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최근 수정 시각 : 2024-04-21 22:24:04

공고네거리역

신암역(대구)에서 넘어옴
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

공고네거리역
[1]
파일:Daegu4.svg
수성구민운동장 방면
파티마병원
← 0.9 km
이시아폴리스 방면
경대교
1.2 km →
역명 표기
4호선 공고네거리
Gonggo Junction
工高네거리 / 工高十字路口 / [ruby(工高, ruby=コンゴ)]ネゴリ
주소
대구광역시 동구 아양로 ( 신암동)
관리역 및 고객센터
4호선
운영 기관
4호선 대구교통공사
개업일
4호선 2030년
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장2.2. 일평균 이용객
3. 역 주변 정보4. 연계 교통5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

공고네거리 동편의 아양로에 건설될 예정인 대구 도시철도 4호선의 역이다.

2. 역 정보

이 역은 예비타당성조사 과정에서는 삭제된 역이었으나 전략환경영향평가에서 부활하였다. 대구교통공사 사장인 전 계명대 교통공학과 교수 김기혁 사장은 시의회 인사청문회에서 이 역의 필요성을 적극 주장했다.

전략환경영향평가보고서에 따르면 지상 2층 상대식 승강장으로 설치되며 출입구는 역사 사방으로 균등하게 4개소, 엘리베이터는 2개소가 설치된다. 역사 위치는 공고네거리 동편이다.

가칭인 ' 공고네거리역'이 최종 역명이 될지는 미지수다. 만약 그대로 확정된다면 대구 도시철도 최초로 초중고교명을 주역명에 쓰는 사례가 된다. 지명에서 따온다면 신암동의 유래가 된 신암1동(옛 새터마실)행정복지센터 아래라서 신암역으로 명명될 가능성도 있다.

인근의 대구공업고등학교는 대구 동구 권역의 자격증 및 수능시험장으로 지정된 곳이므로 사시사철 시험응시자 및 수험생들의 이용이 많을 것으로 예측된다.

역 주변으로 신암재정비촉진지구가 있고 그 외에도 재개발사업이 진행되고 완료된 곳이 많아 역이 개통될 쯤에는 대형 아파트 단지들이 많이 들어서 있을 것이다.

2.1. 승강장

경대교
파티마병원
파일:Daegu4.svg 대구 도시철도 4호선 경대북문역, 엑스코역, 이시아폴리스역 방면
동대구역, 범어역, 수성구민운동장역 방면

2.2. 일평균 이용객

||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0099CC><bgcolor=#0099CC><width=30%> 연도 ||<width=40%> 파일:Daegu4.svg ||<width=30%><bgcolor=#0099CC> 비고 ||
2030년 [2]


기본계획(안) 보고서에서 예측한 2031년 일평균 승하차량은 5,304명으로 4호선 역 중 최하위이다.

3. 역 주변 정보

4. 연계 교통

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리1(20671) ||
순환
간선
지선

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리2(21501) ||
간선
지선

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 대구동부고용복지플러스센터(21502) ||
순환
간선
지선

5. 둘러보기

파일:Daegu4.svg 대구 도시철도 4호선 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기



[1] 가칭. 정식 역명 및 부역명은 대구광역시지명위원회에서 개통 전에 심의·결정하며 홍보성 병기역명은 대구교통공사에서 계약 접수를 받아 확정한다. [2] 2030년 자료는 개통일인 n월 n일부터 12월 31일까지 n일간의 집계를 반영한 것이다.