|
|
|
|
[ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)][ruby(芦, ruby=あ)][ruby(原, ruby=わら)][ruby(線, ruby=せん)] Mikuni Awara Line | 미쿠니아와라선 |
|
|
에치젠 철도 MC7000형 전동차 |
|
| 노선도 | |
|
|
| 노선 정보 | |
| 통칭 |
피닉스 타와라마치 라인[1] (フェニックス田原町ライン) |
| 기점 | 후쿠이구치역 |
| 종점 | 미쿠니미나토역 |
| 역 수 | 22 |
| 노선기호 | E |
| 개업일 | 1928년 12월 30일 |
| 소유자 | 에치젠 철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 |
에치젠 철도 MC5001형 전동차[2] 에치젠 철도 MC6001・MC6101형 전동차[3] 에치젠 철도 MC7000·TC7000형 전동차[4] 에치젠 철도 L형 전동차 후쿠이 철도 F1000형 전동차 |
| 차량기지 | 후쿠이구치역 근처 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 25.2km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 직류 600V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 최고속도 | 65km/h |
|
|
| 실측지도 상의 미쿠니아와라선 |
| 하행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
에치젠 철도의 노선 중 하나로, 후쿠이현 후쿠이시의 후쿠이구치역과 사카이시의 미쿠니미나토역을 잇는다. 후쿠이 평야를 남북으로 관통하는 노선으로서, 아와라온천, 토진보 등의 관광명소를 지난다.원래 이 노선은 요시자키 전기철도가 설립한 노선으로, 1927년 미쿠니아와라 전철로 사명을 변경했고, 1942년 케이후쿠 전기철도가 미쿠니아와라 전철을 합병하여 '미쿠니아와라선'이 되었다. 2003년 에치젠 철도에 양도되었다.
2. 운행 형태
모든 열차가 카츠야마에이헤이지선의 후쿠이역을 기점으로 운행하고 있다. 평소 배차간격은 약 30분 정도이다.2013년부터 후쿠이 철도 후쿠부선에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 타케후신역과 후쿠이역까지 직통운행을 하고 있다. 후쿠부선은 노면전차에 저상홈을 사용중이고 당 노선은 고상홈을 사용 중이다 보니 높낮이가 맞지 않던 탓에 당 노선은 고상홈 끝에 저상홈을 병설했고, 직결 열차에 계단을 다는 등 개량을 통해 성공적인 직통운전 중이다.
3. 역 목록
- 모든 역이 후쿠이현에 소재한다.
- 2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다.
- 후쿠이~후쿠이구치 구간은 카츠야마에이헤이지선이나 전열차가 직통운행하므로 함께 표기한다.
| 표기 | 이름 |
| 快 |
쾌속 (아침 상행 1편성) |
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
| 해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. | |
| 에치테츠 미쿠니아와라선 | |||||
| 번호 | 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
| E1 |
(
후쿠이) (福井) |
(1.5) | 快 |
¶
JR 서일본 ¶ 하피라인 후쿠이 ¶ 후쿠이에키역: 후쿠이 철도 ● 후쿠부선(지선)(F22) |
후쿠이시 |
| E2 |
(
신후쿠이) (新福井) |
(1.0) | 快 | ||
| E3 |
후쿠이구치 福井口 |
0.0 | 快 | ¶ 에치젠 철도 ● 카츠야마에이헤이지선(카츠야마 방면) | |
| E24 |
마츠모토마치야 まつもと町屋 |
1.0 | 快 | ||
| E25 |
니시베츠인 西別院 |
1.6 | 快 | ||
| ↖ | 보통: 후쿠이 철도 ● 후쿠부선 타케후신까지 직통 | ||||
| E26 |
타와라마치 田原町 |
2.1 | 快 | ¶ 후쿠이 철도 ● 후쿠부선(F24) | |
| E27 |
후쿠다이마에니시후쿠이 福大前西福井 |
2.8 | 快 | ||
| E28 |
닛카카가쿠마에 日華化学前 |
3.6 | 快 | ||
| E29 |
야츠시마 八ツ島 |
4.2 | 快 | ||
| E30 |
닛타즈카 新田塚 |
4.9 | 快 | ||
| E31 |
나카츠노 中角 |
5.9 | 快 | ||
| - |
진아이그라운드마에[5] 仁愛グランド前 (임시역) |
7.3 | 快 | ||
| E32 |
와시즈카하리바라 鷲塚針原 |
8.1 | 快 | ||
| E33 |
타로마루엔젤랜드 太郎丸エンゼルランド |
9.2 | 快 急 | 사카이시 | |
| E34 |
니시하루에하트피아 西春江ハートピア |
10.1 | 快 | ||
| E35 |
니시나가타유리노사토 西長田ゆりの里 |
11.7 | 快 |
|
|
| E36 |
시모효고코후쿠 下兵庫こうふく |
13.6 | 快 | ||
| E37 |
오제키 大関 |
15.4 | 快 | ||
| E38 |
혼조 本荘 |
17.4 | 快 | 아와라시 | |
| E39 |
반덴 番田 |
18.3 | 快 | ||
| E40 |
아와라유노마치 あわら湯のまち |
20.0 | 快 |
|
|
| E41 |
미즈이 水居 |
22.0 | 快 | 사카이시 | |
| E42 |
미쿠니진자 三国神社 |
23.4 | 快 | ¶(구노선 분기) | |
| E43 |
미쿠니 三国 |
24.2 | 快 | ||
| E44 |
미쿠니미나토 三国港 |
25.2 | 快 | ||
3.1. 구 노선
- 1944년에 불요불급선으로 지정되어 영업이 중단되었고 1968년에 폐선되었다. 역명은 영업 중단 당시의 것이다.
| 케이후쿠 전기철도 미쿠니아와라선 | |||||
| 역명 | km | 소재지 | |||
|
미쿠니진자 三国神社 |
23.4 | 사카이시 | |||
|
덴샤미쿠니 電車三国 |
24.2 | ||||
|
슈쿠 宿 |
25.0 | ||||
|
토진보구치 東尋坊口 |
25.8 | ||||