로 포수/차장용 패시브 방식 적외선 암시 장치, ESS 등이 탑재되었다.

기존의 M60A1 AOS 전차와의 차이점은 반응 장갑이 장착되어 있다는 점과 M735 날개안정 분리철갑탄을 사용할 수 있다는 것이다
차체와 포탑의 전면, 측면에 다수의 반응 장갑이 부착되어 있어서 점착유탄, 대전차고폭탄, 대전차미사일을 무력화 할 수 있다

6랭크의 전차전이 날탄이 보편화 되어 있기에 그다지 의미가 없는 장비 같아 보이지만 그렇다고 대전차미사일, 점착유탄 같은 화학탄이 전혀 사용되지 않는 것은 아니다 즉, 화학탄에 재대로 피격되어 격파 판정 받았어야 할 상황에서 아무런 피해 없이 살아남아 대응할 수 있다는 장점이 있다. 특히 5랭크대 MBT들이 날대탄을 주력으로 쓰는 경우가 많은데, 반응장갑 덕분에 생각보다 자주 목숨을 건지는 경우가 있다.

또한 105mm M735 날탄을 사용한다는 점도 장점이다, 발당 가격도 고가가 아니라서 여유롭게 사용할 수 있으며 1km 미만의 거리에서라면 소련제 T-64A 전차의 차체 장갑을 꿰뚫을 수 있다. 다만 L7 계열 날탄 중에서는 경사관이 제일 구리다. L7 계열 날탄 중 수직관이 제일 낮은 C76A1 조차 M735보다 경사관은 월등히 좋다.

또한 연막탄 발사기도 탑재하였다. 이전의 M46 패튼부터 M60A1 AOS까지 이어져온 미국 전차들과는 다르게 신속하게 연막을 펼치고 도망갈 수 있다.

1.79의 마이너 패치로 모든 전차전에서 전투력 지수(BR)가 8.7에서 9.0으로 변경됐다.
1.85의 마이너 패치로 BR이 9.0에서 8.7으로 변경됐다.

8.2. M60A3 TTS

M60A3 TTS 105 mm Gun Tank M60A3 TTS 105 mm 주포 탑재 전차 M60A3 TTS
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
M60A1 RISE (P)		M60A3 TTS		M60 120S	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	미국	차종	중형전차	랭크	VI	BR	9.0 (AB) 9.0 (RB) 9.0 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	47.6 톤	시인성	151 %	포탑 회전 속도	21.4°/초 (AB) 23.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	1162 마력 \| 2400 rpm (AB) 663 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 53 km/h \| 후진: 9.2 km/h (AB) 전진: 48 km/h \| 후진: 8.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	108 mm	70 mm	25 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	2,600 (AB) 3,080 (RB) 6,100 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	230 mm	49 mm	57 mm	무료 수리 시간	5일 15시간 (AB) 11일 (RB) 12일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 226% (AB)(SB)(RB)	2.26×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	1세대, 500x300 해상도
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm M68 전차포		8.7 초 (기초 자격)	6.89 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HESH (점착유탄) 연막 (연막탄)		63 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-10° / +20°	±180°	21°/초 (AB) 13°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 3.3°/초 (RB)(SB)	2축	수동 장전	37 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	M456A2	무료	105 mm	10.5 kg	1173 m/s	콤포지션 B	970 g
HESH	M393A2	110	105 mm	14.85 kg	732 m/s	콤포지션 A	2.99 kg
APFSDS	M735	110	105 mm	3.7 kg	1501 m/s	-	-
연막	M416	30	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
APFSDS	M774	220	105 mm	3.4 kg	1509 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
HEATFS	M456A2	1.27 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HESH	M393A2	4.31 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	M735	-	-	-	-	-	-
연막	M416	50 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
APFSDS	M774	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	M456A2	65°		72°		77°
HESH	M393A2	73°		77°		80°
APFSDS	M735	76°		77°		80°
연막	M416	-		-		-
APFSDS	M774	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	M456A2	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	353mm	350mm	342mm	333mm	322mm	312mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M774	357mm	355mm	347mm	338mm	328mm	319mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	M456A2	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	274mm	271mm	265mm	258mm	250mm	242mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M774	301mm	300mm	293mm	285mm	277mm	269mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	M456A2	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
HESH	M393A2	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
APFSDS	M735	166mm	164mm	161mm	156mm	151mm	146mm
연막	M416	-	-	-	-	-	-
APFSDS	M774	206mm	205mm	201mm	195mm	190mm	184mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M85 기관총				AP-I (M8 철갑소이탄) API-T (M20 철갑소이예광탄)		900 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	12.7 mm	AP-I/AP-I/AP-IAPI-T (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	28mm	27mm	23mm	19mm	15mm	12mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	24mm	23mm	20mm	16mm	13mm	11mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	11mm	10mm	9mm	7mm	6mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm M240 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		5950 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP T	기본	무료	7.62 mm	AP/T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		차장 횟수	재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8		2 회	-	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)			사용 가능				}}}}}}}}}

일명 TTS. 1.95 "Northern Wind" 업데이트 (19년 12월 17일)로 추가되었다. 이전 M60A1 RISE (패시브)에서 업글탄으로 M774 날탄을 받고 열상을 추가한 버전이다. XM-1이나 XM-803, 메르카바 Mk.2B 같은 동 BR대 백업 용도이다

자체 성능은 그다지 좋지 못하다. BR이 올라가면서 새롭게 얻게된 M774는 M1 에이브람스도 사용하는 날탄인데, 성능은 8.3짜리 AMX-30도 사용하는 OFL 105 F1보다 약간 나은 수준 .
에이브람스는 기동성이 좋아 관통력의 부재를 어느 정도는 커버하는 것이 가능하지만 이 전차는 기동성의 부재로 전면 싸움을 강요받아야 하는 실정인데 관통조차 그다지 특출나지 못해 몰기 힘들다. 전고도 높아 눈에 매우 잘 띄는데다 덕지덕지 발라놓은 ERA도 BR 9.0대에서는 날탄이 날아다니기 때문에 큰 의미는 없다. 다만 적이 스톡이거나 9.0 아랫급 ATGM 정도는 막아내서 생각보다는 쓸만하다.
6랭크 끝자락에 있는 전차다 보니 연구 경험치도 많이 퍼먹는데 기본 날탄도 패치로 냉전~현대전 MBT들이 전부 스톡 대탄을 사용하게 되면서 풀업하기도 상당히 고역이다. 패튼 라인이 다 그렇지만 패튼 시리즈에 애정이 있는 게 아니라면 추천하기 힘든 전차이다.

9. 7랭크

9.1. 120S

M60 120S
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M60A3 TTS		M60 120S		M1A1 HC 에이브람스	}}}}}}}}}

"Alpha Strike" 업데이트에서 등장한 신규 미국 MBT.

M60-2000이라는 이름으로도 유명한 장비로, 제너럴 다이나믹스에서 해외 수출용으로 기획한, M60 전차의 차체에 M1A1 에이브람스의 포탑을 얹어, 기존에 M60 전차를 운용하던 국가에 개량안으로 팔아먹기 위해 만들어진 물건이다. 하지만 2세대 전차였던 M60을 마개조해서 강제로 3세대급으로 올리는 물건이다보니, 개량 프로그램 코스트가 워낙 비싸 대상국들에게 버림받은 물건.

어떻게 보면 M4/T26과 비슷한 구성을 지니고 있는 물건인데, M1A1의 포탑을 그대로 지니고 있어 120mm M256 활강포를 사용할 수 있고 M829A1 날탄의 사용도 가능하지만, 차체는 M60A1의 그것을 그대로 사용한 터라, 엔진 출력이 750마력으로 낮다. 포탑 갈고 이거 저거 붙이다보니 기존 M60A1 대비 10톤 가까이 무게가 불어난 56톤의 둔중한 무게를 지닌것도 특징. 때문에 엔진과 변속기 같은 기동 관련 부품을 모두 업글해도 답답한 느낌이 든다.

화력은 확실히 좋은 편. 10.0인데 1티어 부품인 M829만 해도 관통력이 타국가 10.0BR대의 전차들의 최종탄보다 높다. 때문에 기동은 둔중해서 답답할 지언정 화력은 스톡임에도 비교적 편안하다. 업글탄은 11.3랭크인 M1A1과 동일한 탄이라 매우 높은 관통력으로 앵간한 전차들은 다 뚫고 다니기 때문에 11.7랭에도 어느 정도 개겨볼 정도.

단점은 패튼 차체라 그냥 조종수가 위치한 차체 정중앙 쏘면 승무원들이 싸그리 나가 떨어진다. 또한 헐다운하고 있을 때도 문제점이 하나 있는데 바로 M1 시리즈들이 가지고 있는 약점인 목젖이다. 이게 바로 옆의 바닐라 M1보다도 약점이 큰 편이다. 원거리에서 머리만 내밀어도 이곳으로 탄이 들어가 어이없이 죽을 확률이 높으며 정면에서 바라볼 때 즉 목젖 정중앙이 아닌 포방패의 약간 왼쪽인 7.62mm 공축기관총이 위치한 부분, 그 바로 아래의 목젖을 쏘면 포탑의 인원 3명이 모두 죽어 1방에 죽을 확률이 높다. 크기도 은근 큰 편이라 포탑활용을 정말 철저하게 할 필요가 있다.

[개발]M60 120S: 프랑켄탱크

9.2. M1A1 HC

M1A1 HC Abrams Tank, Combat, Full Tracked 120-mm Gun M1A1 HC 전차, 전투용, 무한궤도 120-mm 주포 탑재 M1A1 HC
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	미국 육군 중형전차 · MBT 트리

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M60 120S		M1A1 HC 에이브람스		(추가 예정)	}}}}}}}}}

2.9 "Direct Hit" 업데이트, 한글 번역 (21년 9월 7일) 근 2년만에 등장한 미국의 신형 에이브람스이다. 미 해병대용 사양으로, M1A1에서 장갑재를 비롯한 몇몇 부분을 개량한 버전이다. HC에서 따와서 홍철브람스, 해병대니까 근출브람스 등의 별명으로 불린다.

인게임에서 M1A2와 비교하면 IRCM이 있지만 CITV가 없고 준비탄이 1발 줄어들었으며,[33] 이외 기동성, 방호력, 장전속도, 열상 등은 전부 동일하다.

근접신관 날대탄인 M830A1을 가지고 있어서 장거리 헬기 사냥이 가능하고, 우수한 관통력의 829A2으로 대부분의 적을 손쉽게 상대할 수 있다. 콘탁트-5가 붙은 소련 차량의 상판은 평지에서는 보통 못 뚫지만 위에서 내려다보는 각도라면 관통이 가능하다.

IRCM은 T-90A의 쉬토라와 같은 작동방식이다. 구식 적외선 빔라이딩 대전차미사일을 교란할 수 있지만[34] 저런 미사일은 8~9 BR대에서나 볼 수 있는 미사일이고 탑랭크에서 맞게 되는 대전차미사일은 IRCCM 기능이 붙었거나 다른 유도방식을 쓰기 때문에 교란이 불가능하다. 또한 야간전에 야시경으로 봤을 때는 적외선 서치라이트를 켠 것과 마찬가지로 등대처럼 빛나기 때문에 야간전에서는 스폰하자마자 필히 끄는 게 좋다. 옵션에서 키 할당을 해주던가 Y키를 눌러 메뉴에서 선택하여 꺼야 한다.

그리고 연막탄을 4번이나 사용할 수 있다는 장점이 있다. 연막탄 발사횟수가 그렇게 중요하냐고 생각하기 쉽지만 실제 운용해보면 연막탄 전개 횟수가 생존성을 유의미하게 올려준다는 걸 깨닫게 될 것이다.

M1A2와 거의 비슷한 차량임에도 10.7 BR을 받아서 소련의 T-72B3과 함께 10.7에서 가장 강력한 MBT로 평가받는다.

23년 9월 메이저 패치 이후 중형전차 라인으로 이동하였다.
24년 12월 현재 BR은 11.7이다.

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[1] 대략 설명하자면, 애초에 티거는 60t약간 안 되는 무게의 헤비이고 셔먼은 최대 38.1t정도라고 하고, 판터도 무게가 더 나간다. 실제로 판터, 티거의 방어력과 주포 성능이 셔먼의 그것보다 좋았지만, 티거/판터 vs 셔먼은 애초에 티거/판터의 방어전으로 셔먼이 불리할 수밖에 없는 대결이였다. 게다가 셔먼은 (기계적)신뢰성도 좋고 원시적 헌터킬러나 1축 안정기 등도 있었다. 그러니깐 체급에 맞지 않는 방어하는 적을 공격하는 입장이라 저런 속설까지 나온것이지 비슷한 정도의 T-34나 Pz.IV정도를 상대하는데는 문제가 없었다. T-34는 대전기때는 적으로 볼 일도 거의 없고. [2] 실제로 게임에 대전기 독일 기갑장비의 처참한 구동계 신뢰성 등을 구현하지 않았긴 하지만 맵 자체도 작고 전장으로 직접 굴러가야 하는 것도 아니기에 별로 상관 없을 것이다. [3] APU정도는 가이진이 정말 구현을 하고 싶다면 불가능하지는 않을 것이다. 워썬더의 탱크들은 엔진을 꺼놓을 수 있다. [4] 이 BR대의 메이저 3국은 각각 특징이 있는데 셔먼은 남한테는 없는 1축 스태빌, 그럭저럭 괜찮은 화력과 전면 방어력, 4호는 저격에 유리한 유리대포, T34는 경사장갑으로 방어력이 좋다. [5] 뚫기 어려운 적이라면 Kv시리즈 정도밖에 없다. 그 Kv시리즈도 수직 75mm정도라 각 안주면 잘 뚫린다. [6] BR 4.0인 M4A2(75mm 셔먼이다.)의 정면장갑이 63.5mm 46° 경사장갑인데 BR 5.7인 이지에잇 셔먼(M4A3E8)의 정면장갑은 63.5mm 47°이다. 거의 똑같다(각도 1°다르다.). 예를들어 독일은 Pz4 H의 80mm 수직장갑에서 티거의 102mm 수직장갑으로 두꺼워지고 판터는 80mm 경사장갑이라 경사장갑이 상쇄되는 게 아니면 셔먼 따위는 절대 뚫지 못한다. 그렇다고 티거나 판터의 주포가 약하냐 하면 그건 전혀 아니고 셔먼따위는 우습게 뚫는 강력한 주포들이다. 게다가 대전차자주포인 헬캣처럼 어차피 얇은 장갑 많이 얇게 만들어서 가볍고 빠른것도 아니다. [7] 76mm 셔먼을 타면 자주 보는 독일의 경우 각 안준 티거1은 차체 수직장갑을 맞추면 관통이 되고, 판터들의 경우 포방패 가운데. 잘 모르겠다면 protection analyze에서 찾아보자. 다만 각준 티거는 정면은 못뚫는다 보면 된다. 이론상 포방패의 관측용 작은 구멍을 뚫을 수 있긴 한데 맞추기 어렵고 셔먼의 약점은 그에 비해서는 매우 넓다.(모든 곳.) 우회를 하거나 주포와 궤도를 날려야 한다. 다행히 미국이라 대공기관총으로 .50BMG를 달고나와서 주포를 부쉈다면 궤도 부수기는 쉽다. [8] 1축 스태빌라이저. 매우 큰 도움이 된다. 물론 장갑 없다 생각하고 약점을 노리는 플레이 해야 한다. [9] 퍼싱은 6.3이고 점보는 6.7이다. 하지만 어차피 같은곳에 끌려갈것이다. [10] 물론 포탑 측면에 예비로 달린 2정은 제외한 수량. 여담이지만 이 기관총 2정은 마치 윙 하프 헬름 같은 느낌을 줘서 살짝 귀여운(?) 느낌을 준다. 게임상에서는 피격 판정도 없는 단순한 장식이다. [11] 아케이드는 어차피 마커로 다 보이니 위장의 의미가 없는 것은 맞다. 같은 이유로 무장갑 경전차가 아케이드에서는 매우 불리하다. 하지만 리얼리스틱 위장은 매우 중요하다. 수풀이 덕지덕지 발라진 탱크들에는 이유가 있다. [12] 점보 셔먼이라도 셔먼 비슷하게 생긴 무언가가 아니라 셔먼 개조형이라 보면 된다. [13] 포장도로 주행시 얘기인데 스탈린그라드 포장도로에서도 열심히 달려야 45km/h쯤 나온다. [14] 하지만 4호는 장갑 경사각이 거의 없어 마찬가지로 셔먼의 75mm 포에 아주 쉽게 관통되기 때문에, 셔먼이 불리한 건 아니고 그냥 먼저 맞추는 쪽이 이긴다고 보면 된다. 다만 셔먼은 저속 주포안정기를 달고 있기 때문에 일반적인 교전에선 셔먼이 근소하게 유리한 편이다. [15] 약간 두꺼워진 대신 각도가 줄어들었다. [16] 이 BR대에서 만날 헤비는 Kv시리즈를 흔하게 볼텐데 각을 줬다면 튼튼하지만 각 안주면 75mm밖에 안 되는 은근히 얇은 장갑이다. 각 없다면 일반 작약탄으로도 뚫린다. HVAP는 경사장갑도 정말 못뚫고 관통후 파편도 너무나도 적으므로 HVAP는 몇발만 들고다니고 일반적인 상황에서는 작약탄 쓰자. [17] 이전에는 어땠는지 모르지만 현재는 5.3과 5.7은 6.3에 끌려간다. 5.3에서 점보를 타면 항상 6.3에 끌려가 포르쉐킹타 만나고 76mm 점보들과 플레이하게 된다. 즉 4.7은 꽤 다운티어를 흔하게 볼 수 있다. [18] 프랑스에 있다. 수직부분은 포탑이다. [19] 판터 시리즈중 D형이 포탑 선회가 심하게 느리긴 하다. [20] H1의 단점으로 지적된 전차장 큐폴라와 S미네 발사기를 제거하고 차체 하부에 궤도를 달아놓은 것이 티거 E라고 봐도 좋다. [21] 수직 관통력은 거의 똑같고(10m 수직장갑 기준 미국 76mm가 소련 85mm보다 1mm 관통력 우세) 경사장갑 관통력은 76mm가 53mm, 85mm가 58mm로 T-34-85가 더 잘 뚫는다. 작약은 T-34가 더 많지만 셔먼은 압도적으로 좋은 부각과 스태빌라이저가 있으며 장전속도도 빠르다. 어차피 서로 만나면 먼저 쏘는 사람이 이기기에 스태빌라이저가 달린 셔먼이 유리하다고 할 수 있다. 작약의 경우 76mm는 63.5g, 85mm는 기본탄이 73.92g, 업그레이드탄이 164g이다. [22] 라고 하지만 판터의 포방패는 훨씬 강력한 포를 쏴도 탄 부피 때문에 탄이 씹히는 경우가 나는 곳이다. 장갑 자체는 얇아서 뚫리면 터렛에 있는 승무원들이 싹 없어지지만 잘못 맞추면 안 뚫려버리는 일이 일어난다. 포방패가 탄을 씹어버리는 게 우려된다면 주포를 날려버리거나 큐폴라를 맞추면 된다. 다만 큐폴라는 작약 없는 스톡탄으로 맞추면 전차장만 죽고 포수는 멀쩡하기에 그대로 반격당해 죽을 수 있으니 스톡 철갑탄을 사용 중이라면 그냥 주포나 부수고 측면을 격파하자. 참고로 판터 F는 큐폴라가 티거 E의 큐폴라같이 생겨서 노리기 어렵다. [23] 엔진은 동일해서 M26 퍼싱보다는 약간 둔하지만 티거 2H와 출력(마력)대중량비가 비슷하며 어차피 퍼싱 자체가 둔하다. 그러면서 장갑차이가 압도적으로 크다. [24] HEAT-FS는 4랭크라 바로 못뚫는다. 그리고 소화기보다 APHE 먼저 연구하는 게 추천된다. 스톡 AP는 작약이 없어서 쓸게 못되며 APCR은 스톡 AP보다도 안 좋다. [25] M46 패튼까지는 중형전차로 분류했다. [26] 인게임 내 방어력 분석에서 확인 가능하다. 관통 가능하다는 초록 십자선 영역의 대부분에서 포탄이 제대로 내부로 진입하지 못하고 막힌다. M60, 마가크, M48A2 G A2은 작약탄이 관통 성공시 포탑 내부로 진입해 폭발하는 경우가 대다수다. [27] 2023년 기준 HESH는 너무 불안정적이다. 105mm 따위가 아니라 183mm짜리 FV4005조차도 폭압이 안 발생하면 어이가 없이 탄이 씹히는 경우가 있는 걸 생각해보면 HESH는 쓸 가치가 없다. [28] 이전에는 날개로 회전을 막는다고 적혀있었지만 틀린 내용이다. 애초에 강선이 없어 회전이 걸리지 않는 활강포도 HEAT-FS를 사용하며, 날개로 회전을 막는다면 매우 강한 비틀림 힘이 탄에 가해진다. 그냥 슬립 링으로 탄 회전 자체를 아예 막고 회전이 걸리지 않는대신 날개로 탄을 안정시킬 뿐이다. [29] M60은 모두 주조장갑이며, M60은 뒤에 나오는 M60A1(AOS) 이후의 M60보다 장갑 두께가 얇다. [30] 운 좋게 상대가 측면을 안때렸을 때 한정. MBT들은 정면에 방어력이 몰빵되어 있어서 측면을 아주 약간이라도 보여주면 APFSDS에 뚫리니 대전기 티거나 접보퍼싱마냥 각을 주면 안 된다. [31] 8.3이라서 APHE맞을일이 줄어들어서 굳이 큐폴라에다 APDS나 HEATFS같은걸 쓸 이유는 없으나, T-10M등 APHE가 여전히 쓰이는 탱크들도 있으며 큐폴라에 맞으면 한방에 터진다. [32] AOS는 Add-On Stabilizer의 준말이다. [33] 좌우 위쪽 가장자리 1발씩을 덜 싣기 때문에 버슬 전체로 보면 적재탄이 2발 적은 34+1발이다. [34] TOW, HOT, 팔랑가, 콘쿠루스, 밀란, 시투름, 아타카