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최근 수정 시각 : 2024-04-11 08:35:45

라페루즈 해협


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라페루즈 해협
La Pérouse Strait | Пролив Лаперуза | [ruby(宗谷海峡,ruby=そうやかいきょう)]
파일:라페루즈1.jpg
<colbgcolor=#dddddd,#222>언어별 명칭
국제적 명칭 La Pérouse Strait
일본어 [ruby(宗谷海峡,ruby=そうやかいきょう)]
러시아어 Пролив Лаперуза
한국어 라페루즈 해협
중국어 [ruby(宗谷,ruby=zōnggŭ)][ruby(海峡,ruby=hăixiá)]
1. 개요2. 명칭3. 특징4. 교통 연결 가능성5. 기타

[clearfix]

1. 개요

일본 홋카이도 북부의 소야곶 러시아 사할린의 크릴론곶 사이의 해협이다. 중국, 일본에서는 소야 해협(宗谷海峡)이라는 명칭을 사용한다.

너비 약 40km에 수심은 평균 5m~120m이다.

2. 명칭

라페루즈 해협이라는 명칭은 1787년에 이곳을 거쳐 세계일주를 시도한 프랑스의 탐험가 장프랑수아 드 갈로 라페루즈 백작(Jean-François de Galaup, comte de Lapérouse)의 이름에서 따왔다. 더 나아가 라페루즈는 이 해협의 북쪽 크릴론 곶의 이름도 명명했다.[1]

라페루즈는 루이 16세의 명을 받고 1785년에 태평양 탐험에 나섰다. 대서양을 건너 칠레 해협을 돌아서 하와이, 알래스카, 필리핀을 거쳐 1787년 5월에 제주도 울릉도 근방을 지나갔다. 그 후 사할린과 아시아 본토 사이의 타타르 해협을 지나가려다가 실패하고 대신 남쪽 해협을 지나갔는데 그 해협이 바로 이 라페루즈 해협이다. 이 해협을 통과한 후 9월에 페트로파블로프스크에서 잠시 쉬었다가 오세아니아로 향했는데 오스트레일리아 북쪽 섬을 지나가다가 좌초되어 행방불명되었다. 배의 잔해는 1826년이 되어서야 발견되었다.

일본 측에서 사용하는 소야 해협이라는 이름은 해협 남쪽의 곶인 소야곶에서 온 말이다.[2] 유래는 이쪽이 좀 더 현지인과 관련되어 있는데,[3] 왓카나이시 문서에서 다루듯 본래 '소야'라는 이름은 소야곶 서쪽의 암초를 가리키던 아이누어에서 온 것으로 아이누어로 "해안", "암초"를 의미한다고 한다. #

3. 특징

여름에는 쓰시마 난류의 일부가 통과하기 때문에 안개가 자주 발생하며 겨울에는 결빙된다. 이외에 동해 오호츠크해를 잇는 주요 항로로 꽤 중요한 곳이다. 또한 북극항로가 개통된다면 지금과는 비교가 불가능할정도로 중요한 항로가 된다.

남쪽 홋카이도 왓카나이시 소야곶에는 공원이 조성되어 있어 왓카나이의 주요 관광지 중 하나이다. 날씨가 좋으면 해협 너머의 사할린을 조망할 수 있다.

남쪽 홋카이도에는 왓카나이시가 해협에 비교적 가까이 면해있으며 소야곶에도 어느 정도 마을이 형성되어있지만 북쪽 사할린 크릴론곶에는 마을이라고 할 만한 민가를 찾기 어렵다. 러시아 측에서 해협에 가장 가까운 대도시 코르사코프는 해협 동쪽의 아니바 만 안쪽으로 100km 정도 들어가야 나온다.

4. 교통 연결 가능성

만약 러시아 일본 사이의 해저터널 또는 다리가 생긴다면 이곳에 생길 것이다. 2016년 러시아 일본에 이곳을 통해 철도를 연결하자는 제안을 내놨다. 사할린-홋카이도 해저터널도 이곳을 지날 것이다.

이미 해저터널이 놓인 쓰가루해협(58km)보다 라페루즈 해협(40km)의 폭이 좁아 기술적으로는 별 문제가 없을 것으로 보인다. 궤간의 문제에 대해서는 여러 궤를 달릴 수 있는 열차가 한국에서 개발된 사례가 있으므로 # 기술적으로 극복 가능하다.

만약 이곳이 이어지게 된다면 사할린 러시아 본토 사이의 해협 상단의 네벨스코이 해협은 불과 7km이기 때문에 유라시아 대륙과도 이어질 수 있다.

하지만 막대한 건설비용이 드는 사업이고 러시아에 비해 일본측의 반응은 소극적이라서 현재로서는 연결될 가능성이 없다. 2022년에는 러시아-우크라이나 전쟁으로 러일관계도 매우 냉각되었기 때문에 더욱 요원해졌다. 기존에 다니던 왓카나이- 코르사코프 페리조차 재개되지 않을 지경이니 다리나 해저터널을 놓는다는 것은 어불성설이다.

5. 기타



[1] Crillon(크리용)은 프랑스식 성씨 중 하나이다. 아마 당시 유명하던 프랑스인의 이름을 따온 것으로 생각되나 정확히 누구의 이름인지는 잘 검색되지 않는다. [2] 아래에 다루듯 이 지역과 관련된 일본인 탐험가는 마미야 린조인데, '마미야 해협'은 이곳이 아니라 타타르 해협을 가리킨다. [3] 사실 이 지역에서는 러시아인이든 일본인이든 둘 다 이방인이라 대다수 지명이 아이누어이다. 다만 북쪽 '사할린'이라는 지명은 아이누어가 아니고 만주어이다.