크루세이더(던전 앤 파이터)/여자

직업

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범례

물리 공격형, 마법 공격형, 하이브리드형, 미구현된 직업 ■고정 데미지, B 버퍼

"아무리 힘들고 아픈 시련이 와도 저는 당신과 함께하겠어요. 신께서 그러시는것처럼."

• 여성 크루세이더가 사용하는 스킬들을 알아보실 수 있습니다.

1. 개요

에반젤리스트

세라핌[4]

진(眞) 크루세이더[5][6]

세라핌 2차 각성기 컷신

진(眞) 크루세이더 각성기 컷신

2. 특징

2.1. 만능 하이브리드

2.2. 남성 크루세이더와의 차이점

2.3. 장점

• 뛰어난 광역 지원 능력
  기본 회복기인 치유의 기도와 더불어 전직 스킬인 재생의 아리아와 미라클 샤인 3단 광역 힐링세트를 가지고 있는데, 타 버퍼와 비교했을 때 갯수는 물론, 회복량 자체도 압도적이라 웬만한 공격은 맞아가면서 맞딜을 할 수 있게 해준다. 또한, 8초 동안 파티원 전원에게 피해 감소+슈퍼아머를 부여하는 신성한 빛 혹은 범위 내의 파티원에게 피해 감소와 슈퍼아머, 주변에 순간 무적을 부여하는 우리엘의 결계[11]로 치명적인 공격을 회피할 수 있다. 속도 버프도 공격속도/캐스트속도는 인챈트리스, 뮤즈가 더 많이 올려주지만 이동속도 증가량만큼은 이동 속도를 50% 증가시켜주는 에디피케이션을 가진 여성 크루세이더가 독보적으로 높다. 부활도 파티원 전체를 살릴 수 있기 때문에 특히나 패턴 실패 등으로 발생하는 전멸 패턴에 대해 부활 효율이 뛰어난 편이다.

• 탈리스만의 다양한 유틸
  시즌8에 접어들면서 탈리스만의 버프력 증가 효율이 대폭 감소했고, 이 때문에 버프력에 구애받지 않고 탈리스만의 유틸을 보고 골라 쓸 수 있게 되었는데, 여성 크루세이더는 탈리스만으로 강화되는 유틸이 아리아의 설치기화, 부활의 범위가 맵 전체로 증가, HP와 MP의 동시회복, 우리엘의 아군 무적 부여 기능 추가, 미라클 샤인의 설치기화 등 고성능의 유틸을 탈리스만을 통해 얻을 수 있기 때문에 아군 보조능력을 더욱 높일 수 있게 되었다.

• 버퍼 중 가장 쉬운 난이도
  
  

  4대 버퍼의 운용 난도를 묘사한 짤방

  
  모든 버프가 일정 범위 이내의 모든 파티원에게 적용되고, 버퍼 특성상 버프만 걸어줘도 파티 기여도가 높기 때문에 딜러는 말할 것도 없고 같은 버퍼 직업군 내에서도 조작 난이도가 손꼽히게 낮다.[12] 다른 버퍼들처럼 스택 관리같은 귀찮은 요소도 없으며[13] 전직 스킬을 타격만 하면 버프 지속 시간이 증가하는 구조로 인해 남성 크루세이더처럼 디바인 플래쉬를 꼬박꼬박 돌리거나 인챈트리스처럼 지속적으로 재버프를 할 필요도 없으며, 뮤즈처럼 손이 미친듯이 바쁘지도 않은데다, 상기한 회복과 방어 능력으로 슈퍼세이브도 할 수 있다. 이런 쉬운 난이도는 여성 크루세이더의 인구수가 모든 버퍼 직업군 중 가장 많은 이유 중 하나다.

• 전 직업을 통틀어 최강의 솔로 플레이 성능
  육성 단계에서는 본래 컨셉인 보조 딜링이 가능한 버퍼답게 방 정리도 쉽고 빠른 편이다. 상술했듯이 스택관리도 거의 필요없고, 스킬끼리 캔슬해서 쓰는 것도 거의 없으며, 그 외 독자적인 운영 요소가 전혀 없이 그냥 쿨 돌어오면 딱딱 눌러주는 ASDF형 캐릭터이고, 탈리스만 세팅에 따라 남성 메카닉이나 쿠노이치 못지않은 무지막지한 딜압축도 가능해 딜구조도 좋은 편이다.[14] 버퍼 육성을 포기하는 이유 중에는 암 걸리는 육성 단계의 비중이 크다는 걸 생각하면 분명한 장점.
  
  육성 단계가 아니더라도 대부분의 컨텐츠가 솔플이 가능한 시즌 8~9(110 레벨)에도 큰 장점으로 다가오는데, 솔플시 스탯마부의 딜러마부 전환 및 체력 회복 스킬의 안정성으로 뛰어난 솔플능력을 보여준다. 특히 시즌 8에는 버퍼 솔플이 상향되어 계수가 사기적인 수준이라 작정하고 딜셋을 두르면 솔플 한정으로 어지간히 세팅을 한 딜러보다 훨씬 더 강력하며, 시즌 9에는 버퍼 한정 스킬 공격력 증가나 쿨타임 감소가 붙은 장비 옵션도 많아져서 굳이 딜셋을 마련할 필요도 없어졌다.
  
  특히 어둑섬 해방 난이도나 깨어난 숲 극 난이도같은 초고난도 컨텐츠에서 이 솔플 능력이 빛을 발하는데, 화력이야 어느 버퍼든 웬만한 딜러보다 훨씬 강하지만, 그 중에서도 여크루는 딜구조가 좋아 히트 앤 런이 용이하며 무적 장판 덕분에 위기 탈출은 물론이고 포지셔닝도 여타 직업에 비해 매우 수월하다.

2.4. 단점

• 용맹의 아리아에 의해 경직된 아이템 세팅
  여성 크루세이더는 용맹의 축복의 버프력을 15% 증폭 시켜주는 용맹의 아리아 지속시간 동안 최대치를 발휘할 수 있게 설계되었는데, 기본적으로 용맹의 아리아는 쿨타임 40초에 지속시간 16초(보조 특성 중 강력한 일격 1레벨 습득 시 20초)로 가동률이 40%(50%)밖에 되지 않는다. 크럭스 오브 빅토리아/라우스 디 안젤루스 시전 중에는 아리아 효과가 유지되고, 크럭스 오브 샤피엘로 아리아 버프의 지속시간을 12레벨 기준 11초 연장시킬 수는 있지만 그래도 쿨타임에 비해 지속시간이 짧다는 사실은 변하지 않는다. 비슷하게 버프력 증폭 스킬(데스티니 퍼펫)이 있는 인챈트리스와 비교하면 기본 버프력은 여성 크루세이더보다 낮고 대신 증폭률이 25%로 높아 증폭 스킬이 꺼졌을 때의 리스크는 크지만 저주인형을 퍼펫에만 몰빵하면 아리아보다 높은 가동률을 기대할 수 있고, 뮤즈는 아예 증폭률이 낮은 대신 기본 버프력이 더 높아 증폭 스킬(아드레날린 랩소디) 의존도가 그렇게 높지도 않으면서 쿨감 없이도 풀가동이 가능할 정도로 가동률도 널럴하다.
  또한 남성 크루세이더는 상시로 증폭된 버프를 유지 가능하고 인챈트리스는 데스티니 퍼펫이 비채널링 스킬이라 버프 유지를 하면서 그 외의 다른 동작을 수행할 수 있지만 여성 크루세이더의 용맹의 아리아는 3초의 채널링에 13초(크럭스 오브 샤피엘 시전 시 +11초, 강력한 일격 1레벨 습득 시 +4초)의 버프력 증폭이 제공되는 구조 때문에 그로기를 제외한 타이밍에 풀 버프를 유지하기가 상당히 까다롭다. 용맹의 아리아를 끊지 않고 최대한 사용해줘야 버프가 덜 비는데 패턴을 피하려면 도중에 취소해야할 상황이 필연적으로 오게 되고 그만큼 버프가 비는 시간이 생긴다. 진 각성 패치로 아리아 의존도가 어느 정도 낮아졌고 가동률 역시 크럭스 오브 샤피엘의 추가로 상당히 올라갔음에도 여전히 쿨감세팅이 필요한 이유다. 게다가 용맹의 아리아는 가동률 뿐만 아니라 범위도 애매하게 좁아서 범위 증가 옵션 역시 사실상 필수 수준이다. 그나마 보조 특성 덕분에 쿨감 수급이 편해졌고, 쿨감이나 쿨회복을 제공하면서 버프력도 준수한 장비 옵션도 꽤 있는데다 미스트 기어 세트 옵션에도 범위 증가가 달려있어 세팅이 완료될수록 범위 문제는 크게 와닿지 않지만 성장 정도가 낮거나 커스텀 장비가 부족하면 이 점이 크게 와닿는다.

• 떨어지는 단일 대상 케어 능력
  여성 크루세이더는 단일 대상을 보조하는 기술은 하나도 없고 광역으로 아군을 케어하는 기술밖에 없다. 특히나 부활의 경우 단체 부활이 가능한 대신 사용 횟수가 2회밖에 안되어서 1명만 자꾸 죽거나 하면 다른 버퍼보다 상황이 훨씬 안 좋아진다.

3. 역사

4. 시네마틱 영상

5. 던전 플레이

6. 결투장 플레이

7. 전직 및 각성 방법

7.1. 전직 방법

7.2. 각성 방법

• '사도 디레지에와 대면하다' 퀘스트 클리어

7.3. 2차 각성 방법

• 레미디아 바실리카에서 그란디스 그라시아와 대화하기
• 헨돈마이어 뒷골목에서 그란디스 그라시아와 대화하기
• 소식이 끊긴 크루세이더들을 찾아서 무사히 마을을 빠져나오기
• 헨돈마이어 뒷골목으로 돌아와서 그란디스 그라시아와 대화하기

7.4. 진 각성 방법

• 레미디아 바실리카의 메이가 로젠바흐와 대화하기
• 메이가 로젠바흐와 함께 특별한 예배당이 있는 레미디아 바실리카 지하로 향하기
• 지하 예배당에서 신의 목소리와 마주하기
• 지하 예배당에서 메이가 로젠바흐와 대화하기

8. 사용 아이템

8.1. 무기

8.2. 스킬 커스터마이징

9. 아바타 권장 옵션

10. 기타

• 남성 마법사 이후로 등장했던 이성 캐릭터들은 기존의 전직명과 플레이 스타일이 판이하게 다른 경향이 있다. 그런데 여성 크루세이더는 그중에서도 매우 드물게 남성 캐릭터와 전직명이 같은 케이스다. 거너와 격투가처럼 직업명이 같았으면 전부 같았지 일부 전직만 동일한 경우는 프리스트가 최초다. 하지만 설정과 컨셉도 별개인지라 아예 다른 캐릭터에 가깝다고 봐야 한다.[29]

• 던파 문서 처음으로 남성 크루세이더 문서에 통합되지 않고 분리되어 작성되었다. 사실 남성 크루세이더의 경우 스킬 트리에 따라 버프 세인트, 전투 세인트 등으로 구분해서 쓴 내용이 포화상태인데, 이 상태에서 여성 크루세이더까지 한 문서에 같이 쓰게 될 경우 가독성의 문제가 발생할 수 있어 별도의 문서로 분리된 것.[30] 이후 격투가와 거너 직업군들도 마찬가지로 문서가 성별마다 분리되었다.

• 2016 던파 페스티벌에서 여성 크루세이더가 처음 공개되었을 때 남성 크루세이더는 "언제까지 남자에게 버프 받고 좋아할 거냐! 우리의 로망이 무엇인가! 여프리에게 받고 싶은 그 욕망이 있었지 않은가! 우리 마음 속에! 이제 그것이 실현되었다!"라며 성승헌에게 대차게 디스당했는데, 이때 출시된 여성 크루세이더의 버프력은 남성 크루세이더를 웃돌았기 때문이다.

• 여성 프리스트들의 직업들 중 유일하게 머리에 웨이브를 넣었으며 머리 길이가 더 길어졌다. 또한, 2차 각성 일러스트는 던파에서 드물게 맨발이 표현된 경우로[31] 상술된 일러스트 자체의 평가와는 별개로 취향이 그런 쪽에서는 환호를 받았다.

• 2차 각성 일러스트가 미묘하다는 평가를 받고 있다. 직선으로 곧게 서 있어서 뻣뻣해보인다는 의견부터 시작해서 얼굴이 부자연스럽다는 등의 의견도 나오고 있다. 오죽하면 옆에 있는 3천사가 살렸다는 이야기가 나온 적이 있었다. 게다가 성가를 하는 듯한 구도, 미묘한 얼굴 표정과 손동작 때문에 이런 드립도 나왔다. 그래서 '담배핌'이라는 별명이 생기고 진 각성이 추가되기 전까진 잠시나마 여성 크루세이더의 이미지가 '담배 피는 교회 누나'가 되었다. 이로 인해 대놓고 담배를 피운다는 설정을 지닌 남성 레인저와 자주 커플로 엮인다. 참고로 흡연자 음해는 공식에서도 의식하고있어, 아라드 어드벤처 토벌전의 세라핌을 클릭하다보면 "전 비흡연자랍니다..."라는 대사가 출력된다.

• 버퍼인데다 조작이 쉬운 탓에 솔플도 편하고 캐릭도 예뻐서 인구수가 가장 많은 직업이다. 높은 인기로 던파 캐릭터 중 최초로 넨도로이드로 발매되었다. 2018년 리미티드 에디션으로 한국과 중국에서만 한정 판매를 했고 번호는 888번. 이후 마도학자와 베가본드, 웨펀마스터가 넨도로이드로 나오게 되었다.

• 진 각성 일러스트는 유저마다 호불호가 크게 갈린다. 성모 마리아가 연상되는 디자인이라 좋다는 유저가 있는 반면, 진 각성을 하고 난 후 갑자기 아줌마가 되었다거나 고아원을 차렸다는 등[32] 불호 쪽인 유저도 많다. 무녀와 마찬가지로 매우 빈약하고 인체 비례도 맞지 않는 하체도 논란점이다.

• 컨셉이 성가대면서도 지독한 음치 기믹이 있다. 공홈 만화에서나 있던 설정이었지만 SD크리쳐 모션으로 들어가게 되었고, 이후로는 유저들과 공식 모두 자연스럽게 받아들이는 기믹이 되었다. 대표적인 예시가 아라드 어드벤처 추방자의 산맥 토벌전 8비트 BGM으로, 코러스 파트의 튀는 목소리에 대해 아무런 공식적인 언급이 없었음에도 모두가 세라핌이 범인일 것이라고 받아들이는 수준이다. 심지어 공식측에서도 댓글에 '아리아에 데미지가 있는 이유'라는 대댓글을 작성한다던지 관련 팬아트를 오던에 등재시키는 것을 보면 거의 공인된 컨셉이라 봐도 무방한 수준. 검은 연옥 추가 이후로는 히만 스텔라, 오닉스 블랙과 함께 음치 3대장으로 엮인다. 심지어 같은 버퍼이면서 음악가인 뮤즈와도 비교당하기도 한다.
  

• 진각 이후 엄마, 보모, 보육교사 이미지가 붙었다. 원인은 진각 일러의 아기 천사들 때문.

• 진각 일러를 자세히 보면 2각에서 나와 연주를 하던 3천사는 진각에서는 악기는 어디다 뒀는지 안보이고 놀고있으며, 대신 새로 추가된 네 천사가 악기를 들고 있다. 짬이 찼다 이건가?