페라리의 2+2인승 GT | ||||
디노 308 GT4 | → | 몬디알 |
|
308 GT4 |
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사였던 페라리 산하의 디노에서 1973년부터 1976년까지 생산했던 스포츠카.2. 역사
1973년 246의 후속으로 308 GT4라는 이름으로 데뷔했다. 206/246이 페라리 최초의 6기통 모델이라면 308은 최초의 8기통 페라리다. 디자인은 기존의 피닌파리나가 아닌 코치빌더 베르토네가 담당했고 기존의 유선형 디자인과 달리 선을 강조한 날카로운 디자인으로 다시 태어났다. 1976년부터는 디노가 아닌 페라리 뱃지를 붙여 판매했다. V8 3.0 엔진은 250마력의 성능을 발휘했다.3. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#FDF150><tablealign=center><tablebgcolor=#FDF150> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#D40000><rowcolor=#fff> 차급 | 단종 차량 | |
미드 엔진 V8 2+2인승 | 308 GT4 · 208 GT4 | ||
미드 엔진 V6 2인승 | 206 GT · 246 GT · 246 GTS | ||
스포츠 레이스카 | 196 S · 296 S · 246 S | ||
스포츠 프로토타입 | 166 P · 206 SP · 206 S | ||
오픈 휠 레이스카 | 156 F2 · 166 F2 · 246 태즈매니아 | ||
페라리의 차량 |