발키리(Apex 레전드)

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Apex 레전드의 레전드
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Apex 레전드 시즌별 레전드
시즌 8 메이헴		시즌 9 레거시		시즌 10 이머전스
퓨즈	→	발키리	→	시어

발키리[1]발키리.] Valkyrie
칭호	복수의 비행사 (Winged Avenger)
이름	이마하라 카이리 (Kairi Imahara, 今原 カイリ)[2]
나이	31세

1. 개요

2. 배경

3. 기술

3.1. 역할군 패시브 - 스커미셔 (Skirmisher)

케어 패키지의 내용물을 표시하고 내부에 있는 가장 높은 가치의 아이템을 봅니다.

3.2. 패시브 - VTOL 제트 (VTOL Jets)

공중에서 [Space] 버튼을 누르면 제트팩을 사용합니다. 설정 메뉴에서 홀드 및 토글 설정을 변경할 수 있습니다.

• 패치노트 {{{#!folding 접기/펼치기
• 14시즌 업데이트로 제트팩 발동 시 가속 효과가 약 8% 줄었으며, 발동 시마다 연료 소모량이 33%로 증가했다. 또한 피격 등 감속 효과를 받을 시 가속 효과가 20% 정도 깎이는 디버프가 생겼다. 추가로 연료가 30~60% 사이로 남았을 때 초록과 빨강 사이 주황색 UI가 생기는 편의성 조정 또한 받았다.

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3.3. 전술 - 미사일 스웜 (Missile Swarm)

미니 로켓 스웜을 발사하여 적에게 대미지를 주고 혼란시킵니다.

• 패치노트 {{{#!folding 접기/펼치기
• 출시 직후에는 패시브 제트팩으로 나는 도중 조준을 돕기위해 전술스킬을 발동 대기시켜놓으면 연료소모량이 정상시의 10%로 줄어드는 특징이 있었으나 이를 통해서 마지막 링에서 상공에서 버티는 플레이가 나오자 전술스킬 대기중과 일반 비행시 연료 소모량이 동일해졌다.
• 14시즌 업데이트로 CC 효과의 지속 시간이 2.5초에서 2초로 줄었으며, CC기의 조준 방해 효과가 사라졌다. 또한 미사일 당 폭발 범위가 175에서 125유닛으로 줄어들었다.

3.4. 얼티밋 스킬 - 스카이워드 다이브 (Skyward Dive)

한 번 누르면 출격을 준비합니다. 팀원이 발키리와 상호작용하여 참가할 수 있습니다. 버튼을 다시 누르면 공중으로 날아오른 뒤 스카이 다이브로 전환합니다.

3.5. 업그레이드

4. 영웅 무기

5. 장점

• 의외로 다재다능한 패시브의 어그로핑퐁 능력
• 비록 제트팩의 이동 속도는 이동기치고는 느린데다가 발동 도중에는 이동 말고는 아무런 행동이 불가능하지만, 상시 수직 이동이 가능하다는 요소는 맵을 전부 꿰차고 있는 고인물에게는 상당히 좋은 어그로핑퐁 수단이 된다. 특히 건물을 낀 싸움에서 제트팩의 위치 변경 능력이 빛을 발하는데, 파쿠르로 즉시 올라갈 수 없는 2층 옥상 등으로 올라가면서 시간을 끌고, 혹여나 상대방이 기동 스킬로 따라 올라온다쳐도 곧바로 내려와 몸을 피했다가 상대방이 스킬을 빼 버린 체로 발키리를 쫓으러 따라 내려올 경우 곧바로 발키리는 남아 있는 연료로 제트팩을 다시 써서 올라가버리면 상대방은 닭 쫒던 개 꼴이 되어버리고 만다.
  이렇게 상대방의 동선을 낭비하게 만들면서 시간을 끌어 아군의 백업까지 버티거나 반대로 자신을 쫓느라 갈라지는 바람에 백업이 안 되는 적을 노려 주면 통상적인 1선에게 요구되는 어그로 플레이를 발키리로도 충분히 수행이 가능하다.

• 공습의 축소판인 미사일 스웜
• 공습류 스킬과 수류탄 계열의 투척류 스킬은 특정 구역을 점거한 적을 물러나게 하는 일명 지역 제압 능력이 뛰어나다. 이는 발키리의 미사일 스웜 또한 똑같이 작용해 바위틈 같은 엄폐물이나 고지대를 먹은 적의 위치에 발사하여 그 지역에서 물러나던지, 아니면 피해와 감속 효과를 받을 것인지라는 이지선다를 강요할 수 있다. 특히 발키리의 미사일 스웜은 공습류 스킬과 유사한 특성 덕분에 범위도 비교적 넓고 패시브와 조합하여 날면서 시전 시 멀리서도 맞출 수 있다.

• 초장거리 아군 운송기인 스카이워드 다이브
• 점프 타워와 비슷한 효과를 재공하는 스카이워드 다이브는 Apex 게임 중에서 가장 먼 거리를 이동할 수 있는 스킬이다. 높이 상승한다는 점 때문에 절벽이나 언덕 같은 넘어갈 수 없는 지형도 가뿐히 지나갈 수 있어 다른 레전드였으면 우회해야 하는 구간도 그냥 지나갈 수 있다. 그 덕에 링 안에 들어가지 못했다거나 적들에게 포위된 상황에서 발동할 수 있다면 가장 최상의 탈출 능력을 발휘한다.
  다이브 도중에는 근처에 있는 적을 탐지하는 능력까지 있어 얼티밋 다이브로 날아가는 중에도 착륙하기 안전한 지점을 찾기 편하다는 특성 또한 주목할 요소. 해당 탐지 능력은 의외로 16시즌 당시에 발키리의 분류가 리콘에서 스커미셔로 옮겨간 와중에도 그대로 유지되었다.

6. 단점

• 꽤나 취약한 스카이워드 다이브 도약 타이밍
• 스카이워드 다이브의 이동 능력은 역대 최장거리 이동 능력을 갖추긴 했으나, 패스파인더의 집라인 급은 아니어도 플레이어가 몸을 전부 드러내고 있다 보니 예측샷에 능숙한 고수 상대로 격추당할 위험성이 매우 크다. 특히 상승 직전과 최대 고도 도달 직후 거의 가만히 있다시피 하는 타이밍이 있는데, 이 때 화력을 집중했다가는 그대로 갈려나가기 십상. 거기다 해당 타이밍에 발키리가 제압당했을 경우 나머지 분대원들은 날지도 못하고 그대로 떨어져버린다(...)

• 패시브 제트팩의 불편함
• 제트팩 발동은 점프와 키를 공유한다. 때문에 키보드/마우스 유저 기준으로 일명 "휠 점프"[25] 관련 기술을 사용하기 상당히 까다롭다. 굳이 휠 점프가 아니더라도 고지대 끄트머리에서 슬라이딩 점프 시 통상적 레전드의 경우 평소대로 슬라이딩 점프가 잘 되지만[26] 발키리의 경우는 제트팩이 나가 버려(...) 발키리가 아닌 레전드로 무빙 기술을 즐겨쓰던 고인물은 상당히 불편하다 느끼게 된다. 하지만 제작진은 PC/콘솔 간 조작의 통일성을 이유로 점프와 제트팩을 따로 분리할 계획이 없다고 선을 그었다. #

• 순수 도주기로는 2% 아쉬운 기동기
• 제아무리 패시브의 제트팩이 좋은 어그로핑퐁 수단이라지만, 정작 제트팩 자체의 이동 속도는 상당히 느린 편이라 건물 혹은 엄폐물을 활용하지 못하는 개활지에서 발키리가 물려 버린다면 탈출이 매우 힘들어진다. 공중에서 제트팩을 난타하며 똥꼬쇼 어떻게든 시간을 벌어 볼 수라도 있겠지만 이것도 그저 시간벌이일 뿐 도주기로는 아쉬운 편.
  스카이워드 다이브도 준비 모션이 상당히 길어 개활지에서 도주 용도로 쓰기는 부적합하다. 상승 준비 상태에서 공격당했을 때 곧바로 얼티밋이 취소되는데, 이 때도 게이지의 25%를 소모하며 취소되는지라[27] 합이 맞지 않는 랜덤 팀원들과 같이 얼티밋을 쓸 때 답답함을 느낄 수 있다.

7. 성능

7.1. 패치노트

8. 팁

• 게임플레이 설정에서 전술 스킬의 작동 형태를 조정할 수 있다. 제트 팩 항목에서 토글 혹은 홀드로 설정할 수 있는데, 홀드로 설정 시 점프 키를 누르는 동안만 전술 스킬이 작동하고, 토글로 설정 시 점프 키를 한 번 눌러 스킬을 작동하고, 한 번 더 누르면 작동이 멈추는 형태.
• 전술 스킬은 발키리 기준 상단부에 아무런 지형지물이 없어야 시전이 가능하다. 만약 위에 천장을 낀 상태로 시전하려고 할 시 경고음과 함께 수직 공간이 충분하지 않다는 알림을 보여 주면서 아예 시전을 못 하게 만든다.
• 전술 스킬 시전 시 빼꼼샷을 하듯이 시전하자마자 엄폐물로 숨지 말자. 실제로 미사일을 발포하고 날아가는 딜레이가 생각보다 길기에 코앞의 벽에다가 미사일을 뿌려버리는 바람에 어이없게도 자신만 피해를 입을 수가 있다. 특히 작은 바위 같은 작은 크기의 엄폐물에서도 앉아서 숨는다던가 아예 뒤로 숨어버리면 똑같이 자가 피해를 입을 수 있다.
• 수평 비행을 할 때 단순 조준 키를 눌러서 수평 비행을 하는 방법도 있지만, 제트팩을 잠깐씩 끊어 쓰는 방법 또한 있다. 이 경우 비행을 하지 않고도 낙하 가속만으로도 기동이 가능하지만, 재작진들도 해당 꼼수를 감안했는지 비행 시작 시 일정량의 연료를 소모하도록 설정하여 고지대에서 낙하 비행을 하지 않는 이상 일반 수평 비행과 이동 거리가 크게 차이가 나지는 않는다.
• 아군 발키리가 얼티밋 스킬을 사용하다 상승 도중에 적에게 제압당하면 스킬이 발동되지 않고 곧바로 추락해 버린다. 만약 아군이 연결 중이었다면 아군도 같이 떨어진다(...) 격추
• 위에 언급된것처럼 얼티밋 스킬은 시전중 무력으로 저지당할수 있으며 궤적이 잘보인다는 점과 비행 방향이 고정되어있다는 점 때문에 상승단계에서 의외로 적의 공격을 많이 받아서 취소당할수 있다. 특히 한방에 강력한 딜을 때려박는 크레이버등의 저격소총류나 무자비하게 총알을 때려붙는 쉴라등에 취약하다.
• 얼티밋 스킬 발동 시 상승 완료 이후 강하 돌입 직전에 발키리가 제압당했을 경우 나머지 분대원의 강하 판정이 꼬여 버려 땅 속을 파고들듯이 사라지다가 맵 바깥쪽으로 이동해 버리는(...) 치명적인 버그가 발생한다. #

9. 기타

• 시즌 13 어웨이크닝 이벤트로 전용 근접무기 '수자쿠'[29][30]가 출시되었다. 무기조사시 히든모션으로 라면을 먹는 모션이 존재하며 근접공격을 사용하면 극히 드문확률로 자신의 아버지의 헬멧을 휘두르기도 한다.

• 전술 기술인 미사일 스웜에서 폭스 3는 AMRAAM 등과 같은 능동 레이더 유도 공대공 미사일 발사 코드를 뜻한다. AIM-7 스패로우와 같은 반능동 레이더 유도 미사일에는 Fox 1, AIM-9 사이드와인더와 같은 열추적 공대공 미사일에는 그 유명한 Fox 2가 붙는다. 발키리의 캐릭터성을 살리기 위해 넣은 항공 용어들 중 하나로, 전술 스킬 사용 시 음성에 반드시 Fox 3는 들어간다.

• 최초로 그 존재가 알려진 것은 무려 시즌 2때로,[31] 유출된 개발진 로드맵에서 Valk(발크)라는 이름으로 처음 공개된 뒤 오랫동안 본 게임에 나오지 않아 사람들의 궁금증을 샀던 캐릭터다. 다른 유출 캐릭터와 달리 이미 한참 전부터 기본적인 모델링이 전부 완성된 상태였는데, 그럼에도 안 나오다가 마침내 시즌 9에서 등장했다.
• 시즌 8 중반에 개발진이 포지 때처럼 일부러 정보 혼선을 일으키고자 발크의 데이터를 클라이언트에서 죄다 지워버리고, 시어(Seer)라는 코드명을 넣어 발크는 엎어졌고 다른 캐릭터가 나오는 것처럼 낚시를 시도했으나 이미 포지 건으로 다들 눈치를 체고 속지 않아 개발진 입장에서는 실패한 낚시가(...) 되어 버렸다.[32]
• 출시 번들 스킨에 대한 커뮤니티의 반응이 상당히 좋다. 유출로 공개된 번들로 노스스타 트레일러에 나왔던 그 제트팩과 새롭게 도색한 바이퍼의 헬멧으로 구성된 스킨이며, 기본 스킨의 제트팩의 프로토타입인 것으로 보인다. 레이스의 보이드워커 스킨처럼 캐릭터 선택 시의 애니메이션도 바뀌는 특별급 전설 스킨이다.
• 해당 스킨은 캐넌 취급이라 짤막한 이야기가 달려 있는데, "끝끝내 우주에서 떠돌던 아버지의 노스스타 안에서 얼어붙은 시체를 건져다 비로소 장례식을 치렀고, 아버지의 파일럿 헬멧은 자신이 대신 사용한다"는 설정. 다만 타이탄폴 2 캠페인의 피날레는 행성 하나가 쪼개져서 터지는 장면이 연출된다. 도대체 전투 중 조종석 해치가 날아간 바이퍼의 타이탄이 어떻게 죽은 바이퍼를 스스로 조종석에 집어넣었으며, 어떻게 해치도 없이 행성이 폭발하는 것을 버티고[33] 시체가 고스란히 남아있는지는 의문. BT처럼 바이퍼를 조종석 안에 넣어두고 바닥에 엎어져서 어떻게든 지켜낸 게 아녔을까

• 일본계 캐릭터로 "일본인들이 좋아할 만한 캐릭터가 나올 것"이라 호언장담했으나 정작 아웃랜드로부터의 이야기 첫 공개 당시 정작 동아시아권, 특히 Apex가 인기를 끄는 일본 입장에서는 외모가 악평이 좀 많았다. 리스폰이 서양인이 보는 전형적인 아시아인 외모의 스테레오타입을 벗어나지 못했다는 평가가 매우 많다. 다만 이는 크립토때도 비슷한 평가를 받았었으나, 확실히 서양 사람인[34] 바이퍼의 딸이라는 에이펙스와 타이탄폴의 연관점을 위해 끼워 맞추기 식으로 스토리를 짠 것 처럼 보이는데다 아웃랜드로부터의 이야기 영상에서 보여진 과거의 발키리는 대놓고 칼같이 자른 단발에 묘한 옷차림에 한술 더 떠서 부자연스러운 애니메이션으로 부정적인 평을 받았다.[35] 다만 스킬 소개 영상의 발키리와 인게임 모델링 및 일러스트들은 눈매가 달라서인지 예쁘다는 평이 많다.[36] 아무튼 일본계라는걸 염두에 뒀는지, 발키리가 등장한 시즌 레거시는 전체적으로 일본풍이 강한 분위기로 시즌패스의 보상도 일본 유저들을 의식한 자포네스크스러운 레전드 스킨, 무기 스킨들이 많다.
• 일본계 캐릭터지만 영어 음성에서도 일본 억양이 크게 두드러지지는 않고 다른 캐릭터들과는 다르게 아예 일본어 대사가 없다. 이는 발키리가 일본계라고 하지만 일본계 어머니-백인 아버지 사이에서 나온 혼혈 캐릭터이기 때문이며 애초에 가족들끼리 일본어를 거의 쓰지 않았기 때문이라는 이유가 나왔으며 발키리의 언어관련 Q&A 대신 아버지 바이퍼같은 항공 무전같은 억양과 포네틱 코드사용이 큰 특징이다. 또한 아버지를 포함해 에이팩스 프레데터즈의 주요인물의 대사를 패러디한 대사들이 많다.
• 게임 내에서 세 번째로 등장한 동성애자 캐릭터다. 보이스를 담당한 성우 에리카 이시이와 리스폰의 작가가 참여한 인터뷰에서 발키리가 레즈비언임을 밝혔다, 캐릭터 설정 초기 단계부터 잡혀있었던 설정이며 인게임내 대사중에서 발키리의 성적 취향과 관련된 직접적인 대사도 있는데 로바와 위험한 수준으로 추파를 던지는 대사가 들어가있다. 시즌9 상호작용
• 램파트와 노스스타 개조 전부터 알고 지내던 사이이며 서로 친한 사이라고 한다. 인게임에서는 발키리가 램파트에게 쉴라라는 이름좀 그만쓰면 안되냐 라는 말을 입에 달고다니며[37] 반대로 램파트는 제트팩의 보증기간 이야기 하면서 돈이야기를 한다. 한편 날아다닌다는 점과 해당 설정 때문인지 아파치 램파트 버그드립을 치는 유저들도 있다.
• 사격장에서 발키리로 비행 중 연료 게이지를 전부 소모 후 땅으로 떨어지는 도중 캐릭터를 바꾸면 캐릭터 중력이 크게 줄어드는 버그가 있다. 전작 타이탄폴 2에서도 노스스타 타이탄 호버링 능력을 사용한 비슷한 버그가 있었는데,[38] 그것과 비슷하다 하여 이름을 그대로 따와 "달 부츠 (Moon Boots)" 라고 부른다. 한번 발동하면 캐릭터를 바꿔도 유지되며, 다시 발카리로 바꾸면 버그가 풀린다. 실제 매치에선 캐릭터 교체가 불가능하므로 전작과 달리 실전 사용은 불가능.
• 시즌 9 코믹스 스토리에서 올림푸스에 도달한 정체 불명의 함선에 있던 살인 덩굴의 정체를 처음부터 알고 있었고 이를 다른 레전드에게도 알려 준다. 발키리의 언급에 따르면 살인 덩굴은 아버지의 타이탄 잔해가 있던 곳에도 존재했으며 이를 수상하게 여긴 발키리가 흔적을 추적했고, 알고 보니 IMC가 타이폰에서 진행한 생물병기 실험이었던 "프로젝트 레거시"의 실험체였다고.
• 아버지가 전작에서 죽는 바이퍼라 유저들 사이에서 바이퍼를 가지고 패드립을 많이 하기도 한다. 관련 타뮤니티에서는 발키리 관련 밈으로 자리잡았을 정도다 발키리 출시전 까지 발키리 아빠 죽이기
• 인게임내 로비 대기모션을 보면 가끔씩 병나발을 불고있는 모습이 나오는데 퓨즈의 추가대사에 따르면 발키리또한 상당한 주당으로 보이나 퓨즈에게는 못미치는지 퓨즈가 발키리의 주량에 대해서 농담하는 대사가 있다.[39]
• 한국어 더빙판 기준으로 트라이던트에 탈경우 누나 차 뽑았다 널 데리러가. 라고 개드립을 친다. 원문에는 없는 한국판의 의역인데 괜찮다는 반응이 많다. 특히 발키리의 영어판 대사중에서는 상당히 괴악한게 많아서 이런 반응이 더 많다. 발키리 영어 대사중에서 가장 괴악한 대사는 "지금 당장 라멘을 먹을수 있다면 난소라도 팔겠다."라는 괴악한 대사또한 있는데, 한국어에는 난소대신에 "뭐든 팔수 있겠어."라고 순화되어 나온다. 심지어 일본판 대사엔 애교를 부리는 투의 대사도 존재한다. 이때문에 영어 원어 더빙보다 현지화 더빙이 더 호평을 받는 몇 안되는 레전드다.
• 로바와는 연인 사이.[40] 때문에 로바를 죽이려고 안달난 레전드인 레버넌트가 같은 팀에 있을 때 상호작용 대사로 로바를 건드리며 마구 시비를 걸며, 한 성깔 하는 발키리 역시 "악마 쓰레기통(evil trashcan), 다리달린 계산기(calculator with legs), 발로 밟으면 머리뚜껑 열리냐"며 신랄하게 레버넌트를 까는 모습을 볼 수 있다.