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킨키 일본 철도의 노선 |
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| 나라선/ 난바선 | 교토선 | 카시하라선 | 케이한나선 | 오사카선 | 나고야선 | 미나미오사카선 | 요시노선 |
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(노선기호가 작게 표시된 노선은 지선 취급되는 노선임) | ||||
| 야마다선 | 토바선 | 시마선 |
이코마 강삭선 (호잔지선 + 산조선) |
니시시기 강삭선 | 카츠라기 삭도선 |
레인보우 로프웨이 (1970년 폐선) |
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| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
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[ruby(道明寺線, ruby=どうみょうじせん)] Dōmyōji Line 도묘지선 |
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킨테츠 6400계 전동차 |
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 도묘지역 | |||
| 종점 | 카시와라역 | |||
| 역 수 | 3 | |||
| 노선기호 | N | |||
| 개업일 | 1898년 3월 24일 | |||
| 소유자 | 킨키 일본 철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 킨테츠 6400계 전동차 | |||
| 차량기지 | 후루이치 검차구 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 2.2km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 단선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호장비 | 킨테츠 ATS | |||
| 최고속도 | 65km/h | |||
| 전구간 주행영상 |
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1. 개요
오사카부의 후지이데라시와 카시와라시를 잇는 킨키 일본 철도의 미나미오사카선 계열 노선이다.1.1. 노선 데이터
- 관할 : 킨키 일본 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 도묘지~카시와라 2.2km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 3
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 킨테츠 ATS
- 최고속도 : 65km/h
- 열차종합관리시스템 : KOSMOS
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 설명
도묘지선은 킨테츠의 노선 중 가장 이른 시기인 1898년에 개통된 노선으로 오사카 철도의 전신인 카요우 철도의 첫 철도선이었다. 전 구간 단선인 지선이지만 야마토가와를 건너 카시와라~후지이데라를 직접 연결하는 유일한 노선으로 이 구간의 통근노선으로 중요한 역할을 맡는 노선이기도 하다. 참고로 이 노선은 간사이 지역임에도 불구하고 스룻토 간사이 패스가 통용되지 않는 구간 중 하나이다.오사카선과 아주 아슬아슬하게 직접환승이 되지 않는다.
3. 노선
- 전구간 오사카부내 소재.
| 킨테츠 도묘지선 | ||||
| 번호 | km | 역명 | 환승노선 | 소재지 |
| N15 | 0.0 |
도묘지 (道明寺) |
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킨키 일본 철도 |
후지이데라시 |
| N16 | 1.6 |
카시와라미나미구치 (柏原南口) |
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안도역 : 킨키 일본 철도 |
카시와라시 |
| N17 | 2.2 |
카시와라 (柏原) |
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JR 서일본 ¶ 카타시모역 : 킨키 일본 철도 |
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