이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| 북정역 | ||
|
|
||
|
양산 도시철도 (미개통) |
시종착
|
|
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Bukjeong | |
| 한자 | 北亭 | |
| 간체자 | ||
| 가나 | ||
| 주소 | ||
| 경상남도 양산시 북정동 270-24 | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| 미정 | ||
| 운영 기관 | ||
| 양산 도시철도 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 양산 도시철도 | 2026년 (예정) | |
| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 섬식 승강장 | ||
[clearfix]
1. 개요
|
|
| 북정역 조감도 |
경상남도 양산시 북정동 소재 예정.
2. 역 정보
원래는 오랫동안 부산 도시철도 2호선 연장 구간으로 계획되었던 역으로 2000년대에 제작된 수첩 등의 지하철 노선도를 보면 대부분 이 역이 2호선 연장구간에 포함되어 있음을 확인할 수 있었으나 양산 도시철도 계획이 확정되면서 양산선의 역으로 신설될 예정이다. 옛 계획에는 이 역과 신기역 사이에 가칭 '북부역'도 존재하였으나[1] 사라졌고, 덕분에 이 역과 신기역 사이는 시가지 내에 설치되는 것 치고는 역간거리가 꽤나 길어지게 되었다. 원래 역간거리가 1km, 800m 간격으로 세 역이었는데 계획상의 가운데 역 하나를 없애서 두 역 사이 역간거리가 1.8km가 되었으니, 부산 도시철도 4호선이나 부산김해경전철의 김해 시내구간과 비교해 보면 상당히 멀다.하지만 2017년 2월 장래 울산방향 노선연장을 위해 계획이 변경되면서 이전에 계획했던 북부역 방면으로 북정역 정거장이 변경되었다.(1km 남쪽으로 이동)
기존 정거장의 위치는 장래 울산 연장시에 15번교차로로 옮길 예정이다.
이 역이 양산선의 종점이지만 향후 더 북쪽으로, 양산 버스 12번과 비슷한 경로로 상북면, 통도사를 거쳐 경부고속선 울산역까지 경전철을 연장한다는 구상도 나오고 있다. 구체적인 단계의 계획은 거의 나오지 않았기 때문에 울산경전철이나 이 노선과의 직결여부 등도 확정된 것이 없다.
여담으로 현재 울산-양산간 광역철도 계획이 존재하는데 이 계획의 2단계 구간이 울산역과 북정역을 잇는 구간이기에 북정역이 양산선과 부산-울산 광역철도의 환승역으로 기능할 가능성이 있다. 다만 이 계획이 양산 도시철도의 연장으로 대체될 가능성도 없지 않다.
2023년 12월 31일 기준으로 토목공사 공정률은 90.75%로, 계획 90.97% 대비 공사가 100% 공사가 진행되었으며, 현재 주행로 작업이 이루어지고 있다. # 참조.
3. 역 주변 정보
양산시의 구시가지에 해당하는 북정동 일대 주택가(새롬성원네오 파트 아파트)와 양산천 건너편으로 어곡공단이 펼쳐져 있다.이 역에 복합환승센터 건립이 추진되고 있다.
4. 승강장
| 종착역 | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| ↓ 신기 | |||
승강장 구조는 조감도를 참고하였다.
|
|
|
|
|
|
당역종착 |
5. 연계 교통
6. 둘러보기
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
'''
사송 -
내송 -
양산시청 -
신기 - '''
|
}}}}}}}}} |
| 다른 노선의 역 둘러보기 |