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마을 | ||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 용인시 수지구 성복동(성복효성해링턴코트) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(미금역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
| 막차 | 23:47(평일), 23:49(주말) [1] | 막차 | 00:32 | ||
| 평일배차 | 5~15분 | 주말배차 | 15~25분 | ||
| 운수사명 | 수성교통 | 인가대수 | 13대 | ||
| 노선 | 성복효성해링턴코트 - 서수지IC(입구) - 성복고.성복성당 - 신봉동센트레빌1.5단지 - LG신봉자이1.2단지 - 신리초교 - 이마트 - 풍덕천2동주민센터 - 수지구청역 - 현대그린프라자 - 풍덕천1동주민센터 - 삼성4차,수지중·고교 - 동천동 현대홈타운 - 머내(IBK기업은행 IT센터) - 미금역(6.7번 출구) | ||||
2. 개요
수성교통에서 운행하는 마을버스인데 성복효성해링턴코트에서 신봉동을 지나 풍덕천1, 2동~ 미금역을 잇는다. 전체 정류장 목록3. 역사
신봉동에 대규모 아파트 단지가 들어서기 전부터 신봉리 논두렁 밭두렁을 운행했던 유서 깊은 노선이다. 정평천 옆으로 나있는 옛 길에 세워져 있던 마을버스 정류소 표식이 그 흔적인데 정평천 도로가 정비되면서 사라졌다.원래 지금의 15-1번의 기점인 법륜사를 기점으로 운행하였으며, 풍덕천에서는 다른 마을버스들과 동일한 경로인 초입마을(삼익, 풍림, 동아아파트)을 경유하였다. 그러다가 동천동에 수진마을 아파트단지가 입주하면서 최초로 이 지역에 노선을 개척하였다. 그 뒤, 건대행 직행좌석버스인 1002번이 노선 초창기에 이 쪽으로 노선을 잡았다가 폭망했다.[2] 그 뒤 2010년경 신봉동 북서부에 동일하이빌 및 동부센트레빌 6개 단지로 구성된 대단지가 조성, 입주가 시작되었다. 그와 함께 서수지IC 입구에 환승센터가 생기면서 당시 신봉동 깊숙이 들어가지 않고 현대빌라까지만 운행하던 15-1번에 법륜사 기점을 내주고 서수지IC를 기점으로 운행하게 되었다.
4. 특징
- 코로나 이전에는 평상시에도 6~8분 정도의 아주 좋은 배차를 보이고, 아침 등교시간, 출퇴근 시간대만 되면 물량을 쏟아내어 3~4분 정도의 배차간격을 자랑했었다. 수지구 마을버스 중에서는 15-2번과 함께 배차간격이 가장 좋은 축에 끼었는데, 이것도 2022년 기준으로는 과거의 이야기가 되었다. 그래도 평일 낮에는 10분 내외로 온다. 미금역 방향으로 금곡IC(성남)에서 우회전 대기로 시간을 많이 잡아먹는다. 하지만 여전히 신봉동에선 이마트로 장보러 갈 때 이만한 노선이 없다. 하지만 주말에는 20분 내외로 배차간격이 크게 안좋아졌다.
- 동사의 11번번과 달리 노선이 상당히 직선형으로 쭉쭉 뻗어 있다. 다만 미금역 으로 갈 땐 조금 돌아가는 편이다.
- 경유하는 학교만 12개나 된다. 수지고등학교, 수지중학교, 손곡초등학교, 손곡중학교, 정평중학교, 신리초등학교, 신봉초등학교, 신봉중학교, 신봉고등학교, 성복고등학교, 홍천중학교, 용인홍천고등학교 인근을 지나지만 특히 수지구 관내 신봉동에서는 신봉중, 신봉고, 홍천중학생 통학 수요가 가장 많다. 성복고등학생들의 수지구청 학원 셔틀로도 활약 중이다.
- 수성교통 노선 중에서 운행시간이 매우 빡빡한 편에 속한다. 덕분에 몇몇 승무사원들의 운전 실력이 여러 의미로 터프하고 굉장한 편인데, 초단위로 바뀌는 신들린 가감속은 물론, 과속 방지턱이나 커브길에서도 감속따위 하지않는 패기[3], 그리고 심지어는 버스로 무려 칼치기를 시도하는 신공을 보여주기도 한다.[4] 직접 타보면 사고가 나지 않는게 신기할 정도이다. 노선이 워낙 빡세서 그런지 기사들의 경력도 대부분 버스를 20년 이상 운전한 베테랑 기사들이다. 버스를 수십년 동안 운전을 해 왔기 때문에 이런 게 가능한 것이다.
- 용인시 마을버스 중에서는 810번에 이어 두 번째로, 수지구 마을버스 한정에서는 최초로 대형버스인 뉴 슈퍼 에어로시티를 2022년 8월부터 운행[5]하는데 810번이 대형버스를 운행하지 않게 되면서 용인시 마을버스 중 유일하게 대형버스가 운행하는 노선이 되었다.[6] 그러다 다음 달인 9월부터는 15-2번에도 대형버스를 투입하여 유일은 아니게 되었다. 현재는 남아있던 대형버스들도 15-2번으로 이동하며 다시 전차량 중형버스로 운행하게 되었다.
5. 연계 철도역
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수도권 전철 수인·분당선: 미금역
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신분당선: 수지구청역, 동천역, 미금역
- 문서 삭제식 이동((용인 마을버스 15 → 용인 버스 15 → 용인 마을버스 15) → 용인 버스 15)
[1]
하지만 서수지IC 교차로 신호 때문에 차이가 없다. 사실상 전 요일 23:45-23:50 기점 출발이라고 보면 편하다. 여담으로 회사에서 막차가 빨리 끊기는 노선 중 하나다.
[2]
노선 변경 후 성남 면허로 다니다가, 그래도 수요가 안나오는지 폐선되었다.
[3]
과속 방지턱에 감속을 안하다보니 다른 버스보다 서있기가 힘들다.
[4]
참고로 위에서 서술한 사례들은 모두 평일 오후 5시에서 6시, 즉 하교하는 중인 학생들로 버스가 붐비는 상황에서 일어난 일들이다. 이 때문에 버스가 커브길을 지나거나 급정거 할 때마다 사람들이 파도처럼 울렁이는 절경과 학생들의 버스기사님들의 칼치기에 대한 불안함을 새삼 다시 한번 느낄 수 있다.
[5]
신차는 아니고
선진시내버스에서 가져온 중고차량이다.
[6]
여담으로 수성교통은 810번 운영사인
승진여객과 같은 차고지를 사용 중이다.