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마포18번 | 마포18-1번 |
1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 마포18번 | |||||
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기점 | 서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크6,7단지) | 종점 | 서울특별시 마포구 상암동(디지털미디어시티역) | ||
종점 행 |
첫차 | 09:00 |
기점 행 |
첫차 | 09:10 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:10 | ||
평일배차 | 5~10분 | 주말배차 | 7~11분 | ||
운수사명 | 미금운수 | 인가대수 | 7대[운행계통] | ||
노선 | 월드컵파크6 7단지 - 상암고등학교 - 우리기술사옥 - 월드컵파크4단지.JTBC본사 - MBC/CJ ENM센터 - SBS - 디지털미디어시티역 |
서울특별시 마을버스 마포18-1번 | |||||
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기점 | 서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크6,7단지) | 종점 | 서울특별시 마포구 상암동(상암월드컵파크6.7단지) | ||
종점 행 |
첫차 | 06:00 |
기점 행 |
첫차 | 06:12 |
막차 | 09:00 | 막차 | 09:12 | ||
평일배차 | 7~11분 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 미금운수 | 인가대수 | 6대[운행계통] | ||
노선 | 월드컵파크6,7단지 ( → 월드컵파크5단지 → / ← 상암고등학교 ← 우리기술사옥 ← ) 월드컵파크4단지.JTBC - MBC/CJ ENM센터 - SBS - 디지털미디어시티역 |
2. 개요
미금운수에서 운행하는 마을버스 노선. 마포18번 마포18-1번3. 역사
-
마포18번은 2015년 8월 24일, 마포18-1번은 2020년 6월 3일에 신설되었다.
4. 특징
- 마포18-1번은 별도의 안내 없이 시간대에 맞춰 마포18번 차량이 차량 앞에 "마포18-1번" 안내판만 달고, 단말기만 세팅하여 운행한다. 그래서 차내 노선도를 보면 마포18번과 마포18-1번의 것이 모두 존재한다.
- 아현운수와 더불어 상암공영차고지에 사무실을 두고 있는 마포구 마을버스 업체이다. 전화번호까지 동일한 것을 사용하는 중이다.[4] 다만, 주박은 상암공영차고지가 아닌 월드컵공원 주차장에서 한다.[5]
- 가장 혼잡한 구간은 '디지털미디어시티역2번출구 → MBC' 구간이다. 보통 DMC역 2번출구에서 사람을 꽉 채우고 이때 탄 사람들이 MBC에서 거의 다 내린다. 중간 정류장인 공항철도디지털미디어시티역, SBS.YTN 정류장에서 내리는 사람은 매우 드물다.[6] 참고로 출퇴근 시간대에는 벨을 누르는 사람이 없는 경우 공항철도디지털미디어시티역(7번 출구 앞)정류장과 SBS.YTN 정류장을 무정차로 통과하는 일이 아주 흔하니 대체 교통수단을 찾거나 좀 더 걸어서 DMC역 2번출구에서 타야한다. 무정차 사유는 당연하지만 버스가 꽉 차서 비집고 들어갈 틈 조차도 없기 때문.
- 중형버스는 출퇴근 시간 위주로 운행하며, 대부분의 시간대에는 카운티가 운행한다.
4.1. 시간표
- 평일에는 출퇴근 시간대에 한하여 6대(정규 2대 + 파트 4대)로 운행하며, 출퇴근 시간 제외 평일과 휴일 모두 2대다.
- 2대 운행 시에는 무조건 카운티로만 운행하며, 중형버스는 파트차량 위주로 투입되니 참고할 것.
- 시간표 출처
4.2. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 마포18번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2015년 | 1,828명 | - |
2016년 | 2,550명 | △ 722 |
2017년 | 2,581명 | △ 31 |
2018년 | 2,479명 | ▽ 102 |
2019년 | 2,636명 | △ 157 |
2020년 | 1,928명 | ▽ 708 |
2021년 | 1,476명 | ▽ 452 |
2022년 | 1,438명 | ▽ 38 |
2023년 | 1,237명 | ▽ 201 |
서울특별시 마을버스 마포18-1번 | |||
<rowcolor=white> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 운행일수 |
2020년 | 1,073명 | - | 146일 |
2021년 | 991명 | ▽ 82 | 249일 |
2022년 | 679명 | ▽ 312 | |
2023년 | 704명 | △ 25 | |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 서울 열린데이터 광장
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 디지털미디어시티역
- 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역
[운행계통]
평일 RH(마포18번, 마포18-1번 포함) 6대, 이외의 시간(평일, 휴일 모두) 2대. 상세 운행계통은 하단 시간표 참고.
[운행계통]
평일 RH(마포18번, 마포18-1번 포함) 6대, 이외의 시간(평일, 휴일 모두) 2대. 상세 운행계통은 하단 시간표 참고.
[3]
두 노선과는 다르게 DMC 내부 셔틀 역할 개념이기 때문에 독자적인 구간이 다소 많다. 종점인 6.7단지에서 내려 밑으로 걸어가면 바로 7단지 회차지라 연계는 가능하다.
[4]
이는 모기업인 택시회사 홍성운수가 상암공영차고지 옆에 있기 때문. 실제로, 홍성운수와
고양시 홍성,
아현운수,
미금운수 모두 계열사이다.
[5]
평화의공원 버스주차장에 항상 일부 차량이 세워져있다. 아현운수와 미금운수, 그리고
신수동마을버스가 주로 이 곳에 차량을 주차시켜둔다.
[6]
이 두 정류장은 대체 노선이 여러개가 있고 여차하면 걸어서도 몇분 안걸리는 거리이기 때문에 굳이 혼잡한 마포18 버스를 탈 이유가 없다.
[7]
마포18-1번 운행 시간 이후, 일부 파트 차량이 마포18번 초반 시간대만 운행 후 종료한다.
[8]
다만, 실제로는 16:03 출발 차량부터 적용된다.