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최근 수정 시각 : 2024-03-25 23:17:23

김제역

김제역
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 고속 · 일반열차 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
호남선 파일:KTX BI_middle White.png
(김제·장성 경유)
목포· 광주 방면
신태인
12.3 ㎞ →
}}}}}}}}}
다른 문자 표기
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{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		로마자 Gimje
한자 金堤
간체자
가나 [ruby(金堤, ruby=キムジェ)] }}}}}}}}}
주소
전북특별자치도 김제시 두월로 198 (신풍동)
관리역 등급
보통역 (3급)
( 정읍역 관리 / 한국철도공사 전북본부)
운영 기관
호남선 한국철도공사
개업일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		호남선 1912년 10월 1일
파일:KTX BI_White, Red.svg 2004년 4월 1일~
2015년 4월 2일
2019년 9월 16일
파일:ITXsaemaeul_whiteLOGO.png 2014년 5월 12일
파일:ITX-마음 BI_White.png 2023년 9월 1일
무궁화호 1984년 1월 1일 }}}}}}}}}
역사 구조
지상 1층
승강장 구조
2면 8선 쌍섬식 승강장
철도거리표
호남선
김　제
파일:김제역.jpg
현 역사(1985년 준공)
파일:김제역 리모델링 전.jpg
리모델링 전

1. 개요2. 역 정보
2.1. 열차 운행 정보
3. 승강장4. 연계 교통5. 일평균 이용객6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:김제역 스탬프.jpg
김제역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 벼이삭과 벽골제를 형상화했으며, 초기 1999년 제작 스탬프에 해당한다. 중간에 도난으로 인해 다시 제작되었다.
일제 강점기 미곡 집산지로 출발
김제는 삼한시대에는 벽비리국, 백제시대에는 벽골군이라 불리던 고장이다. 통일신라시대 고을의 이름을 한자로 바꾸는 과정에서 황금의 벌판, 김제로 바뀌게 되었다. 우리나라에서 최초로 벽골제 저수지가 만들어져 벼농사의 부흥을 이루어낸 벼의 고을, 김제. 일제 강점기 미곡의 집산지로 1912년 개설 당시 역사 역시 삼면에 회랑을 갖춘 대규모 역사였을 것으로 추정된다. 1912년 1월 호남선 보통역으로 영업을 개시, 현재의 역사는 1985년에 준공된 것으로 878㎡ 넓이에 지하 1층, 지상 2층의 철근 콘크리트로 만들어졌으며, 최근 리모델링으로 단장하였다. 2015년부터 KTX가 정차하지 않으면서 많은 어려움을 겪었으나 2019년 KTX가 다시 정차하기 시작하며 새로운 철도 중심시대의 막을 열었다.
국가철도공단 공식 소개 문구

호남선의 철도역. 전북특별자치도 김제시 두월로 198 (신풍동 13-1) 소재.

2. 역 정보

김제 시내의 동쪽에 위치하고 있다. 80년대 말까지만 해도 신태인역과 별 차이가 없던 역이었으나, 1989년 시로 승격되면서 새마을호가 정차하기 시작했다. 익산역행 셔틀버스가 자주 다닐 정도로 익산과 가깝기도 하고, 김제시 자체가 도시화가 비교적 덜 진행되고 농업인 인구, 즉 읍면 지역 인구 비중이 다른 시보다 비교적 크다는 특성도 있어 이용객은 그리 많지 않다.

2.1. 열차 운행 정보

승강장은 2면 6선이며, 무궁화호가 24회, ITX-새마을이 12회 정차 중.

예전에는 KTX도 일부 정차[1]했지만 2015년 4월부터 폐지되었다가[2] 2019년 9월부터 다시 김제역에도 KTX가 정차하고 있다. KTX 김제역 선별적 정차는 전북혁신역 신설 무산에 따른 대안으로 추진됐다. 호남고속선 개통 이전에는 고속선 개통 이후에도 김제역에 KTX가 정차할 수 있도록 역사 이전 주장도 제기되었으나 김제역에 다시 KTX가 정차하고 있는 현재는 잠잠한 상태다. #

13일 국토교통부에서 일일 4회(상행 2회, 하행 2회) 운행 중인 용산 - 서대전 경유 - 목포 구간 KTX 노선에 김제역 정차운행을 확정 발표했다. 운행시기는 추석 수송이 마무리되는 9월 16일부터 운행할 예정이고, 8월 16일경부터 승차권을 발매할 예정이다.

3. 승강장

↑ 익산
ㅣ ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ ㅣ
신태인 ↓
1·2 호남선 파일:KTX BI.svg · 파일:ITX-새마을 BI.svg
파일:ITX-마음 BI.svg ·[[무궁화호|
무궁화호
]] 		익산· 서대전· 용산 방면
3·4 정읍· 광주· 목포 방면

4. 연계 교통

역전 삼거리에 전주 방면으로 가는 간이 시외버스 정류소가 있다. 그리고 김제시 시내버스 거의 대부분이 김제역을 경유한다.

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#144999><bgcolor=#144999> 연도 || 파일:KTX BI.svg ||
파일:ITX-새마을 BI.svg
|| [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#144999> 총합 ||<bgcolor=#144999> 비고 ||
2004년 182명 234명 1,096명 1,512명 [3]
2005년 293명 214명 1,028명 1,535명
2006년 326명 207명 995명 1,528명
2007년 315명 210명 939명 1,464명
2008년 283명 236명 929명 1,448명
2009년 281명 245명 886명 1,412명
2010년 282명 249명 886명 1,417명
2011년 305명 212명 980명 1,497명
2012년 316명 228명 974명 1,518명
2013년 311명 223명 983명 1,517명
2014년 297명 249명 935명 1,481명
2015년 277명 302명 861명 1,440명
2016년 미운행 361명 824명 1,185명
2017년 363명 767명 1,130명
2018년 362명 783명 1,145명
2019년 71명 364명 798명 1,233명
2020년 48명 232명 473명 753명
2021년 55명 250명 502명 807명
2022년 74명 330명 543명 947명
출처
철도통계연보



6. 둘러보기

호남선의 역 목록
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취소선: 폐역 		}}}}}}}}}


[1] 2014년 기준 하행 6회, 상행 7회 정차 [2] KTX가 호남고속선을 이용하기 시작하면서 호남고속선과 연결되지 않는 김제역에서는 KTX를 더이상 볼 수 없게 되었다. 또한 수서평택고속선 완공에 따른 KTX 다이어 조정에서 서대전역 경유 용산 ~ 익산 노선이 상하행 각각 2회씩 목포로 연장되기로 결정되어 KTX 재정차가 성사될지 귀추가 주목되었으나 서대전 경유 또한 익산 - 광주송정 구간은 호남고속선을 경유하게 되면서 물거품이 되었다. [3] KTX의 자료는 운행 개시일인 4월 1일부터 12월 31일까지 275일간의 집계를 반영한 것이다.

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