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최근 수정 시각 : 2024-03-08 19:46:54

가야대역

가야대역
(삼계)
파일:BGL_logo.svg
사상 방면
장신대
← 0.9 ㎞
부산김해경전철
(21)
시종착
다른 문자 표기
영어 Kaya Univ. (Samgye)
한자 加倻大(三溪)
간체자
가나 [ruby(加倻大, ruby=カヤデ)](三渓)
주소
경상남도 김해시 해반천로 211 ( 삼계동)
운영 기관
부산김해경전철 부산-김해경전철(주)
개업일
부산김해경전철 2011년 9월 16일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 요금7. 연계 교통8. 둘러보기
파일:attachment/Kayaust.jpg
가야대역 건물
[clearfix]

1. 개요

부산김해경전철 21번. 경상남도 김해시 해반천로 211 ( 삼계동)[1] 소재.

병기역명은 삼계. 폴사인의 상징은 가야대학교 교문, 출구에서 바로 나오는 학교 가야대학교가 아니고 김해삼계중학교이다.

2. 역 정보

파일:가야대.png
안내도

역명은 가야대역이지만 정작 가야대학교 역으로부터 상당한 높이의 경사에 한참 올라가야만 한다. 어디서 많이봤는데

종착역이면서 상대식 승강장을 채택하고 있다.[2]

2011년 7월 4일에 열린 김해시 지명위원회에서 현재의 역명을 삼계역·가야대입구 라는 명칭으로 수정한다는 계획이 심의, 가결되었으나[3] 무산되었다.

3. 역 주변 정보

학교 아파트단지가 있는 전형적인 주거지역에 위치하고 있으며 주변은 지금도 개발이 상당수 이루어지고 있다.

이곳부터 연지공원역까지는 주거단지가 펼쳐져 있지만 방음시설이 되어있지 않아 소음공해 민원이 자주 들어오고 있다. 결국 대형 방음벽을 설치하였다.

장신대역부터 이 곳 까지 방음벽이 설치되어있고 서행운전을 하고 있다.[4] 그로 인해 전 구간 소요시간이 조금 늘어나게 되었다.

역 북쪽 방면 1km 지점에 부산김해경전철 신명차량사업소가 있다. 차량기지 인근에도 아파트단지가 건설되고 있기 때문에 부산 도시철도 4호선 안평기지간이역처럼 차량기지 임시역사가 추진되고 있는데 ## 2019년 연말 열린 회의에서 차량기지 인근 역 신설에 대한 공감대가 형성됨에 따라 신설 역 입지와 사업비 조달방안 등에 대해 검토하기로 했다. ## 다만 역사를 신설하는데 324억 원의 추가비용이 소요되며, 경제성 분석 결과 비용 편익(B/C) 0.77로 나와 심사 기준선인 1 이하로 나왔다 시비 확보의 어려움을 감안해 현재 경전철 운영사인 민간사업자를 통해 추진한다는 계획이며, 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 심사를 받아야 한다. 김해시는 연말까지 종합 판단을 한 뒤 내년 초 민자 적격성 심사 신청 여부를 결정한다는 방침이다. ###

4. 일평균 이용객

가야대역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8652a1><bgcolor=#8652a1> 연도 || 파일:BGL_logo.svg ||<bgcolor=#8652a1> 비고 ||
2011년 자료없음
2012년
2013년
2014년 4,943명
2015년 4,970명
2016년 4,969명
2017년 4,873명
2018년 4,620명
2019년 4,648명
2020년 3,252명
2021년 3,497명
2022년
2023년 4,647명
출처
부산광역시
교통조사 분석용역
[5]

5. 승강장

장신대
종착역 (↓ 신명기지)
파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 수로왕릉· 대저· 공항· 사상 방면
당역종착

6. 요금

1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
BG 평 강 가야대

7. 연계 교통

8. 둘러보기

파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기


[1] 삼계동 1519-7 [2] 계단을 통해 대합실로 내려오면 반대쪽으로 넘어갈 수 있기 때문에 그다지 상관은 없다. [3] 출처: 김해시보 제 607호 [4] 소음공해 민원으로인하여 느린 속도로 서행운행 하고 있으며 운행속도는 부산 도시철도 1호선 동대신역~ 서대신역 운행속도인 시속 25km/h 이하로 운행하고 있다. [5] 부산김해경전철은 자체적으로 승하차 집계를 공개하지 않는다.